Geil. Aber warum zeigt Opel so etwas nicht im TV?
Rainer
Beiträge von Monzablau
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Wagen in deiner Karosserieausstattung wurden zwischen Ende Januar bis Mitte Juli 1973 gebaut. Wieviele ist aber nicht bekannt, da Opel so etwas nicht gezählt hat.
Wenn dein Wagen mit einem Vinyldach ausgestattet wurde, ist das auf dem Typenschild im Motorraum unter Farbe vermerkt. Beispiel: Code WW = Ziegelrot OHNE Vinyldach. Code AW = Ziegelrot MIT Vinyldach.
Rainer
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Ich hab die ab-Fgst. Automatikkonsole. Die hat die Bürste erst gar nicht
Opel hat wohl gewusst, was sie für Automatik-Standuhren bauen und stattdessen dieses dusselige Kunststoffband eingebaut.
Rainer
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Der AT-Motor hat bestimmt nicht mehr aufs Bild gepasst.
Rainer
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Tischler bleiben in Regel bei ihren Leisten!
Rainer
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Ich glaube nicht, dass du diesen Hocker zum passenden Wischwasserbehälter umbauen kannst.
Wenn ja, wird das eine tolle Story!
Wonach suchst du wirklich?
Rainer
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Alter Schwede! Da waren aber echte Experten am Werk.
Das wird eine komplette Restaurierung. Aber ztuerst muss der alte Lack/Spachtel komplett runter.
Rainer
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Er läuft. Hört sich aber an wie ein Trecker nach einem Liter Jägermeister.
Rainer
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Manta-A bis Bj. 7/73.
Kunstlederpolster Schwarz.
Gab es beim SR wahlweise ohne Mehrpreis und für Standard- und Luxus-Modelle gegen Aufpreis.
Rainer
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Das sind 0,75er Kabel in Schwarz/Blau.
Eins geht von der Nebelschlussleuchte zum Schalter Nebelschlussleuchte
Eins geht vom Relais Nebelscheinwerfer zum Schalter Nebelschlussleuchte
Ist beides im Schaltplan einwandfrei zu sehen. Augen auf!
Rainer
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Sehr schön!
Rainer
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Jepp, die linke ist für Ascona-/Manta B.
Rainer
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Den roten Caddy kenne ich doch irgendwie...
Rainer
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Ich schaue auch mit Schaudern auf die heutige Jugend.
Wenn ich diese Digitalkrüppel auf den Straßen rumlaufen sehe, bekomme ich immer einen schweren Gasfuß...
Rainer
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Kurze Medieninfo:
Etwa 35% meiner Leser verfügen weder über Internet oder Handy und sie wollen den Kram auch nicht.
Zudem hat sich seit dem Jahr 1900 die Anzahl der Kommunikationsmittel zwar verfünffacht, doch die Qualität der Kommunikation hat sich seitdem um den selben Faktor verschlechtert.
Darüber sollte man mal ernsthaft nachdenken!
Rainer
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Eine große Unterlegscheibe unter dem Schraubenkopf wäre nicht schlecht.
Rainer
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Alles Gute!!!
Rainer
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Im Prinzip hast du recht. Doch die einzelnen Seelen der Welle wurden zusammen mit Graphikfett verdrillt, was eine Dauerschmierung ermöglichen soll.
Verwendet man nun dünnflüssige Öle (z.B. Ballistol) wird das Graphikfett mit der Zeit ausgewaschen und es sammelt sich unten vor dem Getriebe, wo es dann austritt.
Ich würde, wenn eine Schmierung erforderlich sein sollte, das Graphitfett erhitzen und dann mit einer Spritze/Kanüle einfüllen.
Rainer
