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Die antworten immer.
Rainer
Beiträge von Monzablau
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Mach mal ein Bild.
Rainer
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Den 19S wieder mit dem Delco bestücken und den 19E mit dem Bosch. Die Zündverstellung ist bei allen Verteilern anders. Wahrscheinlich wird dein 19E mit dem Delco nicht die volle Leistung haben. Plug and play mit Verteilern ohne einen laufenden Motor und/oder mit verschiedenen Motoren sollte man eigentlich nicht machen.
Rainer
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Das es zwei unterschiedliche Bosch-Verteiler für den 19E Motor gibt, wusste ich nicht, das wurde aus keinen Dokumenten ersichtlich.
Die Unterlagen von Opel sind unvollständig und in Teilen sogar falsch. Daran wirst du dich gewöhnen müssen.
Guck in die Ausstattungslisten von Bosch (Bosch-Classic). Da stehen zumindest die richtigen Typennummern drin.
Rainer
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im Werkstatthandbuch mit einem Bosch Verteiler angegeben ist und bei mir ein Delco steckt.
Weißt du denn, ob der Delco-Verteiler überhaupt der richtige/originale ist? Und von den Bosch-Verteilern gibt es für den 19E zwei verschiedene (bis und ab Motor-Nummer)!
Rainer
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Im OHF war mal eine sehr fundierte Diskussion über passende Zündkerzen für diverse Flachströmer. Dort bitte vorher einmal suchen, bevor wir uns hier wieder im Kreis drehen.
Rainer
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Gute Idee mit der Teppichkante!
Auch ein uralter Tipp. Flächen- oder Zubehörteppiche müssen immer gekettelt werden, da diese sonst ausfransen.
Rainer
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Wenn die Kerzen auf dem 1. und 4. Zylinder (also außen links + rechts am Motor) verkokt sind, würde ich zunächst die Vergaser vernünftig sychronisieren lassen. Passt dire Bedüsung überhaupt? Die Zündung fällt hier zunächst aus.
Rainer
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Wurde der Schalter mal ab Werk geändert, meiner sieht anders aus
Nein. Die grünen Schalter für die Nebelscheinwerfer waren ab Werk stets unbeleuchtet. Doch einige Fahrer wünschten sich einen beleuchteten Schalter, da ja auch der Zugschalter für die Nebelschlussleuchte beleuchtet war. Also musste der Händler ran, wie in meinem Fall. Der hat einfach den o.g. Leuchtensockel geordert und den Schalter umgepinnt.
Rainer
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Mehr als 1.200 km an einem Tag? Zu weit.
Rainer
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könnte die hier sein:
Könnte passen. Die Dinger wurden auch in anderen Opel bis etwa 1987 verbaut. Man findet sie oft auf Teilemärkten.
Rainer
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Ich habe tatsächlich den damaligen Nachlassverwalter von Voigt ausfindig machen können und einiges an Originalmaterial zum Thema Motorabrüstung bekommen können. Nun geht es ans Aufarbeiten für einen Artikel.
Rainer
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Der war drin.
Rainer
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So sieht mein beleuchteter Schalter auch aus.
Rainer
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suche einen Urs Kölliker ( Neftenbach )
Den Namen kenne ich. Doch er ist seit ein paar Jahren unbekannt verzogen.
Rainer
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Ohne Rückgriff auf mein Archiv kann ich zu BP Super Mix sagen: Einführung 01.06.1959, letzte Marketingaktion Juli 1977.
Rainer
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Ich habe auch nicht gesagt, dass es das Mix erst ab 1971 gab, sondern das Mix in Verbindung mit den Kits zur Leistungsreduzierung empfohlen wurde. Selbstverständlich gab es das Mix schon seit Anfang der 1960er Jahre. Ab wann genau, steht in einer BP-Broschüre von 1965 drin.
Soweit ich weiß, wurde der Begriff "Esso Mix" für Gemische 1:25 und 1:50 aus der kleinen Pumpsäule benutzt. Aber schöne Tankbelege hast du da!
Rainer
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Ich denke dabei nicht an Egon, sondern an real existierende Mantafahrer. Es git sie wirklich. Ich werde mich hüten, hier auch noch mehr Mist reinzuschreiben.
Rainer
