Beiträge von Monzablau
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Wie Dino schon sagte, läuft das System mit und ohne Unterdruck aber nur MIT der Fliehkraftverstellung.
Wenn Du das Set schon eingebaut hast und der Motor ihm Stand läuft, besagt das noch nichts. Fahr mal eine Runde und nutze dabei das ganze Drehzahlband bis rauf zu 5.500 U/min. Dann wirst Du sehen ob es wirklich gut läuft. Im Anschluss kannst Du das ja mal ausprobieren, wenn Du die Fliehkraftverstellung ausgebaut hast.
Rainer
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Mir fehlen doch noch 3 Ausgaben. Von 1986 Nr. 5+6 und von 1988 die erste Ausgabe. Hat die vielleicht jemand über?
Die drei Hefte habe ich nach rund 35 Jahren auch nicht mehr übrig.
Rainer
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Wie gesagt, In der Elektronik des Unterbrechers ist alles enthalten.
Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Warum gibt es denn dann die Komplettverteiler wie bei 123 ignition?
Rainer
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Ich habe mir da rausgelesen, welche passt
Wenn es um den Durchmesser geht, ist 8,5 Zoll optimal. 8 Zoll geht aber auch.
Rainer
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Ja da hätte ich natürlich auch gerne eins...
Ist unterwegs.
Alle anderen Interessenten schicken mir bitte eine Mail mit ihrer Postadresse: Rainer.manthey@t-online.de
Rainer
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Es ging doch hier um den Durchmesser der Kupplung und nicht um die Verzahnung der Hauptwelle, oder?
Rainer
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Moin Jungs,
das neue Jahrbuch ist seit gestern in der Post.
Viel Spaß damit.
Rainer
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in den Blechen ist ein Produtionsdatum eingestanst
Die eingeprägten Nummern und Daten passen leider nicht immer zum Bauzeitraum.
Rainer
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Der 6-Ender hat aber auch den Winkel.
Eckhard, es war die Rede vom 24V.
Rainer
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War nicht sogar eure TÜV Stelle ,früher für eine sehr großzügige H Auslegung bekannt?
Also in den Kreisen Pinneberg und Steinburg wird schon seit etwa 10 Jahren super-streng nach Vorschrift agiert. Da gibt es keine Ausnahmen.
Rainer
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was ist bei 6 Zylinder Block in dem Bereich anders?
Da die Motorhalter beim 6 Zyl. Block weiter vorne sitzen, ist die Montage des Winkels vom 4 Zyl. Block nicht möglich.
Rainer
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Die Basis sieht wirklich gut aus. Wenn der unter dem Blech nur die regulären Standschäden hat, kann das mit Heimborn klappen. Ich drücke die Daumen.
Rainer
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Der 24 V hängt ja auch nur an den 2 Schrauben , ohne winkel ... ok der ist ja auch Leichter ... aber hat mehr KW beim Anlassen...
Noch einmal: Wir reden hier nicht vom 6 Zyl. 24V, sondern von Anlassern mit mehr als 1,4 kW = 1,90 PS, die an einem 4 Zyl. CIH Motor verbaut werden (sollen). Der originale Anlasser hatte im 12S 0,70 PS, im 16N/16S/19S/19E 0,85 PS. Alle diese Anlasser waren mit einem zusätzlich angeschraubten Winkel am Block abgestützt. Das hatte wohl seine Gründe und über Schäden am Block bei der Verwendung von stärkeren Anlassen ohne Winkel hatte ich ja schon geschrieben.
Übrigens ging es hier auch nicht darum, ob die o,.g. Winkel beim 24V passen.
Baut doch einfach ein, was Ihr für richtig haltet. Im Schadenfall haben wir dann hier wieder ein neues Thema.
Rainer
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Ja, 0 332 514 124 passt für den 1,9E, habe ich auch drin und keinerlei Probleme.
0 332 514 107 ist noch eine Alternative, die funzt auch
Darum ging es in diesem Thread aber nicht. Gesucht wurde ausschließlich die erste Version mit Metallgehäuse.
Rainer
