Es wurde auch schon Schweinefleisch im Döner gefunden
Fragt der Sohn eines Griechen seinen Papa: "Gibt es eigentlich auch Menschen, die Affen essen?"
Sagt der Papa: "Nein, mein Sohn. DieMenschen stammen zu 98% vom Affen ab und es würde an Kanibalismus grenzen, wenn es etwas gäbe. Die Affen sind so zu sagen unsere Vorfahren"
Antwortet der Sohn: "Alles klar, Papa. Deshalb essen die Türken auch kein Schweinefleisch, oder?"
Rainer
Die Hülse kann man sich drehen lassen und dann einschweißen. Der Innendurchmesser der Hülse ist 8/10 mm größer als der Außendurchmesser der Gummibuchse.
Rainer
Die Einsätze passen (mit geringen Modifikationen) auch vom VW Scirocco I TS + GT und Audi 80 GT und GT/E sowie von der ersten BMW 5er Generation.
Ford Capri III sowie diverse Fiat-Modelle lassen sich auch anpassen.
Rainer
Für Yogi:
Das Bild von Dieter zeigt eine Türverkleidung Ascona-A Luxus mit Chromrahmen. Das Standardmodell hatte keine Chromleiste und kleine Türgriffe. Beide Verkleidungen hatten kurz vor der B-Säule ein Loch für den Verriegelungsknopf.
Für Dieter:
Die Fensterkurbel ist nicht original.
Gruß
Rainer
Moin Jungs,
vom 8. bis 18.10. schaue ich mir das Opel-Treiben, insbesondere das legendäre Octopelfest, bei den US-Boys an.
Rainer
Nur das Abzählen gibt letztendlich Sicherheit. von außen gibt es keinen Hinweis auf das, was drin ist.
Rainer
Tja, lieber Alex W. Bist zwar wirklich ein netter Kerl (ich hatte schon das persönliche Vergnügen), doch hoffnungslos den Pappnasen in der Regie ausgeliefert. Und dann gehört auch Dir Depp eben der Finger geklemmt. Wer nicht hören/sehen will, muss fühlen!
Rainer
Auf jeden Fall hat der Manta gemerkt, dass da ein ahnunungsloser Checker unter ihm steht und hat ihm prompt den Finger geklemmt. Kleine Sünden bestraft der liebe Gott sofort.
Rainer
Im Kurzstreckenbetrieb (z.B. Kaltstart + 10 km, abstellen + abkühlen, wieder Kaltstart + 10 km) sammelt sich so viel Kondenswasser im Auspuff, dass das die heißen Abgastemperaturen nur noch teilweise verdampfen können. Bis das Wasser dann hinten aus dem Auspuff läuft, schwappen ca. 6 bis 7 Liter Wasser in den Töpfen hin und her. Trittt man den Motor dann im Stand in den roten Bereich, kommt hinten auch weißer Rauch raus (sofern die Abgase heiß genug sind). Nur selten ist dabei auf eine defekte Kopfdichtung zu schließen - wenn man kein Kühlwasser verbraucht.
Viel Rauch um Nichts!
Rainer
Welches Buch ist gemeint? Etwas das, dass ich noch zur Strafe schreiben muss?
Rainer
Serienausstattungen
Berlinetta bis 8/73: Kopfstützen vorne aufsteckbar (nicht verstellbar) mit vorderseitigem Stoffbezug. Sonnenblenden nur vertikal schwenkbar
Berlinetta ab 8/73: Kopfstützen vorne aufgesteckt und verstellbar, kpl. in Kunstleder. Sonnenblenden vertikal und horizontal schwenkbar
Diese Details sind auf Euren Bildern schön zu sehen. 
Rainer
Immer wieder der gleiche Mist.
Kaum sind Nachfertigungen (wenn überhaupt und Dank an alle Wagemutigen!) auf dem Markt, greift keiner zu. Dann dümpelt das Angebot ein paar Jahre rum und (wenn überhaupt!) wurde in dieser gerade so viel verkauft, dass die Einstandskosten gedeckt wurden. Anschließend wird der Rest zu Dumpingkursen in den Markt gedrückt, damit sich die Sache überhaupt noch rechnet.
5 bis 10 Jahre später (natürlich ist die Nachfertigung inzwischen ausverkauft) kommen dann ein paar Blitzbirnen auf die Idee, dass man dieses oder jenes Teil doch bitte sofort und vor allem günstig nachproduzieren sollte.
Wo leben wir eigentlich?
Hört die Schüsse und werdet glücklich!
Rainer
Ich will haben!
Rainer
Das Ding wird laufen. Und wenn der 19S-Vergaser OK und gut eingestellt ist, wirst Du ungefähr 0,3 Liter mehr verbrauchen.
Rainer
Die Federteller an der Hinterachse haben jeweils zwei Ablaufbohrungen für das Wasser!
Rainer
Hartz 4 TV war ja nicht schlecht. Doch was kommt danach? Bestimmt nicht so ein Spacken!
Rainer
Prüfe mal das Kabel vom Öldruckmesser (das ja hinter dem Motor zum Innenraum verläuft) auf Stabilität bzw. Abscheuerungen an der Isolierung.
Rainer
Geht doch, gell Heiko?
Rainer
Wenn ich mir den Ring so ansehe, kann der eigentlich nur an einen Chromtankdeckel gehören, wo er innen den Renkverschluss und die Feder sichert.
Rainer
Die Pins für die Zierleisten wurden ab Werk nicht gebohrt, sondern (Messingstifte mit abgeflachtem Kopf) mittels einer speziellen Maschine auf die Rohkarosse (vor dem Lackieren) elektrisch "aufgelötet". Es war ein Leichtes, diese Pins im Zuge einer Neulackierung (wohl auch bei Deinem Auto war das so?!?) kurzerhand abgeflext und verschliffen.
Rainer
