Beiträge von Monzablau

Besten Dank! Aber immer schön brav bleiben. Bitte Mail mit Namen + Adresse an:

rainer.manthey@t-online.de

Gruß

Rainer

Für alle Zögerer hier und mit bestem Dank an Dieter, Yogi und alle bisherigen Besteller eine kurze Info zum Stand der Dinge:

Im Moment sind gute 70 Bücher bestellt und es fehlen nur noch ein paar, bis ich auf den Knopf drücken kann. Doch das wird schon (Ihr kennt das ja von Brinki).

Insofern kann ich Euch nur den Besuch auf unserer Website für weitere Infos zu diesem Buch (inkl. Leseprobe) empfehlen:

Und wenn die Bücher weg sind, sind sie weg. Es wird KEINE Neuauflage für Nachzügler geben.

Mit Gruß in die GT/E-Gemeinde

Rainer

@Brinki

Im Prinzip ja, doch da muss es in der Bosch-Classic Sparte noch was besseres geben. Suche mal unter "Classic".

Ich tippe jetzt mal: Flux-Kompensator 1925

Rainer

Gehe mal in den Classic-Bereich auf der Bosch-Seite. Da findet sich eine sehr gute Abhandlung über Zündkerzen mit guten Bildern.

Ich schätze, dass die Kerze aus den 30er oder 40er Jahren ist.

Rainer

Ob jemand seinem Manta-A runde und/oder breite Radläufe verpasst ist Geschmackssache. Doch sollte klar sein, dass so ein Umbau nur schwer/teuer wieder (wenn überhaupt) rückrüstbar ist. Also: Vor dem Umbau lieber zwei Mal nachdenken als in Mal zu wenig.

Rainer

Zitat von Yogi

Schicke Felgen!!

Sieht schwer nach Rial oder (später) Intra aus.

Rainer

Zitat von Yogi

Alssssoooo, im Ascona sind entweder BiLux oder H4, nix anderes!!

Bilux war beim Ascona-A Serie. Nur mit SR-Ausstattung oder im Voyage bekamst Du H1. H4 gab´s nur im Zubehör.

Rainer

Eine Übersicht der Leuchtmittel findet sich in jeder Betriebsanleitung!

Rainer

Jungs, hört doch endlich mal mit dem Glauben an das Internet auf!

Ich als Internet-Anbieter würde es doch genau so machen: Teile reinstellen, die schon lange nicht mehr gibt (Schweller) oder Teile, die es noch nie gegeben hat (Nachbau Vorbau, war noch nie am Markt) und abwarten wie die Reaktionen darauf ausfallen.

Finde ich genügend Deppen (sorry), denke ich erst dann konkret über eine Verbesserung meines Angebots oder eine Nachfertigung nach. Finde ich sie nicht, ist mein Internet-Angebot (mit nicht lieferbaren Teilen) immer noch gut genug, um weitere Deppen anzulocken!

Rainer

Bäffel: Ich hatte vor Ewigkeiten auch schon mal den Vorschlag einer "Landkarte" gemacht. Ganz so, wie es das US-Forum auf Basis von Google-Maps macht.

Doch das hier irgendwie nicht so richtig an.

Rainer

Wenn mit Ziehen nix geht, ab damit unter die heiße Dusche. Wenn Du dann ziehst, geht die Schiene garantiert ab.

Rainer

Mann, das sind ja mal echte Meinungen hier! Weiter so....

Das mit den drei Typen von Besitzern alter Autos stimmt schon. Allerdings habe ich das Gefühl, dass die Gruppe 3 unkontrolliert wächst oder besser wuchert.

Rainer

Moin Jungs,

auf der HP der Zeitschrift "Motoraver" fand ich folgenden Kommentar zur diesjährigen Techno Classica:

"Europas größte Fachmesse für Profilneurosen und Camp David Hemden neigt sich heute dem Ende zu. Wachsjacken und Wichsköppe machen sich im totrestaurierten Roadster auf den Nachhauseweg, die Wahnsinnigen von der Practical Classics waren wieder in der Stadt und erschreckend viele Menschen interessieren sich für Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz. Wer wissen möchte, was es alles zu sehen gab, der soll sich bitte die Bilder vom letzten Jahr angucken."

Sind wir etwa auch hier auf dem Weg zur Zwei-Klassengesellschaft?

Was meint Ihr?

Rainer

Dein Manta sieht ja noch erstaunlich gut aus! Aber der Stehbolzen am Halter für die Batterie gehört da nicht wirklich hin.

Da war wohl vorher schon mal die Einsteckmutter im Halter ausgenudelt. Daher der Notbehelf mit dem Stehbolzen?

Rainer

Gehst Du auf

und klickst Tachorechner an.

Rainer

Richtig, Adresse stimmt + 50997 Köln.

Rainer

Das wird/wurde gerne so gemacht, wenn das untere Luftleitblech (so wie Deins) schon heftig verdellt ist. Schweißpunkt von der Kühlerstütze ausbohren, ausbeulen und dann mit einer Schraube wieder fixieren. Ein Frontspoiler würde da schon (optisch) helfen.

Rainer

Keine Frage, die Sachen von Reprotec sind wirklich gut, optisch meistens "dicht" am Original und vor allem haltbarer.

Rainer

Schade, der rechte Außenspiegel ist vom C-Rekord (langer Schaft). Sieht aber trotzdem gut aus!

Nicht heulen, Thomas.

Rainer

Fotos lügen ohne rot zu werden!

Rainer