keine Ahnung was die kosten, sind aber aktuell im freien Fall....
soll ja scheinbar so gehen: 250 Mio werden bar bezahlt, über 750 Mio will Solarworld eine Bürgschaft geben, und für jeden Arbeitsplatz soll GM 40.000 Euro an Solarworld zahlen. Damit würden die dann Opel und die 4 deutschen Standorte zum Nulltarif bekommen.
Ich glaub, ich geh mal in den Keller Heizöl hacken.... 
gerade brachten sie im Radio: SOLARWORLD will Opel kaufen, bietet bis zu 1 Milliarde Euro. Und will aus Opel Europas erste grüne Automarke machen.....hää??
Rainers Ausführungen kann ich nur bestätigen. Hatte vor Jahren mal Langeweile und nen Ascona B mit defekter Maschine rumstehen. Also einen 1,6 S mit 80 PS aus dem A reingemacht, Fächerkrümmer und Lexmaul-Anlage drunter, Vergaser vom Ascona A 1,9 SR drauf. Ergebnis: schön laut, aber auch schön lahm, vor allem beim Beschleunigen gabs einige Löcher.
hier findest du mal was:
[URL]http://www.graf-vlad.de/inhalt/motorsport/schwedenkopf.html[/URL]ebenso im OHF, einfach mal nach Schwedenkopf suchen
nö, wird nicht passen. Erstens dürfte der Stabi im Weg sein, zweitens geht die Auspuffanlage beim Manta hinten links raus, beim B-Kadett rechts.
auch limonengrünmet., 8x13 in Wagenfarbe, das Silber ist von Mercedes
aber die Goldenen sehen auch gut aus
Original von crazy
na super bin auch gra am einscannen
das hier ist dann übrigens auch noch im gleichen Heft
hab mir gerade mal die aktuelle Liste von KAW heruntergeladen, da steht unter Manta A: bis 1,6 l 60/50 mm, ab 1,9 l 80/70 mm
na, wenn das so ist, dann kann ich ja mal ein Paket packen und zu dir schicken 
du möchtest einen TopChop machen. Naja, ich hoffe mal, sowas hat noch keiner mit nem Ascona A verbrochen 
, aber wenn du das unbedingt machen willst, nur zu. In der Käfer-Szene ist das ja nichts ungewöhnliches. Vielleicht wissen die mit Rat und Tat zu helfen
gab mal 1973 ein Bericht in der ams, daraus sind auch deine verlinkten Fotos. Hatte auch schon mal nach überlebenden Fahrzeugen gefahndet, aber nichts gefunden. Wird wohl den Weg alles Vergänglichen gegangen sein....
entweder haben die mal Federn falsch lackiert, oder aber du hast vorne die 60er (weisse Feder) und hinten die 70er (rote Feder). Meines wissens gibt es die hier bereits aufgelisteten Federn in weiss, gelb und rot. Schau doch mal, was bei deinen Federn draufsteht
der 1,9 hat die L-Jetronic verbaut, also darauf achten, dass auch das Steuergerät für eine L-Jetronic ist. LE-Jetronic funktioniert nicht.
Hi Tobi
yep, passen
welche Tieferlegung haben die roten?
die weissen haben lt. Gutachten 60/40, die gelben 60/60.
welche KAW Federn hast du drin? die gelben oder die weissen? hab beide rumliegen, aber noch nocht eingebaut.
den alten 16V (150 PS) gabs bis Anfang 1996, den Ecotec (136 PS) gabs ab Ende 1995
