Beiträge von der mit den Längsträgern

Ja, ist schade.

Fulda hat Vorrang!

Gruß Eckhard

Hallo,

ich wünsche dir viel Spaß, Durchhaltevermögen und Erfolg bei der Resto.

Unter dem Blechflicken im Fahrerfußraum erwartet dich wahrscheinlich ein ziemlich rostiger Längsträger.

Gruß

Eckhard

Hallo,

ich glaube diese Art Ansaugbrücke gab es früher in Frankreich von Greder-Racing.

Bei Ebay wurde mal so eine angeboten.

Als Vorteil stelle ich mir die Montierbarkeit vor, wenn man ohne Luftfilterkasten fährt.

Die Vergasereinheit ist/bleibt am Stück.

Gruß Eckhard

Da bin ich großer Fan von!

Gruß

Eckhard

Hallo,

ich denke wenn man das langfristig gut und schön haben möchte, kommt man um Reparatur/Ersatz der Längsträger und Wagenheberaufnahmen nicht herum.

Aber erst muss das ja ein Prüfer einer technischen Prüfinstitution für ausreichend gut befinden, weiter damit fahren zu dürfen.

Bei meiner Prüfstelle wäre das nicht der Fall.

Ich befürchte, wenn man den Unterboden saubermacht, eventuell eisstrahlt, kommen da noch etliche unfeine Sachen zum Vorschein.

Gruß

Eckhard

Die Bayern können den Tross heute späten Nachmittag/Abend in Regensburg beim Jahnstadion und am Samstag späten Nachmittag/Abend bei der Motorworld in München bestaunen.

Gruß

Eckhard

Der montierte Vergaser ist ein PDSI35, die waren auf dem 12S und 16N mit 60PS/68PS montiert.

Wenn er vom 16N ist, müsste der Motor damit laufen, aber im oberen Drehzahlbereich wird im die Luft ausgehen.

Der DIDTA ist oben oval:

Gruß

Eckhard

Hallo,

willkommen hier auch von mir.

Das Stehblech links Ecke Batteriekasten sieht erneuerungswürdig aus, eventuell auch die A-Säulenversteifung dahinter.

Bilder von unten wären hilfreich, speziell vordere Längsträger im Bereich Wagenheberaufnahmen.

Motor ist meiner Meinung ein 16S mit 80PS.

Der Vergaser passt aber nicht dazu, müsste ein Solex DIDTA 32/32 Registervergaser sein.

Wenn von 12S auf 16S umgebaut wurde sollte auch die Hinterachse gegen die "Große" getauscht worden sein, am einfachsten zu erkennen am Bremstrommeldurchmesser 230mm.

Das ist das was mir spontan einfällt.

Solltest Du Reparaturbleche/Längsträger benötigen, die bekommst Du bei mir.

Traust Du dir Blecharbeiten/Schweißen zu, oder bist Du da auf fremde Hilfe angewiesen?

Wie sind deine Schrauberkenntnisse?

Gruß

Eckhard

Der Georg kennt den Besitzer.

Vielleicht kann er bei Gelegenheit für Aufklärung sorgen.

Gruß

Eckhard

Hallo,

ich und einige andere von hier waren in Koxhausen beim Hecktrieblertreffen.

Hier meine Bilder:

Gruß

Eckhard

Zitat

Aber kann mir jemand erklären was man da beim C-Coupe (SG-DU) für ein Benzinpumpensystem gebaut hat

Hallo Nico,

Pumpe/Filter ist doppelt vorhanden, die Parallelschaltung beider wird innerhalb des Tanks sein.

Gruß

Eckhard

Hallo,

ja, 2 Manta-A fahren mit.

Hier meine Bilder:

Gruß

Eckhard

Deiner macht sich aber gut zwischen den Rennwagen.

Gruß

Eckhard

Hallo,

vielleicht fahre ich am Mittwochabend nach Köln zum Schauen.

Ein Bekannter übergibt dort seinen Ascona 400 an Walter.

Gruß

Eckhard

Werkstatthandbuch und Ersatzteilkatalog von Opel ist wahrscheinlich hilfreicher.

Gruß

Eckhard

Wahrscheinlich der Lothar.

Gruß Eckhard

Hallo,

das hier für die Gäste von Frau Müller:

Gruß

Eckhard

Hallo,

hier meine Bilder:

Gruß

Eckhard

Hallo,

die gelben Engel sind auf der A1 im Einsatz.

Gruß Eckhard

Hallo,

auf dem Alu-Schild der ATMs von Vege war kein Opelzeichen, sondern ein Vegesymbol.

Gruß Eckhard