Für die Türpassung ist es besser, wenn du zunächst das Gummi an der Tür anbringst und dann noch einmal die Passung kontrollierst.
Da haben sich bei anderen Projekten schon Dramen abgespielt. Wenn der Hobel erst einmal lackiert ist, lässt sich da kaum noch was richten.
Rainer
Was für ein Aufwand!
Rainer
wär das nicht was ?
https://www.ebay-kleinanzeigen%e2%80%a6kadett/811742402-223-6248
Es soll auch farbenblinde Schrauber geben.
Rainer
Ist ja auch schon ein paar Donnerstage her!
Rainer
Hatte (zu) viel zu tun, sorry. Nur Yogi hat seinen Kaffee bekommen (können).
Rainer
Der Halter sollte nicht das Problem sein. Erst den Kasten ohne Spannung zum Gummischlauch einbauen und mit Draht an der Motorhaube befestigen. Dann die Abstände unten zum Radeinbau messen und einen Haltebock als U-Profil bauen und anpunkten. Dann kannst du den Kasten aufmachen und von oben auf dem Bock befestigen.
Rainer
Ich gucke mal, was ich da habe.
Rainer
Ich habe ein paar schöne originale Prospekte doppelt und zu verkaufen. Soll ich die mit nach Bremen bringen?
Rainer
Ich hole mir um 9 Uhr meine Pressekarte und die Bögen zur Clubstandbewertung bei der Messe ab. Danach bin ich bis ca. 10 Uhr auf unserem Stand.
Rainer
Der X18XE ist ja auch ein Querstrommotor!
Rainer
Die Zierleisten vorne wirst du kürzen müssen, wenn du den org. Spoiler montieren möchtest. Und die Hörner müssen hinten auch abgesägt werden.
Ich würde ihn so lassen - ohne Spoiler.
Rainer
Dann komm doch am 1. Mai zu Opel Kröger nach Wedel.
Rainer
Ich bin erst ab Samstag 9:00 Uhr da und habe bis mittags stramm zu tun.
Rainer
Halle 5, auf dem Stand von F-Kubik (Forum für Fahrzeuggeschickte), direkt neben dem Stand der Messe Bremen.
Rainer
Ich glaube nicht, dass die Löcher von Steinmetz gebohrt wurden. Und wenn, dann haben sie es anders gemacht und vor allem nur in Verbindung mit einer schweißtechnischen Überarbeitung der Karosserie. Dafür hat Klaus Steinmetz damals schon gesorgt.
An Hannes seiner Karosserie wurde jedoch nichts verstärkt bzw. durchgeschweißt, wie es damals die Regel war, wenn der Wagen professionell eingesetzt werden sollte.
Rainer
Aber die Fenster sind hinten an der Ecke gerundet und beim C-Rekord sehr eckig. Oder habe ich einen Knick in der Pupille?
Rainer
Aha, die Leiche wird wiederbelebt.
Rainer
Rekord C nie und nimmer!
Rainer
Es geht, glaubt mir. Nichts ist endlich. Man muss nur Geduld haben.
Rainer
Wenn man die Versiegelung einfach in den Tank kippt und das Ganze dann zwei Wochen liegen lässt, hast du sicherlich recht.
Guck mal im Korrosionsschutzdepot nach POR15 und schaue dir an, we das gemacht wird.
Rainer
