Hallo,
es kann Probleme beim TÜV geben mit den Weber-Vergasern von Spendit Parts.
Mir sind einige Fälle bekannt wo ein TÜV-Prüfer bei der Hauptuntersuchung die nicht eingetragenen Weber, für die es kein Gutachten gibt, bemängelte.
Bei einem unwissenden Prüfer sicher kein Problem, aber man sollte das wissen.
Gruß
Eckhard
Hallo,
alle 16S (75PS / 80PS) hatten den DIDTA32/32 und eine große Hinterachse (230er Bremse) mit Übersetzung 3,67 oder SR 3,89.
Die 16N hatten eine kleine Hinterachse (200er Bremse) mit Übersetzung 3,70.
Der 16N mit 60PS war schon der Motor vom B-Modell, Leistungsreduziert wegen Abgasvorschriften.
Mein erster Manta war auch ein 16N mit 60PS, EZ 75.
Ich meine die gab es ab 12/74.
Warten wir Rainers Antwort ab, dann wissen wir es ganz genau.
Ein 16N mit 60PS dürfte die seltenste Variante des Manta-A sein, zumindest ohne L-Ausstattung.
Gruß
Eckhard
Oh je, solche Beiträge mag ich nicht!
Denke an Euch (Thomas, Harry, Michael) und drücke die Daumen.
Harry, die Party auf Sylt soll im November stattfinden, dann schlafen unsere Autos schon.
Gruß
Eckhard
Hallo,
"angeschissen" wurde ich mal beim Ordnungsamt, da in meiner Garageneinfahrt 1,5 geschlachtete Rekord-D-Coupe lagen.
Für Normalos ein abscheulicher Anblick, für mich nicht.
Es kam ein Anruf vom Ordnungsamt bezüglich des Anschisses und der Rat den Haufen hinter dem Garagentor in der Garage zu lagern, was ich dann auch tat.
So würden sie ihn in der darauf folgenden Woche bei einer Rundfahrt nicht sehen.
War nett, hätte auch ganz anders ablaufen können (illegale Abfallentsorgung!).
Gruß
Eckhard
Ist jemand aus der Nähe Koblenz/Bassenheim und könnte einen Motorradauspuff für mich abholen und versenden?
Moin,
habe es im OHf gelesen. Da sind einige aus Koblenz vertreten.
Wenn ich am nächsten Donnerstag mit eigenem Auto zum Stammtisch nach Neuwied fahre, und kein Anderer hat sich gemeldet, könnte ich die Anlage holen.
Das möchte ich aber jetzt noch nicht versprechen.
Gruß
Eckhard
PS: Die Abholung meiner Achse läuft. 
Eckhard brauchst du dir komplette Achse?
Hallo,
warum fragst Du, hast Du auch eine rumliegen?
Gruß
Eckhard
Hallo,
ich würde gerne in 16540 Brandenburg - Hohen Neuendorf, ca. 25km nördlich von Berlin, eine Hinterachse vom Commo-B kaufen und frage hier nach einer Abhol/Zwischenlager.- und Transportmöglichkeit in Richtung Westerwald. Gibt es in/um Berlin herum Jemanden der das machen könnte. Die Abholung sollte relativ zeitnah erfolgen, der Transportweg zu mir, oder in meine Richtung eilt nicht. Auslagen würde ich natürlich erstatten.
Gruß
Eckhard
Hallo,
sicherlich wird es einen Pressbetrieb geben der das besser kannn.
Die Frage ist die ob das Blech für z.B. den dreifachen Preis noch in lohnenswerten Stückzahlen verkauft werden könnte.
Ich denke W. Wüster ist da einen gangbaren Kompromiss eingegangen.
Gruß
Eckhard
schade daß ich heute keinen von euch kennenlernen durfte.....
dann hat keiner Dir einen Kaffe angeboten!?
Gruß
Eckhard
Hallo Stefan,
es gab von Steinmetz und Irmscher Gutachten für 2 Solex C40DDH am 19S.
Ich habe von Beiden eine Kopie.
Dann habe ich noch ein Blatt von Steinmetz mit Bedüsungen von Solex und Weber am 16S/19S.
Hier ein Link dazu:
Siehe Beitrag 4.
Gruß
Eckhard
Hallo,
sehen so aus.
Man kann die Flanschgröße wählen und die Rohrdurchmesser.
Preis ca. 100-125€.
Klaus Priewe ist ein GT-Mann und hier, glaube ich, als Radnor, angemeldet.
Gruß
Eckhard
Hallo Stefan,
der Manta-A-GTE oder auch Sprint-Krümmer sieht so aus:
Um die Luftfilter beneide ich Dich!
Vor Jahren tauchten mal welche bei Ebay auf und in Dortmund hatte jemand einen Karton voll Neue.
Damals war ich aber noch nicht krank genug die geforderte Summe zu zahlen und heute werden keine mehr angeboten.
An Deiner Stelle würde ich mir den Krümmer mit großem Flansch kaufen und dazu das passende Hosenrohr vom Priewe.
Gruß
Eckhard
Nettes Treffen und Abends an der Bierbude viel Bier getrunken
mit Herbert und meiner Wenigkeit, kann mich erinnern.
Ich weiß nicht wo das Foto gemacht wurde.
Gruß
Eckhard
hat er nich ma jesacht datt er die bleche auch hat
Hallo,
ja, die Bleche vom Dr. kann man auch bei mir kaufen, zum gleichen Preis.
Die Längsträger sind übrigens bei mir etwas günstiger als beim Dr. oder bei Leidinger.
Gruß
Eckhard
Gruß
Eckhard
Basis scheint ein Alpine A110 gewesen zu sein
Hallo,
das wäre der Hammer.
Basis laut der Literatur in der Anzeige war ein A310V6, also nicht ganz so schlimm.
Auch an diesen GFK-Autos wurde gerne mit GFK verschlimmbessert.
Gruß
Eckhard
Hallo,
wenns familiär passt würde ich auch teilnehmen.
Aber Ende August ist eine Woche vor dem Hollandtreffen und dann klappt das nicht.
Mitte August oder später im September wäre für mich besser.
Deshalb meine Anmeldung ganz unverbindlich. Lasse mich überraschen.
Die Tour höhrt sich auf jeden Fall gut an.
Gruß
Eckhard
watt is datt denn für eine rial felge
8x15 ET18
So eine habe ich noch in NEU, übrigens abzugeben.
Gruß Eckhard
Moin,
ich denke das ist der Manta aus Recklinghausen, der gerade von Brinki ein neues Rückgrad bekommt.
Gruß
Eckhard
1000.- Euro ....Glaube das zahlt man heute wen es gut werden soll.
Hallo,
ich habe 1990 schon 1000DM pro Recaro-Sitz bezahlt.
Sitze wurden teils neu gepolstert und mit ungespaltetem Leder vom Porsche-Zulieferer bezogen.
Die Hälfte des Preises war Material.
Gruß
Eckhard
Hallo,
ich habe hinten Zusatzfedern für Anhängerbetrieb montiert, das sind dünne Federn mit Durchmesser ca. 70mm und Drahtstärke ca. 6-7mm, die in die normale Feder montiert werden.
Sie sind in ihrer Vorspannung einstellbar und man kann die Höhe seines Mantas hinten praktisch einstellen.
Bei den Treffen in den Niederlanden liegen meistens so welche rum.
Gruß
Eckhard
