Armaturenbrett + Mittelkonsole mit Leder zu beziehen ist eine echte Herausforderung. Ich habe bisher nur eine gute Arbeit gesehen, aber viele schlechte.
Rainer
Armaturenbrett + Mittelkonsole mit Leder zu beziehen ist eine echte Herausforderung. Ich habe bisher nur eine gute Arbeit gesehen, aber viele schlechte.
Rainer
Da hast du mit dem Motor aber wirklich Schwein gehabt.
Rainer
Welchen Peter meinst Du?
Rainer
Denk daran der Rainer ist gnadenlos
So richtig schocken kann mich eigentlich nix mehr.
Ulli: Klar, den Hobel kenne ich.
Rainer
Besten Dank an Peter für seine Anleitung. Ich habe noch ein paar andere Methoden einsammeln können und mache mich jetzt an die Arbeit den besten Weg herauszufinden. Bitte bedenkt dabei, dass viele Leser/Fahrer nicht die begnadeten Schrauber sind und ich immer bei Adam + Eva anfangen muss.
Als Testkandidaten habe ich hier eine schwarze Türverkleidung liegen, die aber so richtig abgerockt ist. War übrigens eine kostenlose Spende der Manta-A IG Norddeutschland. Bin gespannt, was ich da rausholen kann.
Zu den alten Ausgaben der Manta-A Zeitung: Ich bin dabei, ein neues Inhaltsverzeichnis von 1986 bis 2018 zu erstellen. Und die Jahrgänge 1986 + 1987 gibt es auf unserer HP ja schon als kostenlosen Download.
Rainer
Das ist mein DDR-Artikel. Doch das der schon so alt war, wundert mich jetzt doch.
Auf unserer Website (http://www.manta-a-online.de) gibt es übrigens ein Inhaltsverzeichnis der Jahrgänge 1986 bis 2005 als Download.
Rainer
Vielleicht auch wieder ne dumme Frage. Aber warum per Mail an dich? Und warum MUSS er?
Schöner wäre es doch, wenn er es HIER für ALLE erklären könnte, oder?
Ich arbeite selbst schon am Thema der Restaurierung von Türverkleidungen. Dafür möchte ich möglichst viele Methoden kennenlernen, bevor ich etwas schreibe oder selbst ausprobiere. Viel Wege führen nach Rom, aber meist nur einer ans Ziel. Das ist einer meiner Grundsätze bei der Recherche eines Themas.
Rainer
Wo ist die Couch?
Rainer
Der Link hat mir auch schon viel geholfen. Geile Sachen!
Rainer
Hannes: Danke für die Durchsage. Steht auch so in meinem nächsten Newsletter drin. Wer früher kommt, kann sich ja im Ort mit Essbarem versorgen und dann vor dem Biergarten auf das Eintreffen der Veranstalter warten. Ist alles nur eine Getränkefrage. Ascona-A Fahrer sind übrigens herzlich eingeladen.
Oder wollt ihr das im nächsten Jahr etwa anders handhaben? ![]()
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Rainer
Ein zaghafter Versuch.
Die hier einfliegenden Anfragen und Angebote müssten vorab irgendwie kanalisiert werden. Das klingt zwar nach Zensur. Doch würden sich die Leute nur etwas mehr mit unseren Themen beschäftigen (bevor sie irgend etwas loslassen), würden sich die Diskussionen hier nachhaltig entspannen.
Zudem sollte auf die Suche nach Themen hingewiesen werden. Denn die ewigen Diskussionen zu Dauerbrennern gehen nicht nur mir auf die Nerven. Muss man jedes Mal wieder beim Urschleim anfangen?
Nur, wie wollen wir das regeln?
Rainer
hier mal meine Türverkleidung auf 0,5mm Schaumstoff mit Gewebeeinlage.
Das musst du mir mal genauer erklären. Denn ich habe gerade einen Artikel zu Resto der Türverkleidungen in Arbeit.
Rainer: Rainer.manthey@t-online.de
Rainer
Jo, Kreis PI. Dann können wir uns deine Neuerwerbung ja mal persönlich ansehen. Wann kommst du vorbei?
Rainer
Ich hatte Ende der 1980er Jahre mal in der Manta-A Zeitung über DDR-Mantas berichtet. In meinen damaligen Unterlagen standen auch Stückzahlen zugelassener Fahrzeuge drin. Doch da muss ich erst mal suchen. Ist ja schon schon gute 30 Jahre her.
Rainer
Für den Arm kann man ja ein Schiebefenster in die Markolonscheibe schnitzen, wie bei Wettbewerbsfahrzeugen.
Rainer
und etwas auch die große Stückzahl.
Freu dich doch, dass eine Nachfertigungen laufen.
Rainer
Was sagt der Überwacher/TÜV) dazu? H ist dann a weg
Das merken die überhaupt nicht!
Welche Führungsschiene meint Rainer genau? Und wo und welchen Anschlag meint er genau?
Wenn man eine Tür mit Fensterrahmen in einem Manta-A fahren will, muss man die die Schienen am Dachrahmen, in denen das Dichtungsgummi sitzt, ebenfalls anpassen, da der Fensterrahmen wesentlich dicker baut als eine Türscheibe ohne Rahmen.
Rainer