Doch, Opel hatte auch solche Dinger. Das war in der Übergangszeit von ungeregelten und geregelten Kats als gesonderte Bestellung und als Nachrüstlösung. Soweit ich weiß, gab es die elektronischen Vergaser u.a. im Corsa A und Kadett D.
Rainer
Beiträge von Monzablau
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Es geht um einen elektronischen Vergaser.
Rainer
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ich glaub nicht das mit nem 1.8 zentraleinspritzer auf nem 1.6 oder 1.9 oder 2.0 sauber zum laufen bekommst ..... ich hab es schon bei der kms gemekt wie gross der unterschied ist bei ner 2.0 und 3.0 drosselklappe.....
Neues ist immer interessant. Und genau das, was du schreibst, will ich ja herausbekommen. Hier geht es nicht um Bastelkram sondern um klare Fakten: geht oder geht nicht.
Rainer
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Vom C18NZ könnte ich so ziemlich alles zum Test zur Verfügung stellen/ verschenken bis auf das Steuergerät.
Schon mal danke!!! Doch so weit bin ich noch nicht. Ich bin im Oktober wieder in den USA und hoffe, dass ich mir dann so eine Einspritzung mal bei einem Fachhändler live ansehen kann. Erst danach wollte ich ans Werk gehen. Ich komme dann auf dein Angebot zurück.
Rainer
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und die Frage die sich mir stellt "Steuerung" oder " Regelung"
Das habe ich auch noch nicht rausfinden können. Doch ich bleibe dran.
So wie ich das im Moment sehe, können an den neuen Dingern alle Sollwerte vorab eingestellt und über ein Interface gespeichert werden. Das sagt zumindest die Holley-Seite. So sind ja z.B. die Fördermengen von Luft und Benzin eines DIDTA bekannt.
Rainer
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Dazu: Holley hat eine Baureihe von elektronischen Vergasern bzw. Zentraleinspritzern entwickelt, die Motoren von 1,6 bis 5,0 Litern Hubraum versorgen sollen. Insofern wäre das auch für uns interessant. Denn die Vergasertechnik stirbt irgendwann aus, es gibt immer schwieriger Teile, Nachfertigungen sind nicht in Sicht und immer weniger Leute kennen sich damit aus.
Natürlich könnte man auch den alten Opel-Zentraleinspritzkram irgendwie auf CIH-Motoren verwenden. Doch das Anpassen wäre wohl zu viel Aufwand. Dann lieber passende Adapter für den Ansaugkrümmer fräsen und drauf mit dem neuen Kram. Das richtige Einstellen ginge dann ebenfalls wesentlich leichter.
Rainer
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Mir ist klar, dass die alten Karren so etwas hatten. Hier geht es aber um den Ersatz für einen Vergaser auf Daten Motoren. Das ist schon ein anderes Thema.
Rainer
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Soll auch mit CIH funktionieren. Ich bin noch am untersuchen.
Könnte aber ja sein, dass hier jemand Erfahrung damit hat.
Rainer
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Moin Jungs,
diese elektronischen Vergaser/Einspritzungen sind in den USA im Moment der Renner. Es gibt sie auch für Motoren bis 2,0 Ltr. Hubraum.
Wir hatten solche Dinger hier ja schon Mitte der 1980er Jahre, als Vergasermotoren mit geregelten Nachrüstkats ausgerüstet wurden.
Frage: Wer hat Erfahrung damit?
https://www.holley.com/products/fuel_…bd_for_jeep_cj/
Rainer
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Man kann die Pumpe samt Halter auch senkrecht unter den hinteren Querträger setzen, dann passt alles und es gibt auch kein Problem mit den Leitungen. Zudem sind die heutigen modernen Pumpen (Mitsuba etc.) weitaus kleiner als die klobigen Opelpumpen.
Zu den Opelpumpen: Ich habe hier eine nagelnneue Originalpumpe liegen, die nur 2,8 bar drückt, was bekanntlich zu wenig ist. Was tun?
Rainer
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Ich darf arbeiten anstatt zu grillen.
Rainer
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Schöne Bilder!
Danke.
Rainer
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Was für ein Dichtmittel unter welchen Leisten?
Rainer
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OK, dann gibt es ja keine Missverständnisse mehr.
Rainer
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Das kleine Blech ist original. Es verstärkte die untere Verschraubung des Fanghakens zum Schutz gegen Ausreißen.
Rainer
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Man kann auch Waschbenzin nehmen. aber nur im Freien damit arbeiten.
Rainer
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Stimmt. Schnell sind sie alle. Nur unterschiedlich.
Rainer
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Ist ja schon geil, was da so alles mitfährt. Und anhand der Kurvengeschwindigkeiten kann gute Vergleiche ziehen.
Rainer
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Meine Bilder werden demnächst auf unserer HP veröffentlicht: http://www.manta-a-online.de
Rainer
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ausser ich bau mir einen Konsole für sechs Instrumente
Das gab es Anfang der 1970er Jahre mal tatsächlich (Ich meine, die waren nur 1972 im Albrecht Katalog drin). Sah aus wie die originale Konsole, nur mit fünf Instrumenten. Doch so etwas heute noch aufzutreiben dürfte schwer werden.
Rainer
