Bin ja mal auf der ersten Mantas-A Umbau mit E-Motor gespannt......
Gibt es schon seit 2010 in Nevada, Oregon und Californien. Diese Amis bauen alles auf E-Antrieb um, was einen großen Kofferraum (Akku) und Motorraum (E-Antrieb) hat. Auf Wunsch gibt es sogar eine Brennstoffzelle. Nur in Bundesdeutschland wird das wohl nix werden. Wir beschäftigen uns lieber mit der Reduzierung von Feinstaub, dem Verbot von Feuerwerk und utopischen Grenzwerten, anstatt die wirklichen Probleme anzupacken.
Rainer
Jeder Käufer zahlt für ein Auto nur das, was es ihm wert ist. Da spielen Markt und Angebotspreise keine Rolle.
Rainer
Zur Info an die Suchenden: Es gab Anfang der 1990er sogar schon mal eine Nachfertigung des Winkels für die Befestigung des Luftfiltergehäuses sowie für den Winkel zur Befestigung der Benzinpumpe am Querträger hinten. Doch leider gibt es die Jungs von damals nicht mehr. Zeit, ein neues Projekt zu starten. So schwer herzustellen ist das Teil doch nicht.
Ich bin an der Nachfertigung des speziellen Ansaugtrichters am Vorbau für den 19E dran.
Rainer
P.S.: Ich fahre keinen 19E und will auch keine Fälschung auf den Markt bringen.
Nun zu den Achsen: Stabi und Panhard sollen verbaut werden....sind an der A-Hinterachse die Aufnahmen für den Stabi schon dran?
Du solltest dich hier zuerst einmal über die Basics zum Fahrzeug informieren, bevor du so ein ambitioniertes Projekt (Motorsport) startest. Nix für ungut, doch wir müssen hier nicht bei Adam und Eva anfangen, wenn ich deinen Anspruch richtig interpretiere.
Rainer
Nur schade, dass es die Unterlagen hier noch nicht zum Download gibt, sofern du welche besitzt.
Ich habe in den letzten 40 Jahren eine Unmenge an Geld für meine Dokumentensammlung bezahlt. Für das Einscannen und kostenlose Einstellen fehlt mir die Zeit und der Wille. Trotzdem ich helfe gerne, auch mit Kopien von Unterlagen und im Rahmen auch kostenlos. Das weiß wohl jeder hier. Doch ich bin nicht bereit auf (zumeist unsinnige oder hoffnungslose) Anfragen zig Seiten elektronisch aufzubereiten, kostenlos abzugeben und diese dann hinterher in der Bucht als Sammlung auf CD kaufen zu können. So läuft das nämlich, und das kann und will ich nicht unterstützen.
Bitte nicht nach dem ersten Beitrag über mein Wissen urteilen.
Dann musst du deine Anfrage mal sinnvoller stellen. Du fragtest nach baugleichen Fahrzeugen und nicht nach baugleichen Motoren.
Rainer
Der arme Lehrling der da die a...ch-Karte gezogen hatte, der tut mir heute noch leid!
Aber das richtige Bohren hat er bestimmt bis heute drauf!
Rainer
Pink war aus!
Rainer
der Einbau des CIH 2,4 ist sogar in einen Ope GT ohne größere Probleme möglich!!
Achtung: Er fängt bei NULL Wissen an. Oder kennst du andere Opel, die mit unseren Autos baugleich sind?
Rainer
ich durchsuche seit einigen Tagen das Internet für meinen geplanten Motorumbau
Kann es sein, dass ich dich vor ein oder zwei Wochen am Telefon hatte? Du hattest dich u.a. darüber mokiert, dass im Internet nichts passendes zu finden war und du von mir alle Infos sowie Kopien von Unterlagen (natürlich zum Nulltarif) haben wolltest?
Rainer
Gesucht wurde der Halter für das Luftfitergehäuse.
Rainer
Ja , ist kein GTE ... dafür brauch ich hier nicht zu Texten .. Augen auf und feddich
Einige Jungs hier wollen das aber so. Was meinst du, wie viele Anfragen zu GT/E ich pro Woche bekomme? So langsam geht mir das echt auf den Sack!
Rainer
Der gelbe ist aber KEIN GT/E.
Rainer
58 = Manta-A Standard, Modell SZ 58
9 = Antwerpen 2
705516 = lfd. Nr Antwerpen
Erste Märzwoche 1972.
Rainer
Das ist halt das einzige Problem das nach der dritten "Weitergabe" solche Fahrzeuge plötzlich "echt" sind.
Es gibt halt genug dumme Leute, die scharf auf einen "GT/E" sind und sich dann gefakten Mist für noch mer Geld andrehen lassen.
Rainer
Wenn das alte Originalkotflügel sind, würde ich sie instand setzen. Nichts passt besser!
Rainer
Habt ihr alles gut überstanden?
Rainer
Hört sich ganz vernünftig an. Hauptsache, er ist komplett und man muss nicht nochmal von vorne anfangen. Besichtigung unabdinglich, denn der Hobel hat ein SSD.
Rainer
Die Preise stagnieren schon seit etwa einem Jahr. Da es keine guten Fahrzeuge am Markt mehr gibt und es sich zudem nur um olle Opels handelt, werden die Preise in den nächsten zwei Jahren wieder etwas absacken.
Rainer
Die Sach- und Fachkunde ist bei den Verkäufern von Teilen schon seit Jahren auf dem Rückzug. Viele wissen es einfach nicht besser. Andere verkloppen falsche Teile für seltene Fahrzeuge mit Vorsatz. Der dumme ist immer der Kunde. Wobei auch hier die Sach- und Fachkunde nicht immer die beste ist. So schließt sich der Kreis.
Rainer
Mein letzter Prüfer (32 Jahre alt) fragte beim Manta-A nach ABS und der OBD-Dose.
Rainer
