Beiträge von der mit den Längsträgern

Hallo,

bei dem Angebot hätte ich mich für den Kühler der Edelschmiede entschieden:

Aluminium Hochleistungskühler Opel Ascona B / Manta B, 359,95 €

Hochleistungskühler Opel Ascona B & Manta B aus Aluminium, große Ausführung | edelschmiede emern, alt- Opel Teile & Tuning

www.edelschmiede.com

oder den aus England, welchen ich fahre:

Opel Manta / Ascona / Rekord / Voyage 55mm Aluminium Radiator - Coolex Heat Transfer Ltd

Opel Manta 55mm aluminium radiator The core sizes are: 355mm tall x 435mm wide x 55mm deep one other size of core depth is available at 70mm The maximum

www.coolexperts.co.uk

Gruß

Eckhard

D A N K E !

Gruß

Eckhard

Guten Morgen unbekannterweise,

ich habe Brücken usw. für einen 1,9l GT/E Motor, auch komplette Anlagen.

Gruß

Eckhard

Rechte Radeinbauten fürn Manta habe ich über, fürn Ascona ein Pärchen, Originale.

Gruß Eckhard

Hallo Georg,

am 1. Februarwochenende findet die Rallye Boucles de Bastogne statt, fahre wahrscheinlich mit einem Arbeitskollegen hin, absolut empfehlenswert.

Gruß Eckhard

So ca. 2mm sollten machbar sein.

Zitat

.... dat kann alles nix

Dat is alles relativ.

Im Siegerland gibt es eine Slalom-Clique, die fahren z.T. mit C-Kadett in der 1600er-Klasse.

Da wird die Bohrung vergrößert, der Hub verringert und mit 2-Liter-Köpfen mit großen Ventilen gefahren.

Ist nach deren Aussage bescheuert, soll aber Spaß machen.

Jedem das Seine.

Gruß

Eckhard

Auch von uns herzliches Beileid.

Habe ihn bei Dominics Schwarzwaldtour kennengelernt und 2020 auf der Retro in Stuttgart wiedergesehen.

Der Besuch von Treffen mit weiterer Anfahrt war im gesundheitsbedingt leider nicht vergönnt.

Hatte ich nicht überprüft, sorry.

Dann lösche ich das mal.

Gruß

Eckhard

Nachträglich alles Gute !

Gruß

Eckhard

ETRTO-Norm!

Gruß Eckhard

Ich wünsche dem Harald alles Gute zum Geburtstag!

Gruß

Eckhard

Eher schwierig bis unmöglich mit Eintragung.

Ich habe mit einem sehr toleranten Dekra-Prüfer gesprochen zwecks Eintragung/Abnahme von zusätzlichen Zugstreben an den vorderen unteren Querlenkern.

Er meinte das wäre nicht möglich.

Andererseits fahren mehrere Manta-A des Club mittlerer Neckar (Stuttgarter) mit geänderten unteren Querlenkern vom B-Modell.

Gruß

Eckhard

Gab es, auch in Metallic, z.B. Winterfest.

Türhaut: /http://www.ebay.de/itm/2662767369…VV0z0fkAqAAAAAA

Gruß

Eckhard

Hallo Marco,

wie soll der denn zugelassen werden?

Soll der Motor eingetragen werden?

Ich habe mit mehreren TÜV-Ings. gesprochen wegen Eintagung z.B. eines 2.6ers.

Die sagen neben Abgas ist das maximale Drehmoment des Motors das wichtigste Ausschlusskriterium.

der 24V liefert 270Nm, die Manta-A-Karosse hat aber nur eine Freigabe bis 230Nm.

Gruß

Eckhard

Reicht nicht pinseln/steichen, nehmen die Schrauben beim Einreiben das Fett auf, haben die eine Haut?

Gruß

Eckhard

Hallo,

vom Beitragsstarter höhrt man gar nichts mehr.

Gruß Eckhard

Ab ca. 12/74 hatten alle Manta-A vorne die große Bremse (246er).

Gruß

Eckhard

Hallo liebe Leute,

ich suche einen Zylinderkopf vom Rekord 2.2E oder Omega/Frontera 2.4i.

Freue mich auf zahllose Angebote.

Kann einen kompletten Motor 2.0E mit Beifreikopf zum Tausch anbieten.

Liebe Grüße

Eckhard