Beiträge von der mit den Längsträgern

Zitat

schon gar keine so komplexe Form wie der Blinker vorne

Hallo,

ein neues unteres Luftleitblech könntest Du von mir haben, ordentliches Schmerzensgeld wegen Trennungsschmerz vorrausgesetzt.

Andere Bleche die Du brauchst hätte ich auch im Angebot (die von Dr-Manta).

Wenn Du nach Ungarn Kontakte hast nutze sie.

Manchmal hilft nur die Flucht nach vorne.

Ganz oben im Norden unserer Republik gibt es jemanden der solche Autos wieder hin bekommt (Brinki). Vielleicht kontaktierst Du ihn mal.

Gruß

Eckhard

Hallo,

heute vor einem Jahr ...

Gruß

Eckhard

Die Anlagen von Bernd haben das auch!

Zitat

Welche Sportauspuffanlagen, ggf. mit geringeren Durchmesser käme als Alternative in Frage, die auch mit H-Kennzeichen eintragungsfähig ist ?

Da käme eine Edelstahl-Repro-Anlage von Bernd (Berlinettablau) in Frage, die es wahlweise mit SR-Endtopf (Doppelrohr) und mit verschiedenen Durchmessern gibt.

Gruß

Eckhard

Habe die Einladung hinzugefügt (#1).

Gruß

Eckhard

Hallo,

bin wieder zurück, erholt und gebräunt/verbrannt.

DANKE für die Urlaubswünsche.

Alte Autos gibts da fast gar nicht.

Die ältesten Karren waren aus den 80ern, 123er Benz, ein Corsa-A GSI in schön, ein E30 323i und etliche Geländewagen fielen mir auf.

Gestern das erste mal den Manta bewegt, funktioniert einwandfrei (wie erwartet).

Die ersten Treffen rücken auch näher, Jahrestreffen der AOIG, Youngtimertreffen bei den Südhessen und das Treffen der Mantaschmiede stehen auf dem Plan.

Gruß

Eckhard

Hallo,

der mit den Längsträgern meldet sich ab.

Für eine Woche.

Gleich fliege ich mit Sandra nach Puerto Rico.

Puert Rico auf Gran Canaria.

Gruß

Eckhard

ATZ bemüht sich einen neuen Hersteller zu finden, stehe mit denen in Kontakt.

Sebro hat wohl keine Werkzeuge mehr um die Scheiben produzieren zu können.

Wenns da was Neues gibt melde ich mich.

Gruß

Eckhard

Oh sorry, meine Aussage ist nur halb richtig.

Bei der 238er Kleeblatt kommen die Beläge der normalen 238er Bremse rein, bei der 246er die der normalen 246er Bremse (z.B. GTE).

Es werden ja nur die jeweils vorhandenen Sättel verbreitert!

Der Einbausatz ist dann auch anders.

Hannes, Du musst nur schauen welche Bremse verbaut ist.

Gruß

Eckhard

Zitat

bin letztens drauf gestoßen noch 2 Bremsscheiben zu bekommen

Die suche ich auch noch, leider zur Zeit nicht mehr lieferbar.

Sind die Bremsbeläge nicht die Gleichen wie im normalen Bremssattel der 246er Bremse?

Die werden ja nur verbreitert.

Gruß

Eckhard

Zitat

Ja, ja, mit fremden Federn schmücken...

Der Tisch mit den Teilen war ja Teil des Ganzen und wurde durchweg positiv wahrgenommen.

Die Versorgung mit Reparaturblechen in der Qualität ist ja bei weitem nicht bei jedem Modell so gut, ist ja eher die Ausnahme.

Selbst Karosseriebauer/Restaurateure von Kienle waren beindruckt.

Gruß

Eckhard

war ein Scherz!

Den Pokal gab es für den Opel-Stand und jedes Ausstellungsobjekt wurde damit fotographiert.

Gruß

Eckhard

Hallo,

die Messe ist vorbei, hat Spaß gemacht und war schön neue Leute kennengelernt zu haben.

Hier noch ein Nachschlag Bilder:

Ich habe einen Pokal bekommen für die schönsten Längsträger auf der Messe.

Gruß

Eckhard

Ja, Wagenheberaufnahmen sind da.

Ob aber am Sonntag noch welche da sind weiß ich nicht.

Es sind welche reserviert, es können gestern welche verkauft worden sein oder heute verkauft werden.

Das machen aber Andere, ich bin Samstag und Sonntag da.

Gruß

Eckhard

Hallo,

ab heute bis Sonntag findet in Stuttgart die Retro Classics statt.

Der Manta-A Club mittlerer Neckar zeigt das komplette Reparaturblechprogramm für unsere Autos.

Ich werde selbst Samstag und Sonntag da sein.

Hier einige Bilder:

Gruß

Eckhard

Hallo,

vielleicht ist wirklich das Gummi im "Ar...", was eventuell auch die Schaltprobleme erklären könnte, die Du bei mir erwähntest.

Gruß Eckhard

Hallo Christian,

mit den Längsträgern könntest Du Glück haben, reinschauen solltest Du aber schon.

Gruß

Eckhard

Zitat

Ob Eckhard oder so hier sowas auch im Angebot hat, weiß ich nicht...

Habe ich, die besseren Repros und auch für eine Seite noch originale Wagenheberaufnahmen.

Gruß

Eckhard

Halte schon mal eine Kotztüte bereit!

Die wirst Du brauchen wenn die Teerpappe aus dem Innenraum und der Unterbodenschutz vom Längsträger entfernt wurden.

Längsträger, Wagenheberaufnahme und Bodenbleche bringe ich dann persönlich vorbei.

Ich hoffe Du hast nicht zuviel Geld bezahlt in dem Glauben einen guten Ascona aus südlichen Gefilden gekauft zu haben!?

In dem einen oder anderen Restaurationsbericht siehst Du was dich erwartet.

Kannst Du die Karosserie/Schweißarbeiten selbst erledigen?

Gruß

Eckhard

Zitat

mein Nachbar hat ein kurzes Nummernschild (ein Buchstabe und eine Zahl) an seinem Vectra coupe

Hallo,

das geht eigendlich nur wenn man jemanden auf der Zulassungsstelle kennt, der sich über bestimmte Vorschriften hinwegsetzt.

Gruß

Eckhard