Ist ab morgen unterwegs.
Rainer
Beiträge von Monzablau
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Habe einen gebrauchten Schalthebel aus einem Manta-A für Dich gefunden. Bitte Mail an: Rainer.manthey@t-online.de
Rainer
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Es gibt 3 verschiedene Radioblenden.
Es gibt sogar noch mehr. Ab Werk gab es Radios von Blaupunkt und Philips. Blaupunkt hat zwischen 1969 und 1975 mindestens 3x sein Blendendesign geändert. Philips mindestens 2x. Hinzu kommen die Blenden, die es im Zubehör gab. Auch die aus dem Opel-Zubehör waren zum Teil anders. Auch sind u.a. die Ausschnitte für die Skale bei vielen Radios aus Japan größer als bei den hiesigen Produkten.
Rainer
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Der Hebel ist ein Stück zu kurz und der runde Knauf der Rückwärtsgangsperre ist verkehrt herum montiert.
Ich muss am WE gucken. Ich glaube, ich habe noch den richtigen Schalthebel für Dich.
Rainer
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Nein, ist definitiv vom Manta/Ascona A
Nein, ist er nicht. Den Schafft gab es im Manta-A nicht verchromt und die Gummimanschette ist vom GT. Außerdem stimmt die Kröpfung nicht. Die ist beim Manta-A deutlich stärker ausgeformt.Die Länge kommt wohl auch nicht hin. Jetzt können nur noch Experten helfen...
Rainer
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wie war das denn mit dem neuen Manta Buch ????
Das ist noch in Arbeit und wird voraussichtlich Mitte 2023 erscheinen.
Rainer
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Hat keiner gesagt , das diese Veröffentlichung kostenfrei sein soll!
So war das auch nicht gemeint. Ich verwende meine Bilder zuerst für meine Bücher, um sie dann, später, auch kostenfrei bei Interesse zur Verfügung zu stellen.
Rainer
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Ende der 80er Jahre gab es im Zubehör sogenannte Dachspoiler für diverse Kombimodelle. Ich glaube, Rekord D und/oder E und Kadett D/E waren auch dabei. Da müsste man mal die alten Kataloge durchsehen.
Rainer
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In meinem Ascona-A Buch auf Seite 23 oben ist ein Foto von einem Voyage mit geöffneter Heckklappe abgebildet. Dort ist der Spoiler ganz knapp zu sehen. Die anderen Bilder von dem Spoiler wurden noch nicht veröffentlicht.
Rainer
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....an den Voyage kommt keine Bespoilerung
Es gab 1969/70 eine Entwicklung bei Opel für einen Dachspoiler hinten oben auf der Heckklappe. Das Ding sah nicht einmal schlecht aus, wurde aber für die Vermarktung von Opel/GM verworfen. Ein paar Jahre später gab es dann für diverse Kombis anderer Marken genau solche Spoiler im Zubehör.
Rainer
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Die Auflage in Verbindung mit dem Frontspoiler dient der Sicherstellung bzw. dem Beibehalt der Fahrstabilität.
Rainer
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Handwerklich hat der Peters schon was drauf. Nur bei der Qualität und der technischen Ausführung hapert es mitunter. Ich denke aber, dass das auch etwas mit dem Anspruch bzw. Vorstellungen der Kunden zu tun hat. Wie Anfragen belegen, wissen nur wenige von ihnen, wie so ein Auto damals aufgebaut wurde und was man heute besser machen kann.
Bei dem Projekt Nr 6 stelle ich mir die Frage, warum man alles akribisch zuspachtelt, wenn der Wagen später im Motorsport eingesetzt wird?
Rainer
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Umbauen von (alten) anderen Scheinwerfern, hab ich auch gemacht!
Es geht um die einfache Einbaumöglichkeit, ohne Tausch der Aufnahmen/Fassungen.
so nachgeschaut. Der Hauptscheinwerfer hat die Zulassungsnummer Hella 14466.
Das ist die gleiche Nummer wie für viele BMW der 70er /80er . Aber das ist bestimmt auch schon mal irgendwo geschrieben worden oder ?
Passen die BMW Teile ?
Scheinwerfer sind Standardteile, die sich die Hersteller quasi aus einem Baukasten der Zulieferer zusammenstellen konnten. Es mussten lediglich die Halterungen und Aufnahmen für die Verstellung geändert werden. Dafür wurde nicht immer zwangsweise die Nummer des Herstellers geändert, wenn die technische Prüfung keine Mängel ergab und der Eintrag in die ABE des Fahrzeugtyps erfolgt war. BMW hat bei diversen Modellen "unsere" Scheinwerfer verwendet, allerdings sind die Aufnahmen und Befestigungen immer etwas anders.
Rainer
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und für alte BME , VAG usw. die alle passend sein können
Bei den meisten H4 Einsätzen passt nur der Durchmesser. Was oft fehlt, sind die Halterungen für die Verstellung und die Position der Standlichbirne passt nicht zu unseren Halterungen.
Rainer
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Also die Nummen für die Hella Scheinwerfer:
Hauptscheinwerfer :1A3 002 850-001
Fernscheinwerfer : 1A3 002 850-031
Danke!!
Die Hella haben die Standlichtbirne weiter unten und somit muß man den Halter ausschneiden damit der Scheinwerfereinsatz in die originalen Halter passt...
Das werde ich mal ausprobieren. Danke.
Rainer
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Das war in vollem Ernst gemeint. Das Bürschchen war ganz frisch in den Graukittel geschlüpft und hatte von alten Autos überhaupt keinen Schimmer. Und als er meine 3,4 Prozent CO eigenhändig "irgendwo" am Luftfilter (!!) auf 2,5 Prozent runterdrehen wollte, habe ich ihm gesagt, dass er die Finger davon lassen soll, die Plakette aufkleben und verschwinden solle. Er hat sich später aber noch artig bei mir entschuldigt.
Rainer
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Die Nummer such ich morgen noch raus!
Das wäre super!!! Mir fehlt einfach die Zeit.
was ich nich verstehe ist das mit den zusatzscheinwerfern in h4
Gemeint ist hier die Möglichkeit zur Umrüstung von US-Importen, da diese mit "Sealed Beam" Scheinwerfern ausgerüstet sind, die in Deutschland nicht erlaubt sind.
Rainer
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Na die Fledermäuse an den Kotflügeln haben sie aber nachträglich angebaut.
Er meinte die schwarzen Mantarochen
Mindestens genau so gut war der junge TÜV-Ingenieur, der bei der Prüfung meines Manta nach OBD-Dose und ABS fragte.
Rainer
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Wie auch...bei dem Preis darf man nix dolles erwarten.....Wenn`s Optisch passt und Licht I.O. ist kann man damit leben
Das denke ich auch.
Danke!!! Ich leite das mal weiter, denn soweit ich sehe, passen die Dinger wohl ganz gut.
Rainer
