Hab ich! Mein Fahrzeug ist nicht deutsch. Ich habe einen entsprechenden Kasten und KEINE Abstützung und KEINE Öse.
Den Wagen ist ja auch ein 16N. Der hat ein ganz anderes Luftfiltergehäuse.
Rainer
Beiträge von Monzablau
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Achtung: Wenn Verbreiterungen montiert und der Tankstutzen daran (von innen) montiert wird, muss das originale Loch in der Seitenwand erweitert werden, damit der Gummischlauch dort hindurch bis runter zum Tank geführt werden kann.
Rainer
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Ahh, jetzt verstehe ich, was ihr mit der "Öse" meintet. Diese ist für die deutschen Wagen mit 16S oder 19S Motor überflüssig und im Serienzustand auch nicht dran. Denn die deutschen Wagen waren mit Luftfiltergehäusen ausgestattet, die über eine auromatische Umstellung von Sommer-/Winterbetrieb verfügten. Nicht so im Ausland, wo fast immer Luftfiltergehäuse mit manueller Umstellung von Sommer-/Winterbetrieb zum Einbau kamen. Diese Gehäuse verfügten über einen langen Saugrüssel ohne vorderen Schlauch. Dadurch wackelten die Gehäuse im Fahrbetrieb mitunter sehr stark. Um diesem Eigenleben entgegenzuwirken, gab es eine Abstützung des Gehäuses (etwa in der Mitte des Ansaugrüssels), die unten am Auspuffkrümmer in der "Öse" befestigt wurde. Möglich ist aber, dass in den Werken in Ermangelung von Teilen auch diese "Exportkrümmer" mit "Öse" zum Einbau kamen.
Rainer
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Immer von innen.
Rainer
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Welche Öse meint ihr?
Rainer
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Wenn man richtig Google nutzen kann, finden sich noch neue ATE HBZ, die man als passender Ersatz für die org. Delco HBZ nutzen kann. Allerdings nicht billig. Man findet auch noch neue Delco HBZ inkl. org. Doppel-Behälter. Allerdings gibt es beide HBZ nicht als 23er, da sie (damals) nicht für unsere Autos vorgesehen waren. Von einer zusammengesteckten Bastelei rate ich dringend ab und die Suche nach "supersonderbillig" oder "plug & play mit angeblich passenden Einzelteilen" wird nichts bringen. Man schaue sich bloß die Bilder von den übergeschobenen Dichtringen an. Was sollen bloß Außenstehende von diesem Thread denken?
Rainer
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Alles Gute!!!
Rainer
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ATE hatte mal Ersatz für den Delco HBZ mit einem einteiligen Behälter (System ATE) im Programm. Doch die Dinger sind schon länger nicht mehr lieferbar. Deshalb die astronomischen Preise.
Rainer
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Steuerzeiten prüfen. Wenn er dann noch läuft wie zuvor, würde ich mal eine andere Nocke einbauen. Was wir nicht wissen: wo liegen Deine Erwartungen?
Rainer
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Das Buch kostet bei Irmscher 89,95 € inkl. Schuber + Signatur.
Für mein Empfinden viel zu teuer, denn der Inhalt ändert sich dadurch nicht!
Rainer
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Naja.. Signatur brauch ich ja nicht wirklich..
Den teuren Schuber auch nicht. Denn Bücher, die im Schuber im Regal stecken werden nie wieder gelesen.
Rainer
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Alles Gute!!
Rainer
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Ich schreibe gerade eine Rezension.
Rainer
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Kein GT/E, aber ein Sonnendach. Wenn das nix ist!
Rainer
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Ex-Franzose.
Rainer
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Anhand der Fotos ist nix erkennbar. Der Wagen sieht ziemlich zusammengesteckt aus. Typenschild? Da hilft nur hinfahren und angucken. Die Merkmale eines echten GT/E sind ja hinlänglich bekannt.
Rainer
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Der, der gelangweilt rumsitzt und versucht Teile zu verkaufen. Ich glaube, er hat nicht viel verkauft, weil Peter Hinz nicht weit weg war.
Rainer
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Klaus trug die Haare noch offen.
Rainer
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Schiebedächer und ich meine beim Rekord D
Was Du meinst, ist der Nachtrag zum WHB zum Hebe-/Schiebedach von Monza/Senator A. Dieses Dach ist allerdings vom Zulieferer Webasto, während das SSD vom Manta-A von der Fa. Golde kam. Beide Dächer sind technisch nicht zu vergleichen. Falls ja, immer her damit!
Rainer
