Hier die ganze DIDTA-Story zu erzählen würde zu weit führen.
Äußerlich sind die DIDTA-Vergaser für 19S und 16S identisch.
Die unterschiedliche Bedüsung gibt´s im WHB nachzulesen.
Und auch die Typenkennzeichnung auf den Blechfähnchen ist dort beschrieben.
Wichtig: bis 01/73 Startautomatik mit Wasser beheizt, danach elektrisch.
Wo ist das Problem?
Rainer
Sei froh, dass Dein Kumpel den CAD nur sporadisch bearbeiten kann. Denn dann bleibt dem Spachtel genug Zeit zum Abbinden und Durchsacken.
Wir haben im Sommer letzten Jahres einen Challenger in Schwarz lacken lassen, und nun sackt der ganze Kram in sich zusammen.
Rainer
Wer vorbei kommt, kriegt auch einen Kaffee. Das hat bei Yogi schon Tradition!
Und der Rest? Kalter Kaffee?
Rainer
Ich habe denen auch geschrieben, dass man bei diesen Aktionen mal früher aus dem Knick kommen muss. Zudem zählen Manta-Fahrer in der Regel zur arbeitenden Bevölkerung! 
Rainer
Moin Jungs,
vielleicht kann ja jemand von euch helfen. Diese Anfrage kam heute rein.
Sehr geehrter Herr Manthey,
ich habe Ihre Adresse von der Opel-Pressestelle . Wir suchen kurzfristig am kommenden Donnerstag einen Opel Manta für einen Dreh zu unserer morgendlichen Sendereihe "Cherno Jobatey unterwegs mit..." In diesem Fall ist es die SPD-Generalsekretärin Yasmin Fahimi, die in Hannover aufgewachsen ist.
Vielleicht kennen Sie jemanden in Hannover und Umgebung, der uns den Wagen für eine Stunde zur Verfügung stellen kann gegen eine kleine Mietgebühr. Frau Fahimi würde fahren, Herr Jobatey sie begleiten. Wir würden nur um ein paar Blocks im Stadtviertel fahren, um während der Zeit ein Interview zu führen.
Rufen Sie mich doch unter folgender Nummer an:
0152-22981481
Oder auch unsere Produktion bis 15 Uhr: Frau Liane Träder 030-2099-1411
Mit freundliche Grüßen
Jochen Klug
Wen es interessiert:
Rainer
Schade um den schönen Motor!
Rainer
Fg. Nr. 5955096132
59 = Manta-A Luxus (Modell 59 SZL)
5 = Modelljahr 1975
5 = Produktionswerk Antwerpen II
096132 = Laufende Fahrgestellnummer des Werks Antwerpen II. Demnach wurde das Fahrzeug in der zweiten Aprilwoche 1975 produziert
Der Motor mit der Nummer 19S 1306032 passt zum Fahrzeug und ist damit original!
Rainer
So, jetzt noch der Totschläger. Dann ist Marco endgültig platt!
Mittelkonsolen bis Fg. Nr.:
1. CIH 16N bis 19S, Standard, kurze Ausführung, schwarz
2. CIH 16N bis 19S, Luxus, lange Ausführung, schwarz
3. CIH 16N bis 19S, Luxus, lange Ausführung, rot
4. CIH 16N bis 19S, Luxus, lange Ausführung, blau
5. CIH 16N bis 19S, Luxus, lange Ausführung, beige
6. OHV 12S, Standard, kurze Ausführung, schwarz
7. OHV 12S, Luxus, lange Ausführung, schwarz
8. CIH 16S + 19S, Luxus, lange Ausführung, grau Berlinetta
9. CIH 16S + 19S, Luxus, lange Ausführung, dunkelrot Berlinetta
10. CIH 16S + 19S, Luxus, lange Ausführung, beige Berlinetta
11. CIH 16S + 19S, Luxus, lange Ausführung, dunkelblau Berlinetta
Mittelkonsolen ab Fg. Nr.:
1. CIH 16N bis 19E, Standard, lange Ausführung, schwarz
2. CIH 16N bis 19S, Luxus, lange Ausführung, schwarz
3. OHV 12S, Standard, lange Ausführung, schwarz
4. CIH 16S + 19S, Luxus, lange Ausführung, grau Berlinetta
5. CIH 16S + 19S, Luxus, lange Ausführung, dunkelrot Berlinetta
6. CIH 16S + 19S, Luxus, lange Ausführung, beige Berlinetta
7. CIH 16S + 19S, Luxus, lange Ausführung, dunkelblau Berlinetta
Rainer 
Marco: sehr schone "Pfopfensammlung", die Du da hast. Kennst Du denn auch die Blechdeckel, die davor in den Karossen steckten?
Rainer
Bäffel: bei Vibrationen tippe ich auf einen ausgeleierten Rettungsring oder ein gedehntes Rückholseil für die Schwimmerkammer!
Rainer
Nee! Da es so kalt ist, friert das Wasser in den Düsensteckern und er kann nix abwischen!
Rainer
Bäffel, der neue Foren-Troll! 
Rainer
Der Kandidat hat 700 Punkte! 
Rainer
Ziehe die Stecker von den Düsen ab und wische sie trocken. Ich wette, die sind nass.
Wie alt ist denn der Sprit?
Wenn älter als 6 Monate solltest Du den Düsentest machen, wie oben beschrieben.
Mehr kann man aus der "Kurzstrecken-Distanz" nicht sagen.
Rainer
Marco: bist Du dir da sicher? Guck mal ins Opel-WHB für das B-Modell. Ich glaube die Opel-AHK hatte immer zwei Bleche. Mag sein, dass das bei den AHK aus dem Zubehör anders war.
Rainer
Danke Jungs. Dass da ein Blech oben drauf kommt, war mir klar. Doch selbst dann hätte ich nicht das große Vertrauen zu dem Ding. Denn die Opel-AHK hat zwei Grundplatten und acht Verschraubungen.
Rainer
Das wird schwierig. Denn das Rad ist nicht für den Manta-A freigegeben und die Einzelradlast (390 kg) wird über das zul. Gesamtgewicht (inkl. 50 kg Zuschlag für Stützlast hinten) errechnet. Macht 1.560 kg zul. Gesamtgewicht. Das wird knapp.
Bin gespannt, was er TÜV sagt.
Rainer
