Beiträge von Monzablau

Der seit Januar 2013 gültige und neugefasste Anforderungskatalog an das H-Kennzeichen vom TÜV Süd sagt zu Räder/Reifen klar aus:

1. Nur Originalausführung oder Rad-/Reifenkombination aus der Fahrzeugbaureife zulässig

2. Zeitgenössische Umrüstung mit Prüfzeugnis oder Werksfreigabe zulässig

Zeitgenössisch heißt hier z.B., dass schon bei 7x13 ET 14,5 mit 195/70-13 (das ist die Kombination vom TE 2800) bis etwa 1978 in der Regel Verbreiterungen gefahren werden mussten.

Ab/bis ca. 1982 wurde diese Regelung von einigen TÜV insofern aufgeweicht, als dass nun die o.g. Kombination auch ohne Verbreiterungen gefahren werden durften, wenn die hinteren Radläufe umgelegt und das vordere Luftleitblech ausgeschnitten wurde.

Ab ca. 1989 kamen dann die 7x13 mit 205/60-13 ohne Verbreiterungen zur Eintragung, allerdings auch mit vor genannten Maßnahmen.

Danach ist, so die aktuellen Ansichten mehrerer TÜV-Stationen, Schluss mit zeitgenössisch.

Anmerkung: Es wurden auch andere Räder/Reifen mit H eingetragen, allerdings VOR 2013!

Rainer

Crazy: Das habe ich ihm geschrieben. Im Moment versuche ich mit drei Fahrern 8x13 und H zu kriegen. Ohne Schmierung ist da nix zu machen.

Rainer

Kratzer gehören zum Handwerk. Filzstreifen sind wie Präservative!

Rainer

Ja, gibt es. Nimm mal die hintere Seitenverkleidung ab. Dann wirst du ca. 15 cam hinter der B-Säule Anschraubpunkte für Gurte finden.

Rainer

Zitat von crazy

Farben:
Ocker

Crazy, war ja klar!

Rainer

Grundsätzlich konnte man den GT/E ab August 1974 auch ohne Streifen und Schwarze Lackierungen bestellen!

Farben:

Silber
Pastellblau
Signal- rot, gelb, grün, blau
Limonengrün
Pastellgrün
Pastelltürkis
Ocker
Bronze
Pastellbeige
Polarweiß
Kardinalrot
Schwarz (nur Magic)

Rainer

Büchersendungen haben bei der Schneckenpost eine Laufzeit von bis zu drei Wochen!

Rainer

Das GT/E Buch ist ausverkauft.

Rainer

Ich weiß nicht wo und wie du gesucht hast:

Rainer

Zitat von Opelbulli

Wie war das noch mit dem B Buch ? Noch welche über.

Moin Klaus, war echt witzig auf der BCM. T1 Wellblech-Bullis zu fürstlichen Preisen zuhauf. Ahnungslose Kunden gab´s gratis dazu.

Band 2 ist im Druck. Ich schätze mal, dass ich die Dinger in der dritten Februarwoche kriege. Ein paar sind noch da.

Gruß

Rainer

Klaus: Bin heute von der BCM zurück gekommen. Der Brüller. Unterhalten sich zwei "T1-Freaks" vor einem überteuert angebotenen Pflegefall. Sagt der eine: "Die Dachfenster musste man damals bei VW gegen Aufpreis abbestellen, sonst hat man einen Samba bekommen." Sagt der andere:"Toll, was du alles weißt!".

Kein Spruch, hat sich wirklich so abgespielt.

Der musste jetzt sein, obwohl es überhaupt nicht hierher passt.

Rainer

Moin Jungs,

besten Dank für die positive Kritik an unserer Jahrbuch-Arbeit. Noch gibt es das Jahrbuch 2015. Bitte Mail an privat: Rainer.manthey@t-online.de

Und was den Band 2 vom Manta B angeht, ist zwar schon zwei Drittel verkauft. Aber da geht noch was. Auslieferung dritte Februarwoche.

Rainer

Es gibt die Stahllex-Leitungen, die direkt bis zum Sattel (ohne Zwischenabstützung) durchgehen (sollen). Das ist aber kritisch, da man im Fahrbetrieb nicht kontrollieren kann, ob die Leitungen nicht doch am Reifen schleifen.

Besser ist die Montage so wie original. Das heißt, dass die Stahllex-Bremsleitung bis zur Halterung am Staubblech durchläuft, dort gehaltert wird, mit einem Koppelstück (Adapter) versehen wird und von da aus mit einer starren Leitung bis zum Bremssattel verläuft.

Rainer

Stimmt, aber Spaß kostet.....

Rainer

Im Stand sieht das Teil gut aus....

Rainer

Frag mal lieber Joiner, der braucht so etwas öfter.

Rainer

Alles klar, bin dabei. 1x Einspritzer bitte, da man den ja auch auf Vergaser umrüsten kann.

Rainer

Ich hätte auch gerne eine Preisinfo. Zudem wäre das ja auch eine Sache für das Jahrbuch. Ein wenig Reklame kann ja nie schaden.

Rainer

Na dann mal rüber damit.

Rainer

Den Deckel gibt´s neu als Nachfertigung:

Rainer