Warum benutzt ihr nicht den Tachorechner auf unserer HP: http://www.manta-a-online.de
Rainer
Warum benutzt ihr nicht den Tachorechner auf unserer HP: http://www.manta-a-online.de
Rainer
Da hatte dein Hobel aber ein schönes Stück Arbeit vor sich.
Tolles Video, man fährt quasi mit.
Rainer
Schönes Video und ein echter Honk aus Berlin.
Was man nicht richtig sehen kann, ist, wie groß der Höhenunterschied zwischen Start und Ziel ist?
Rainer
Guck erst mal im WHB nach. Wenn du dann nicht weiterkommst, prüfe, ob evtl. etwas defekt/verschlissen ist. Erst dann macht es Sinn, weitere Erklärungen dazu zu posten.
Rainer
Bitte Mustertext auf unserer HP beachten: http://www.manta-a-online.de
Rainer
Wie haben einen geprüften Mustertext zur neuen Datenschutzrichtlinie auf unserer HP: http://www.manta-a-online.de
Rainer
Bin dran, damit ihr eure Fussmatten auch farbig bekommt.
Rainer
Ihr Handy machte aus Playmobil Playboy.
Na super!!! Da wird eine ganze Generation geprägt. ![]()
Rainer
die sch... Autokorrektur raubt mir noch den letzten Nerv. Natürlich habe ich "wech" geschrieben.
Rainer
Moin Jungs,
am Mittwoch geht's für 3 Wochen wieder zu den Opel-Jungs in die USA.
Doch keine Angst, ich lese trotzdem mit! Denn der normale Irrsinn lässt sich ohnehin nicht mehr aufhalten.![]()
Rainer
Die Feder nennt sich aber Rückzugsfeder für Gasregulierung. ![]()
Rainer
Ich würde der Rückholfeder noch eine weichere Führung mit einer kleinen Vinylbuchse im selbsrgesägtem Schlitz geben. Abrieb ist schon zu erkennen.
Rainer
Bau eine Auskreuzung in die Türöffnungen ein, dann kann sich nichts mehr bewegen. Denn du hast ja schon ein Gestell an den Längsträgern befestigt.
Rainer
Ok, das mit den 10% ist mir neu.
Ach, vor zwei Tagen wolltest du das nicht glauben. Aber egal.
Die Auslegung des H muss man hier wohl komplett in zwei Lager spalten. Fraktion A, die im Sinne des Katalogs durch die Gegend fahren will. Fraktion B, die das Maximum raushollen möchte, obwohl das eigentlich nicht im Sinne der Verordnung ist. Geht es denn um das Sparen von Steuern oder um die freie Fahrt in den Umweltzonen?
Die Alternative ist das, was Keule sagt. Saisonkennzeichen, Basteln bis der Prüfer weint und glücklich sein.
Rainer
Eckhard,
die Auspuffanlagen kenne ich. Die sind leider nicht für die späten Einspritzmodelle mit Kat. Der TÜV im Kreis Pinneberg akzeptiert Nachbauten nur, wenn diese ein Typgutachten sowie ein Lärmschutzgutachten haben. Gleiches gilt für das Luftfiltergehäuse. K&N wird nicht akzeptiert, obwohl schon damals als Zubehör lieferbar. Und die Ansa-Anlage (ebenfalls aus dem damaligen Zubehör) wird, wie die org. Abarthanlage in Gold aufgewogen. Das Auto ist übrigens ein Volumex.
Mit viel Mühe haben wir zwischenzeitlich in Hamburg den K&N Luftfilter eingetragen bekommen. Aber der org. Auspuff ist ab Lambdasonde inkl. Kat im Eimer und da stehen wir eben auf dem Schlauch. Friedrich würde uns eine Anlage aus Edelstahl bauen, allerdings ohne Gutachten.
Rainer
Aber was tun, wenn es keine intakten Luftfiltergehäuse und org. Auspuffanlagen mehr gibt?
Rainer
Da kannst du hier oben hinfahren wo du willst. Überall andere Prüfer, aber der selbe Mist. Ich schlage mich mit so etwas seit 20 Jahren rum.
Rainer
Da bin ich mal gespannt.
In meinem Kreis kannst du auf einem Fiat 124 Spider mit H nicht mal einen einen K&N Sportluftfilter und einen Ansa Sportauspuff nachträglich montieren. Und einen Ford Capri I mit Wolfrace-Rädern 7x13 mit 205/60-13 (diese Kombi wird gerne gefahren) hat ebenfalls keine Chance.
Rainer