Beiträge von Monzablau

Zitat von matthias.b

Jens von Opel Classics zur Aufklärung beitragen

Habe ich schon durch. Liegt dort nicht vor bzw. ist nicht bekannt. Es liegt am Besitzer bei der zuständigen Prüfstele nachzufragen, wann, wie und womit die Eintragung damals erfolgt ist. Das ist problemlos unter Nennung von Namen des Prüfingenieurs und seiner TP-Nummer möglich. Auch Jahrzehnte später. Der Bürokratie sei Dank!

Zitat von matthias.b

Ich sagte ihm, der kam so aus der Fabrik

Dann war der Spoiler Bestandteil der ABE und damit war das Thema für ihn durch.

Rainer

Zitat von Zonendoedel

P.S. Interessant finde ich, dass originalen Opel Spoiler demnach eingetragen werden müssen, wenn sie nicht Original am Fahrzeug verbaut waren.

Weil sie nicht Bestandteil der ABE des zu prüfenden Fahrzeugs sind. Es sei denn, es ist ein Manta-A GT/E, der den Spoiler serienmäßig und damit auch in seiner ABE hatte.

Zitat von Zonendoedel

Merkblatt 730 von Januar 1975

Dieses Merkblatt stammt von Opel und gibt des o.g. Hinweis auf, falls Opel-Fahrzeuge mit Bauteilen. anderer Opel-Fahrzeuge umgebaut/modifiziert werden sollen, dass diese einzutragen sind. Da es sich bei dem eingetragenen Spoiler nicht um ein Opel-Produkt handelt und die Eintragung vor Erscheinen des Merkblatts erfolgt ist, bin ich weiterhin gespannt.

Rainer

Moin Matthias, das habe ich auch schon gedacht. Doch der Katalog stammt von 1981 und der Vorgänger sowie der Nachfolger hießen ganz anders. Zudem soll ja der Umbau 1974 erfolgt sein. Insofern passt da was nicht.

Rainer

Kurze Nachfrage: Was hat die Kraftfahrtrichtlinie 730 denn nun mit der Eintragung eines Frontspoilers zu tun? Bis auf die o.g. Fundstelle gibt es hierzu nix. Was sagen denn da die Dokumente von der Eintragung dazu?

Rainer

Die Streifen sind schon schick, und ja, das Rekord auf der Haube hätte er nicht gebraucht. Hut ab vor dem Lacker. Der hat ihn den 10 Tagen richtig was geschafft. Hauptsache wird sein, dass der ganze Spachtel nicht einfällt.

Heiko: Der Eimer hat keinen TÜV (bekommen)?

Rainer

Probier ich mal. Danke!

Rainer

Habe die Folgen nicht sehen können. Wo kann man die gucken?

Rainer

Zitat von Ulli

Nix Breitbau,,,den habe ich aber auch noch n unverbaut liegen...ich meine den hier

Ja, um den ging es am Anfang des Threads. Wir sind mal wieder abgedriftet.

Rainer

Zitat von oldie

Du hast nichts gefunden

Nichts passendes.

Rainer

Habe ich auch gefunden. Das hilft aber in Sachen Frontspoiler nicht wirklich weiter und hat nichts mit der Erteilung einer ABE oder der Durchführung einer Musterzulassung zu tun.

Rainer

Zitat von schwarzer 75

Kraftfahrtrichtlinie 730

Dazu findet sich in meinen Quellen und auch im Netz nichts.

Rainer

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Rainer

Schade. Die haben mir zwei Gsszüge gemacht. Top und vom Preis her OK.

Die überleben mich.

Rainer

Das ist, soweit ich weiß, ein Normteil.

Rainer

Sorry: http://www.bowdenzugmanufaktur.de

Rainer

Auch wenn ich mich wiederhole.

Anfertigung aller Bowdenzüge nach Muster in viel besserer Qualität: http://www.bowdenzugmanukaktur.de

Rainer

Kurzes Update. Die von Irmscher von 1973-1976 für den Manta-A in verbreiterter Version war zweiteilig.

Rainer

Der abgebildete Spoiler war einteilig. Er war bis Ende 1973 bei Steinmetz und Irmscher erhältlich. Danach nur noch bis 1976 bei Irmscher. Ab 1975 sogar in zwei Versionen: Mit und ohne Verbreiterungen. Für den Manta-A gab es ihn mit Teilegutachten. Beim Ascona-A streiten sich die Experten. Also müssten die hier eigentlich antworten. Heute ist dieser Spoiler kaum noch zu finden.

Rainer

Zitat von oehle

Bei soviel Van Wezel im Kofferraum

Stimmt, die haben halt nur das uralte Standardprogramm an Reparaturblechen.

Rainer

Zitat von Opelbulli

Bis der TÜV uns scheidet

Immerhin kann der verbastelte Zossen immer noch als abschreckendes Beispiel dafür stehen, wie man vor 40 Jahren mit den Wagen umgegangen ist. Das hat sich heute ja bedeutend geändert.

Rainer