Hallo Bernd,
warum verabschieden?
Wo ist er hingegangen?
Gruß
Eckhard
Hallo Bernd,
warum verabschieden?
Wo ist er hingegangen?
Gruß
Eckhard
Wahrscheinlich meint er das Blech für die Ansaugluftvorwärmung.
Das wird am Auslasskrümmer befestigt.
Gruß
Eckhard
Ich/wir auch, Pflichtveranstaltung!
Gruß
Eckhard
Der 19E hat aber ein 51er Rohr, der 19S nicht.
Gruß
Eckhard
Guten Morgen Olli,
ruf den Leidinger an ob er passenden Ersatz liefern kann.
Ein passendes Hosenrohr (kurz) und ein Stück Rohr bis zum Mitteltopf sollte er haben.
Gruß
Eckhard
Vielleicht ein Meßfehler beim Zündzeitpunkt?
Hallo Johannes,
im Opel Hecktriebler Forum (OHF), Kadett-C Forum oder Kadett-B Forum solltest Du Infos zur Bedüsung eines 40er Weber-Doppelvergasers, montiert am 12S-Motor, bekommen können.
Gruß
Eckhard
Hallo Stefan,
das Buch könntest Du dir am 23.8. signieren lassen.
Gruß
Eckhard
ZitatFahre die 4Kolben jetzt schon geraume Zeit und die Achse bleibt wo sie ist....
Du hast aber auch den Motorsportstabi von Brinki drin.
Dann kann man deine VA nicht mit der Serie-VA vergleichen.
Gruß Eckhard
Zum offenbacher Club hatten wir Siegerländer damals guten Kontakt.
Sie waren mit den Düsseldorfern (Olaf, Rainer, ...) damals Gäste bei unserer ersten Grillfeier.
Fast alle Mantas von denen im Video fuhren bei unserer Hochzeit 1994 Kolonne von der Kirche zum Festsaal.
Heute fahren, glaube ich, nur noch der Olli und der Andreas Böker ihre Mantas.
Ein Breiter wartet auf Wiederzulassung.
Der Targa wurde später wieder mit festem Dach versehen und verkauft.
Gruß
Eckhard
Ich war da mit einer taragonaroten Berlinetta.
Auch den Nachträglichen ein D A N K E !
Das ist alles beim Erstbesitzer gemacht worden, von Fachwerkstätten.
Gibt es bei ocker auch, siehe mein Auto.
Gruß
Eckhard
Hallo,
im zweiten Restobeitrag von Dominic ist viel zu dem Thema geschrieben worden:


Ich habe vor vielen Jahren für mich die Erfahrung gemacht das ich bei der Einstellung der Pistole mit relativ wenig Luft und wenig Farbe gut zurecht komme.
Lackieren dauert dann länger, die Gefahr Läufer zu produzieren ist aber geringer.
Damit hatte ich bei meiner ersten Ganzlackierung große Probleme.
Gruß
Eckhard
Die nachgemachten GFK-Teile aus den Niederlande können uns Probleme mit dem TÜV machen.
Da steht keine Nummer drauf und Gutachten gibt es auch nicht.
Man kann sie eventuell in Deutschland nur für den Motorsport verwenden.
Das gleiche gilt für in den Niederlande produzierte Alufelgen.
Gruß
Eckhard