Beiträge von Monzablau

Merken die Porsche-Jungs die Einschläge noch?

Rainer

Yogi: Solange Du Beiträge und nicht Beträge (wie im Titel dieses Threads zu lesen) löschst, ist das ja OK.

Rainer

Hut ab!!!

Es leben die Bücherwürmer!!!

Rainer

Wenn Dir immer wieder die Kontakte verrecken, gibt es eigentlich nur zwei Gründe. 1. Verteilerwelle ausgeschlagen. 2. Billig-Material bei den Kontakten.

Prüfe die beiden Punkte erst einmal, bevor Du an einen Umbau auf Elektronik denkst.

Rainer

Wieso den Verteiler auf Bosch umbauen? Von Pertronix Ignitor gibt´s auch Umrüstsätze für Delco-Verteiler!

Rainer

Moin Vanessa! Glückwunsch zu Deinem eisernen Vorhaben das Auto retten zu wollen/müssen. Das wird schon werden!!! In Ruhrpotthausen können ja nicht nur Flachzangen unterwegs sein. Da wird Dir sicherlich ein Spezi aus unserem Kreis helfen können.

Habe mir das Auto mal genau auf den Fotos angesehen und festgestellt, dass ich den Wagen von früher her irgendwie kenne. Dazu musst Du wissen, dass ich schon gute 30 Jahre in Sachen Manta-A unterwegs bin und schon viele sowie Vieles gesehen habe. Wäre schön, wenn Du vielleicht mal ein wenig vom Vorleben des Wagens berichten könntest. Eventuell gibt´s da noch ein paar alte Fotos von dem Bock!?!

Rainer

Übrigens: Dein Vater und ich sind ein Baujahr!

Wurde alles durch den Rückspiegel gefilmt!

Rainer

Gerade das Tieferlegen von VW´s ist in den USA schon seit über 40 Jahren sehr populär. Warum, erschließt sich mir nicht. Doch wie die meisten Amis das machen, habe ich schon zig mal beobachten können: Auto auf eine Grube fahren und mit der Flamme vom Schweißgerät die Federn bzw. Drehstäbe solange warm machen, bis die Fuhre in der gewünschten Höhe steht. Voll krank so etwas.

Rainer

Stimmt es eigentlich, dass vom Magazin "Abgefahren" zuletzt nur noch 18.000 Stück abgesetzt werden konnten? Wenn ja, dann reicht das niemals zum Überleben. Zudem werden beim Wechsel zu "Motor77" eine Menge der ehemaligen Abonnenten auf der Strecke bleiben, was schade wäre. Und wie ich vernehme, erscheint "Motor77" nun nicht mehr im VF-Verlag?

Rainer

Zitat von Brinki

Rainer
DAS stimmt so nicht. H4-Scheinwerfer (generell lieferbar bei Bosch seit 1972) sind ganz normal über Opel zu ordern gewesen ( auch schon zu Lebzeiten der A-Modelle), von Bosch- (gelbe Kartons) oder auch direkt im grauen (Opel-) Karton. Teilenummer ist, weils eben Zubehör (Gruppe 17) ist: 1708097 (für Beide, weil rechts links identisch)

Meine Infos dazu. Lieferbar ab März 1973: 1708097 = H4 Einsatz für ZUSÄTZLICHE Fernlichtstrahler, Rechtsverkehr. 1708098E = Export, H4 Einsatz für ZUSÄTZLICHE Fernlichtstrahler, Linksverkehr. Microfice vom August 1977: Einbausatz für Halogen (H4) 1708... (siehe Lagerliste).

Alle anderen Scheinwerfer-Einsätze, die vorher in den Katalogen mit "Halogen" bezeichnet wurden, waren H1-Scheinwerfer.

Rainer

Zitat von Sir Charles

Hier ist er scheinbar noch zu bekommen:

Charly, guck doch mal genau hin. Das sind diese Sch...dinger, bei denen hinten das letzte Ende fehlt. Und seit wann endet der hintere Radlauf am Schweller bei uns mit einer Rundung? Hier im Forum ist doch einer unterwegs, der so ein Teil eingebraten hat.

Rainer

Ich habe es ja schon ein paar Mal gepostet: Es gab für den Ascona-A ab Werk und auch im Opel-Zubehör bis Ende 1975 keine H4-Scheinwerfer. Also auch keine Bestellnummer. Diese kamen erst ab Ende der 1970er Jahre in den Zubehörhandel. Hersteller: Hella, Bosch und SWF. Heute sind die Dinger recht rar. Und wenn man welche (von anderen Fahrzeugen) findet, muss man die Halterungen umstricken.

Rainer

Oha, das ist aber ein böses Foul. Doch eine erfahrene Redaktion fragt beim Bundes-Presseregister vorher an, ob ein Titel schon belegt ist. Das hilft einen Rechtsstreit zu vermeiden oder ermöglicht den Kontakt mit dem Vertreiber namensgleicher Produkte.

Nissan hatte es vor ca. 10 Jahren auch versäumt, seinen Minivan mit Namen "Serena" für den Start auf dem deutschen Markt vorzubereiten, was sich rächte. Denn Procter & Gamble stellte eine Damenbinde mit demselben Namen her und machte sich gerade. Zwar kann man ein Auto mit einer Binde nicht wirklich vergleichen, doch der Spaß kostete Nissan eine 6-stellige Summe.

Rainer

Das mit der sofortigen Einstellung ging aber schnell! Da ist ja etwas ordentlich und fix vor die Wand gefahren!?!

Rainer

Zitat von opelmaule

Monzablau : Hallo Rainer wenn du die Ausgaben haben willst kannst meine haben!!! Kann dir gerne alle raus suchen!!

Christian: Das ist doch mal ein Angebot! Schicke mir mal ne PN.

Hoffentlich zählt so etwas nicht als Leichenfledderei!?!

Rainer

So wie das Ding bläst, saugt es wohl auch ganz gut.

Rainer

Jepp, das ist ja mal eine geile Kiste. Nutzlos aber schön.

Rainer

Zitat von manta2009

Das sind dieselben!!!

Aha, danke! Sind denen die E-Kadetten etwa schon ausgegangen?

Rainer

Geile Fg. Nr.!!!

Rainer

Ich musste sogar meine Gurte hinten (nachgerüstet 1976) wieder ausbauen, da die nicht original (ab Werk) waren und somit gab´s auch kein H-Kennzeichen.

Gehört zwar nur am Rande zum Thema: die Gurte haben einwandfrei funktioniert und ich brauchte auch gar nicht erst mit "Kappen" anzukommen.

Rainer