Beiträge von Monzablau

Frage: Wieviel cfm hat der Holley und welchen Motor soll der durch die Spinne beatmen?

Rainer

Zitat von Alphamanta

bis dahin hab ich vieleicht auch meine Seitenfenster eingestelltgefummelt bekommen und kann etwas dazu beitragen

Meinen alten Bericht dazu kennst Du?

Wenn nicht, melde dich unter: Rainer.manthey@t-online.de

Rainer

Dino: Drei habe ich von dir. Aber mit ein paar mehr von unseren Wagen werden die Bilder bestimmt schöner.

Rainer

Oh ha, da hast du dir aber eine Menge vorgenommen.

Damit du weiterhin Spaß an der Sache behältst, würde ich deine ToDo-Liste in ein paar Schritte/Stufen/Jahre aufteilen.

Rainer

Erst einmal vorstellen, sonst geht nix!

Die graue Kabelisolierung deutet schon mal auf einen Ksbelbaum bis 07-1972 hin.

Rainer

Dino: Ihr denkt doch bitte noch an die Bilder.....

Rainer

Herzlich willkommen.

Ich würde mal sagen, dass der Frontspoiler zumindest angeklebt war.

Viel Spaß noch!

Rainer

Zumindest hat er in Zunkunft keine nasse Füße mehr...

Rainer

Fg. Nr. 58 5 5 041779

58 = Manta-A Standard (Code SZ 58)

5 = Modelljahr 1975

5 = Code für das Werk Antwerpen II

041779 = Laufende Fg. Nr. des Werks Antwerpen II. Demnach wurde der Wagen in der zweiten Novemberwoche 1974 produziert

Der 19E-Motor mit der Nummer 0002605 wurde in der zweiten Novemberwoche 1974 produziert. Er paßt also zum Fahrzeug.

Rainer

Micha: Schöner Bericht. Das habe ich auch schon hinter mir. Ist aber schon Jahre her. Bin dabei allerdings zu etwas anderen Lösungen gekommen.

Ich werde das Thema noch mal für das Jahrbuch aufnehmen, da ich ohnehin noch einen (neuen) Bericht zum Einstellen der Seitenscheiben in Vorbereitung habe.

Wenn es soweit ist, kann ich dich dann noch einmal auf das Thema ansprechen?

Rainer

Seine Frau hat gesagt: Eckaaaat, dass sich da bloss nix ändert!

Hat funktioniert.

Rainer

Wenn das Philips Spyder De Luxe noch läuft, baue das ein. Ist heute so gut wie ausgestorben.

Rainer

Die Steifen von Luxus und Berlinetta sehen so aus, wie Dino das gezeigt hat.

Der Abstand des oberen (dünneren) Streifens zur seitlichen Karosseriesicke beträgt in der Regel 4 bis 5 mm.

Rainer

Jungs, baut euch bloss keine original alten Schläuche von Opel ein. Die sind heute längst ein Fall für den Sondermüll (nur selten fachgerecht gelagert).

Es gibt genügend Ersatz (in Gummi) auf dem Markt.

Alternative: Stahlflex.

Das mit der Bremsdruckminderung kam ab 12-1971 auf, da einige Modelle hinten tatsächlich überbremsten.

Doch was ab dann bis zum Ende der Produktion geändert wurde, das füllt Bücher.

Wo anfangen und wo aufhören?

Rainer

Nein, in der Anzeige werden SR-Streifen verkauft.

Luxus und Berlinetta haben die gleichen Streifen.

Rainer

Wenn mich nicht alles täuscht, sind die Abdichtungen des Tachoantriebs bei den 4 Gang-Schaltgetrieben gleich.

Rainer

Schleifen kann man als Tischler ja solange man Lust hat. Doch Holz wird nie anfangen zu rosten.

Rainer

Die Streifen kann man sich in jedem Folienladen auf Maß plotten lassen.

Rainer

Wer den Originallook des Schriftzugs auf dem oberen Windleitblech wieder herstellen will, der braucht zum korrekten Abkleben BEIDE Versionen des Aufklebers, wie bei W.Wüster gezeigt.

Rainer

Wie hatte ich oben noch geschrieben....

Wer nicht lesen will muss lernen.

Ab zum Fachmamm, bevor es lebensgefährlich wird!

Rainer