Da hilft nur hinfahren und dem Eimer in die Kiemen schauen. Ohne einen Fachmann braucht man aber nicht loszufahren.
Rainer
Beiträge von Monzablau
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Die hohe Bauform (links im Bild) ist nicht für die (deine) Verteilerserie 0231 150... Denn diese hat eine angeschraubte Lasche zur Führung/Markierung der Verteilerkappe in Position 1. Zylinder. Man kann die Lasche auch auf der anderen Seite des Verteilers anschrauben und den Verteiler dann bei anderen Motoren verwenden (wenn z.B. kein Platz für eine Unterdruckdose bauartbedingt vorhanden war). Das ergibt sich auch aus der Bosch-Liste zur Verwendung der Verteilerserie 0231 170... Deshalb ist deine (kurze) Kappe auch innen anders zur Aufnahme der Lasche ausgeformt. Ab August 1972 gab es dann neue Verteiler für alle CIH-Motoren mit angegossener Lasche und (höherer) Kappe.
Das meinte ich.
Rainer
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Was ist mit "kleiner" Verteilerkappe gemeint? Bosch-Verteiler für CIH-Motoren haben stets den gleichen Durchmesser/Höhe.
Rainer
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Geh mal auf Bosch Classic:
http://www.bosch-classic.com/de/internet/bo…uebersicht.html
Nummer eingeben, dann kommt unten eine PDF-Vergleichsliste der Verteilerserie 0231 150 ... zum download. Dann kannst du ähnliche Verteiler zum Umbauen suchen.
Rainer
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Was steht denn da für eine Bosch Nummer drauf?
Rainer
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12 68 134 ist 1840 mm lang.
Rainer
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vom Handy aus Tippen ist nicht so der Hit.
Ist je eigentlich auch zum Telefonieren da.
Rainer
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Die vom Automatik ist länger. Doch da ich auch einen Manta-A mit Schaltgetriebe habe, brauche ich auch Tachowellen dafür.
Rainer
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Wenn du die Automatik-Tachowelle nicht brauchst...
Rainer
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75er gibt es auch scheinbar nicht so viele.
Nicht MEHR so viele. Denn die Qualität hat ab Fg. Nr. doch ganz schön nachgelassen.
Rainer
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ist euch mal aufgefallen daß nur Bilder von der rechten Seite drin sind
Die linke Seite wird nur bei Kaufinteresse gezeigt.
Rainer
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Der steht doch super da! Zwar nicht ganz mein Geschmack, aber mal was anderes als die Buden aus WOB.
Rainer
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Die Karre ist absoluter Müll.
Rainer
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Wie ich schon sagte, stammt der Drehmoment von ATE und die haben die damals nicht veröffentlicht. 22 Nm können die 11.9 Schrauben locker ab. Aber, wie ATE auch anmerkte, sollte man das Anzugsmoment nur zu zwei Drittel ausnutzen. Vor allem bei gebrauchten Schrauben.
Rainer
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Tja, die aktuelle Motorpresse ist thematisch um Jahre im Rückstand und schreibt der aktuellen Szene nur noch hinterher. Wenn überhaupt.
Rainer
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Willkommen in der Gegenwart.
Rainer
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Wäre nur mittlerweile blöd wenn FACHMAGAZIENE SO WAS VERKAUFEN
Die "Flash" ist kein Fachmagazin. Die Redakteure schreiben das, was der Besitzer zu dem Auto angibt einfach runter.
Rainer
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Bild Nr. 5 Vorbau mittig rechts. Hier muss der untere Teil des Vorbaus weiter nach unten gedrückt werden, dann passt auch der Kotflügel.
Bild Nr. 7 Vorbau mittig links. Hier ist ein Rep.-Blech drin, das nicht so schrarf gekanntet ist. Wenn der Grill später passen soll, muss auch dieser Bereich nach unten gedrückt werden.
Rainer
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Der Wert stammt von ATE.
Rainer
