Auch in Italien gab es die Berlinetta nur mit 16S und 19S Motoren. In den italienischen Papieren wurde aber (manchmal) das Modell eingetragen. Und wenn dein Brief genullt ist, dann ist es ja nicht mehr der erste Brief bzw. ein Übertragungsfehler. Kommt leider öfter vor.
Rainer
Klingt nach einer leichten Unwucht und nach dem Schleifen von einem kleineren Metallteil. Feder, Leitung oder Handbremsseil?
Rainer
Da schleift auch trotz 50mm Tieferlegung nichts.
Gerade weil du deinen Wagen tiefer gelegt hast, schleift da nix.
Ausgangspunkt bei Opel war damals die Serienhöhe (-federn).
Rainer
2007 Fg. Nr. und in 2008 Motornummern.
Rainer
allerdings im Kofferraum schon.
Dann war deine Karosse schon im Werk vorbereitet (inkl. Klebedämmung) und dann haben sie ein Standardmodell draus gemacht. Bei Opel war schon immer alles möglich und unmöglich.
Rainer
Bei mir haben schon damals die ET14,5 beim Rückwärts eingeschlagen auf einer Seite geschliffen
Selbst bei 185770 13 auf 5,5 oder 6,0 Zoll Rädern empfahl Opel schon damals das Ausschneiden des unteren Luftleitblechs.
Rainer
Die Dinger von Cetek nutze ich seit 10 Jahren. Sie laden und entladen zuverlässig und eine Sulfatierung der Batterie findet während des Ladens im Winter quasi nicht statt. Das die Ladevorgänge sehr schonend durchlaufen, kann man die Batterie abgeklemmt und im Motorraum lassen. Die Haube sollte man aber schon offen lassen.
Rainer
Ich meine es hat mal jemand einen vernünftigen in original Qualität nachgefertigt.Aber Wer ?
Der gute Junge kam aus Karlsruhe, ist aber vor 10 Jahren verstorben.
Rainer
Der wurde schon mal neu lackiert, bis auf den Motorraum.
Ist ein Standardmodell, das in der Regel keine Bitumenmatten im Kofferraum hatte. Allerdings auch keine Dämmung im Motorraum, die dieser drin hat.
Aber wo sind die Zeiger der Uhr?
Rainer
naja ein paar Löcher und einen Riss hat er schon. mal sehen was passiert.
Da wäre ich vorsichtig. Der Kunststoff ist uralt und Risse sind nicht immer sofort erkennbar.
Rainer
300€ sind heute schon ein normaler Kurs. Aber nur, wenn das Teil wirklich intakt ist.
Rainer
Den hatten wir hier schonmal
Stimmt, da war er noch eine ganze Ecke billiger. Aber Aaldering will ja auch was verdienen.
Rainer
Hier ist wieder ein schönes Teil zu verkaufen. Kann aber nix wert sein, da kein GT/E. 
http://www.gallery-aaldering.com/collection/ope…ly-3-owners-de/
Rainer
19US, Muldenkolben, reduzierte Vergaserbedüsung, 78 Din PS.
Rainer
Das Zurückbauen der Leuchten ist nicht das große Problem, da es sich um fast gerade Bleche handelt. Und auch das Nachlackieren dürfte einfach sein, da sich die Lampen im glänzend schwarzen Bereich befinden.
Rainer
Die meisten Macken sind doch in Bereichen, die später kein Mensch mehr sieht. Und auch auf den Sichtflächen lässt sich das Material gut reparieren.
Rainer
Diese "Halbmonde" werden eigentlich Limakeile genannt, glaube ich.
Rainer
Ps: wär doch gelacht, wenn die A/B Ig nicht gegen die AOIG anstinken könnte
Hier muss niemand gegen irgendwen anstinken. Das ist doch Schnee von vorgestern.
Rainer
Das ist kein Rost in der Regenrinne. Und auch nicht an der Torsionsstäben der Heckklappenfederung.
Mach mal ein paar mehr Fotos von den kritischen Stellen.
Rainer
Diese vom GT passen auch beim Manta-A.
https://www.splendidparts.de/kaufhaus_2/Ope…&referid=68
Rainer
