Wie ist das denn mit dem Einbau unterhalb des Amaturenbrett, links und rechts mit Abstrahlung nach unten in den Fußraum.
Dann hast du nur noch Bässe und keine Höhen mehr. Der Einbau im Fußraum ist ohnehin suboptimal und funktioniert nur einergemaßen, wenn auch ein Hochtöner mit verbaut wird. Es gab/gibt Aufbauboxen von Canton, darin waren ein Tief-/Mitteltöner und ein separater Hochtöner in einem Gehäuse verbaut. Doch ob es sowas heute noch gibt?
Rainer
Aber er hat hinten immer noch schmale Rsdläufe und rennt die Viertelmeile in gut 8 Sekunden. Zwar ein anderer Sport, aber schon geil, oder?
Rainer
Habe meine Browsereinstellungen neu gemacht und kann die Bilder nun auch sehen. Geil! weiter so.
Rainer
Ich kann nix sehen!
Rainer
Motorhaube innen schwarz
Hupe hinterm Grill montiert
Zubehörteppich hinten
Armaturenblende falsch
und, und, und...
Bei 50 Riesen darf man eben nicht wählerisch sein.
Rainer
Schöner Bericht.
Rainer
Die Hälften der Gläser wurden mit Acryl-Acetatkleber verbunden, der den Kunststoff anlöst und somit "verschweißt". Die "eiskalte" Methode von Ulli funktioniert am besten, wenn man die "Schweißnaht" vorher von innen leicht einschneidet oder einfräst.
Rainer
Harald,
tolle Bilder! Wer ist der keine Junge auf dem Beifahrersitz? Dein Sohn? Kannst du mir mal was dazu für das Jahrbuch schreiben?
Danke
Rainer
Nehme ein Kunststoff-Polierset (z.B. von Novus, Stufen 1-3). Damit kriegst du alles weg. Funktioniert sogar ohne Maschine per Hand. Vorher mit einer alten CD ein wenig üben. Dann klappt es auch.
Rainer
Ich tippe auf Defekt im Zündverteiler, KW- und NW-Sensor.
Ach ja, der Massefehler in den Zuleitungakabeln fehlt noch.
Rainer
Die zeitgenössischen BWA waren immer nur in 13 Zoll.
Rainer
Riemenscheiben, Halter und Kleinmaterial für Klimaanlagen werden nachgefertigt, da auf den US-Schrottplätzen nichts mehr zu finden ist:
Keith Lundholm, http://www.newvintageauto.com
rainer
Ich kenne nur die BWA 112/A und 112/B in 5,5x13 mit ET 38 ABE-Nr. 40254 für Ascona/Manta A.
Rainer
Der Graukittel war erst 32 Jahre alt!
Nachdem ich das Vorhandensein eines ABS-Systens verneinte, wollte noch eine Korrektur der Abgaswerte vornehmen (Anzeige 3,4%, Korrektur auf 2,5%). Ich habe ihn dann nur sehr ernst angesehen und gesagt "Das bleibt so, oder wollen sie den Motor umbringen?". Dann war alles gut.
Leute gibt´s!
Rainer
Ich hoffe wieder Monzablau?
Rainer
Er brauchte aber meine Unterstützung, weil er nicht wusste, wo man das betätigt.
Mein Graukittel hatte gefragt, wo die OBD-Steckdose ist!
Rainer
Ehrlich, tolles Spalier!
Rainer
In meinem Behälter war noch nie Wasser drin!
Rainer
