Beiträge von Monzablau

Egons Hobel war ein AL 16S Automatic (man sehr es, wenn er mit durchdrehenden Rädern losfährt) in Kardinalrot. Obwohl er innen den Schalthebel gerührt hat.

Rainer

Moin Jungs,

lest mal, wie es einem weiblichen "Oldtimerfan" ergangen ist, der nur hip im Manta-A unterwegs sein wollte, aber von Pflege und Wartung nix wissen wollte. Solche Schicksale rollen zuhauf über unsere Straßen. Allein in HH sehe ich bald täglich zwei Wagen, die vor zwei Jahren noch gut aussahen und nun als Alteimer durch die Gegend zuckeln.

https://www.welt.de/motor/modelle/…m-Oldtimer.html

Rainer

Denkt dran, bei den Vergasern können die meisten Schwimmernadelventile nicht mehr wie 2,5 bar ab.

Kein Wunder, dass es bei euch in der Hütte nach Sprit stinkt.

Rainer

Nur zur Info: 15 Zoll Räder gab es bis Ende der 1970er nicht. Und in der 1980ern wollte da keiner ran. Wo kommen nun auf deinmal die ganzen Gutachten her?

Rainer

Für die Türpassung ist es besser, wenn du zunächst das Gummi an der Tür anbringst und dann noch einmal die Passung kontrollierst.

Da haben sich bei anderen Projekten schon Dramen abgespielt. Wenn der Hobel erst einmal lackiert ist, lässt sich da kaum noch was richten.

Rainer

Was für ein Aufwand!

Rainer

Zitat von joiner

wär das nicht was ?

https://www.ebay-kleinanzeigen%e2%80%a6kadett/811742402-223-6248

Es soll auch farbenblinde Schrauber geben.

Rainer

Ist ja auch schon ein paar Donnerstage her!

Rainer

Hatte (zu) viel zu tun, sorry. Nur Yogi hat seinen Kaffee bekommen (können).

Rainer

Der Halter sollte nicht das Problem sein. Erst den Kasten ohne Spannung zum Gummischlauch einbauen und mit Draht an der Motorhaube befestigen. Dann die Abstände unten zum Radeinbau messen und einen Haltebock als U-Profil bauen und anpunkten. Dann kannst du den Kasten aufmachen und von oben auf dem Bock befestigen.

Rainer

Ich gucke mal, was ich da habe.

Rainer

Ich habe ein paar schöne originale Prospekte doppelt und zu verkaufen. Soll ich die mit nach Bremen bringen?

Rainer

Ich hole mir um 9 Uhr meine Pressekarte und die Bögen zur Clubstandbewertung bei der Messe ab. Danach bin ich bis ca. 10 Uhr auf unserem Stand.

Rainer

Der X18XE ist ja auch ein Querstrommotor!

Rainer

Die Zierleisten vorne wirst du kürzen müssen, wenn du den org. Spoiler montieren möchtest. Und die Hörner müssen hinten auch abgesägt werden.

Ich würde ihn so lassen - ohne Spoiler.

Rainer

Dann komm doch am 1. Mai zu Opel Kröger nach Wedel.

Rainer

Ich bin erst ab Samstag 9:00 Uhr da und habe bis mittags stramm zu tun.

Rainer

Halle 5, auf dem Stand von F-Kubik (Forum für Fahrzeuggeschickte), direkt neben dem Stand der Messe Bremen.

Rainer

Ich glaube nicht, dass die Löcher von Steinmetz gebohrt wurden. Und wenn, dann haben sie es anders gemacht und vor allem nur in Verbindung mit einer schweißtechnischen Überarbeitung der Karosserie. Dafür hat Klaus Steinmetz damals schon gesorgt.

An Hannes seiner Karosserie wurde jedoch nichts verstärkt bzw. durchgeschweißt, wie es damals die Regel war, wenn der Wagen professionell eingesetzt werden sollte.

Rainer

Aber die Fenster sind hinten an der Ecke gerundet und beim C-Rekord sehr eckig. Oder habe ich einen Knick in der Pupille?

Rainer