Beiträge von Monzablau

  • Hilfe!! Brauche mal ein Paar Tipps wegen ersten Manta!

    Und den hier habe ich auch begutachtet:


    Und dazu folgendes vermerkt:

    - Frankreich-Import (Papiere müssen für Zulassung in D komplett sein)
    - Radlauf hinten links am Übergang zur Endspitze durchgerostet
    - Kotflügel vorne links hat eine Delle an der Spitze und ist kurz über der Stoßstange (vorne direkt neben dem Grill) durchgerostet
    - Außenspiegel Fahrerseite ist falsch
    - Radioantenne wurde auf der falschen Seite montiert
    - Zierleiste der Grillblende ganz rechts ist verbeult
    - Heckblech ist ganz unten am Rand im Bereich zwischen den Stoßstangenhörnern durchgerostet
    - Endspitze hinten rechts wurde bereits nachlackiert (ist garantiert auch durchgerostet, siehe oben)
    - es ist ein falscher Auspuff-Endtopf montiert. Der SR hat Doppelrohre
    - was hat eine rote Innenausstattung in einem SR zu suchen? Die gehört normalerweise schwarz. Typenschild fotografieren!
    - Preis ist viel zu hoch. Das Auto ist ein richtig schlechter Dreier und er muss in den nächsten 2-3 Jahren komplett restauriert werden. 4.500.- bis 5.000.- Euro höchstens.

    Rainer

  • Hilfe!! Brauche mal ein Paar Tipps wegen ersten Manta!

    Für eine anderen Interessenten habe ich mir die Bilder von dem hier mal angesehen:


    Und folgenden Kommentar dazu geschrieben:

    - wenn es sich um eine Luxus-Modell handelt, dann fehlen die schwarzen Doppelstreifen auf den Wagenseiten
    - das Vinyldach ist zwar neu, wurde jedoch zu weit in die A-Säulen geklebt
    - die hinteren Abdeckleisten müssen verchromt und mit einem schwarzen Mittelstreifen versehen sein
    - am Luftfilter fehlt der Zuluftschlauch
    - im Beifahrerfußraum passt der Teppich nicht - warum?
    - an beiden Türen fehlen innen, unterhalb der Türverkleidungen, die schwarzen Kunststoffblenden zur Abdeckung der Wagenfarbe am Türkasten
    - der Dachhimmel gehört weiß und nicht schwarz übergemalt!
    - da es sich um einen Wagen mit Automatik handelt, ist auch ein 16S verbaut. Es fehlt allerdings das Signet "S" rechts hinten am Kofferdeckel
    - die Scheibenwischerarme müssen silber lackiert sein
    - Preis liegt an der oberen (Schmerz-) Grenze. Reell bzw. marktgerecht wären 7.500.- bis 8.000.- Euro (wenn der Wagen wirklich gut ist, denn er wurde bereits restauriert. Zustand 2-3?)

    Rainer

  • Adrema-Schild

    Zitat von manta2009

    du rainer. wie siehts mit ascona b oder manta a büchern aus, is da derzeit was in planung das zu veröffentlichen, weil geschrieben haste das ascona b buch ja schon. gruß hannes.

    Die Verleger sind was Opel-Bücher angeht mehr als zurückhaltend, denn die Marke ist zu negativ besetzt und das bremst den Buchabsatz nachhaltig. Auf jeden Fall kommt in diesem Jahr noch ein kleines Buch von mir zum Manta B raus, in dem nur Fakten stehen. Alles andere steht in den Sternen.

    Rainer

  • Adrema-Schild

    Das "Adrema-Schild" (wer hat bloß diesen Sch...Namen erfunden) heißt richtig "Produktionsfertigungscodierung". Mit Aufnahme der Produktion des Kadett C in Bochum wurde ab August 1973 die Produktion von Ascona-/Manta-A fast vollständig nach Antwerpen verlagert. Dort wurden die Wagen teilweise oder ganz in Teilen produziert und in die deutschen Werke zur Endmontage geschickt. Damit man dort wusste, was schon alles im Wagen eingebaut war und was es für ein Wagen mal werden sollte, wurden die o.g. Blechschilder auf dem rechten Motorraum angebracht. Dort sind alle relevanten Codes aufgeführt. Im Detail ist das aber hier zu viel Info. Ich verweise deshalb auf mein Ascona-A Buch (Seite 114/115).

    Rainer

  • Kann mir mal einer das erklären?

    Viele US-Reifen gibt es wahlweise auch mit weißer Schrift. Deshalb verfügen viele Reifen über eine weiße aufvulkanisierte Schicht, die nur einen Millimeter unterhalb der oberen schwarzen liegt. Will der Kunde weiße Schrift haben, wird die schwarze Schicht auf den erhabenen Buchstaben abgeschliffen und zum Transportschutz dann ein blauer Gummilack aufgetragen, den der Kunde dann abziehen kann.

    Wo sind denn unsere Reifen-Profis hier? :nd:

    Rainer

  • Neuteile

    Heiko,

    wie oft habe ich Dir schon gesagt, dass Du keine Teile kaufen sollst, die Du nicht kennst! :lol:

    Das Zierstück dürfte eine Eck-Einfassung für ein Vinyldach hinten sein. Ich tippe mal auf KAD-A oder Olympia A.

    Die Scheinwerferblenden gehören zu einem Rekord B.

    Rainer

  • Bilder facebook

    Ich schreibe mir mit Hilfe der Anwälte von VG-Wort mittlerweile seit Monaten die Finger schwindelig. Denn das Urheberrecht an vielen der "kostenlosen" Fotos habe nämlich ICH. Nur gefragt hat MICH kein Schwein. :nd:

    Es sind nämlich meine Bilder, die da ungefragt im Netz kursieren!!!! Habt Ihr darüber schon mal nachgedacht? :oh:

    Rainer

  • Geiles Video aus 'US and A'

    Wer ein wenig bei Youtube sucht, findet eigentlich alle Buick/Opel-Werbefilme aus der Zeit zwischen 1959 und 1975.

    Aber es ist schon richtig, dass damals (leider nicht in Deutschland) in den USA auf die Vorzüge der Wagen so detailliert eingegangen wurde.

    Doch die in den Manta-Werbevideos gezeigten serienmäßigen technischen Features (Scheibenbremsen vorne, Gürtelreifen, SSD und direkte Lenkung) waren bei den US-Autos der damaligen Zeit, wenn überhaupt, nur gegen Aufpreis lieferbar.

    Rainer