Eine Stelle habe ich noch vergessen. Im Querträger hinten (innen im Kofferraum) sind drei runde Löcher, an denen der Teppichbelag befestigt werden kann. Sind diese nicht verschlossen, haben sie Verbindung zu den drei länglichen Schlitzen, die hinter der Stoßstange im Heckblech zu finden sind.
Rainer
Bei 185er hab ich das zwar noch nicht gehabt aber ab 205er muss ein Stück vom unterem LLB ausgeschnitten werden.
Das Ausschneiden des unteren LLB mit 185/70 13 auf 6x13 Rädern wird sogar in den Opel-TIs empfohlen und gezeigt.
Rainer
ich weiss, das Thema hatten wir schonmal. Aber ich meine, es ist nicht zufriedenstellend beantwortet worden:
Doch, das hatten wir schon mal zufriedenstellend diskutiert.
Das Problem mit dem Abgasgeruch im Innenraum ist in der Aerodynamik unserer Autos zu finden. Denn durch die Ausformung des Wagenhecks mit einer Abrisskante bildet sich im Fahrbetrieb Unterdruck hinter dem Wagen. Das führt, trotz intakter Dichtungen, zu einem Eindringen von Abgasen in den Kofferraum und dann in den Innenraum.
Die Endrohre müssen mindestens bin zum Ende der Stoßstange reichen. Man kann das mit einer Wasserwaage überprüfen. Das Ende des Endrohrs und das Ende der Stoßstange müssen (mindestens) genau senkrecht übereinander stehen.
Ich habe das bei meinem Wagen mehrfach ausprobiert, indem ich das Ende des Auspuffrohres weiter in Richtung Wagen gedrückt/montiert habe, weil das besser aussieht. Die Folge war Abgasgeruch im Wagen. Also habe ich das Rohr wie oben beschrieben montiert. Und schon war der Geruch weg.
Bei allen Sportauspuffanlagen die ich kenne ist das Endrohr zu kurz. Die Folgen sind wie vor beschrieben.
Die zweite Ursache ist eine falsche Verlegung des Schlauchs der Tankentlüftung. Das Ende, das ins Freie führt muss, so wie im Original vorgesehen, so tief wie möglich (Unerkannte Heckblech) und vor allem hinter dem Wagen am Tank montiert sein. Es reicht nicht aus, wenn das Ende des Schlauchs irgendwo seitlich am Tank hängt. Zudem ist oft die Abdichtung des Schlauchs im Kofferraum defekt. Dann können Benzindämpfe und Abgase in den Kofferraum/Innenraum gelangen.
Weitere Fehlerquellen sind: Undichte Nummernschildbefestigung, undichte Durchführung Kabel Nummerschildbeleuchtung/Nebelschlussleuchte, undichte mittlere Stoßstangenbefestigung (die dicken Gummipuffer liegen oft nicht richtig an), fehlende oder falsch montierte Gummistopfen/-puffer an Kofferraumboden und Heckklappe sowie die Durchführung der Kabel für den Tankgeber.
Rainer
Leider gibt es am Markt keine Schablonen oder Streifen in den korrekten Maßen und Abständen für die Streifen. Aber Jürgen Holesch fertigt diese nach: reifenservice.holesch@gmx.de
Rainer
Es gibt auf unserer Website eine komplette Anleitung für die Hohlraumversiegelung: http://www.manta-a-online.de
Rainer
Zwitter 2 August Woche 73
Kurz davor haben sie aus Kostengründen mit der Vorrüstung aufgehört. Siehe ETK.
Rainer
Bei meinem gibt's das definitiv nicht.
Du hast doch ein Standardmodell, wenn ich mich nicht irre. Bei diesen wurden die Kabel für zusätzliche Ausrüstung bis 08-1973 nicht vorgestreckt.
Rainer
Im Original wurde kein Benzinfilter verbaut. Den Benzinschlauch bzw. den Abstand des Benzin-Zuleitungsrohrs am Solex-Vergaser kann man um 15 mm verlängern, damit die Chrom- und Plastikfilter dazwischen passen. Bei den Plastikfiltern sollte man die Schlauchstutzen auf beiden Seiten um gut 5 mm kürzen, damit die beiden Schlauchenden etwas flexibler bleiben. In dieser Position hat man den Filter stets im Blick und er wird in dieser Position übrigens nicht zu heiß. Ein weiterer Vorteil ist seine fast horizontale Lage, da sich der Dreck dadurch unten im Filter ablagert.
Rainer
Was stimmt nu.....
Die Nummernsuche ist seit meinem letzten Besuch auf der Seite verschwinden. Deshalb habe ich die Kontaktdaten gepostet.
Rainer
Der Automatikkühler ist ein spätes Modell, das ab 01-1975 bei den 16 und 19 S/E Motoren zum Einbau kam. Zu erkennen an der fehlenden Aussparung für den Keilriemen und an den runden Ausschnitten über den Anschlüssen für die Ölleitungen.
Rainer
Selbstverständlich gibt es die Ausstattungslisten noch. Man muss sie nur bei Bosch Classic anfordern:
Montag bis Freitag, 8:00 bis 17:00 Uhr
Telefonnummer
Rainer
Hier gibts die Verteiler ab Zifferr 28 ......
Stimmt, doch die tatsächliche Ausrüstung mit Verteilern war oft anders. Hier können die Ausrüstungslisten von Bosch helfen. Zur Identifikation reicht das vielleicht. Für die Suche nach einem Ersatz sicherlich nicht, da sich die Kennungen und Nummern bis heute mehrfach verändert haben.
Rainer
Auf der Seite von Bosch-Classic kannst Du auf Nummernsuche gegen. Wenn ein Delco-Verteiler ist, wird es schwierig.
Rainer
Ist ein großer Kühler für Wagen mit Schaltgetriebe und mit 16S/19S/19SH/19E/20S Motoren ab 08-1974.
Rainer
Während noch geraten wird: Bis 07-1974 hatten den Lufttrichter nur Wagen mit Automatikgetriebe drauf. Bei diesen war der große Kühler verbaut, da unten im Kühler noch der Kühler für das Automatikgetriebe saß. Dieser Lufttrichter ist an der kleinen Aussparung für den Keilriemen erkennbar. Von 08-1974 bis 12-1974 wurde der Lufttrichter (nach und nach, je nach Verbrauch in den Werken) an allen Wagen mit 16S und 19S Motor verbaut. Erkennbar an der großen Aussparung für den Keilriemen. Ab 01-1975 hatten alle Wagen mit 16S und 19S Motoren einen Lufttrichter, erkennbar an der großen einseitigen Aussparung für den Keilriemen. Ich empfehle dringend das Studium des ETK. Dann muss man auch nicht raten.
Trotzdem wäre es von Interesse, welcher Kühler verbaut ist. Sonst muss auch ich raten.
Rainer
Siehe den weißen US 1,9 SR der mal mit 29000 angefangen hat und jetzt nicht mal für 15000 weg geht.
Ich hatte mit dem Verkäufer im Herbst 2021 Kontakt und hatte ihn vor zu hohen Preisforderungen gewarnt. Meine maximale Expertise lautete aufgrund der mir vorliegenden Bilder 15.000.-€. Er schickte mir daraufhin weitere Detailfotos, damit ich ihn im Jahrbuch 2021 reell vorstellen konnte. Meine Korrektur danach ging danach nach unten: 12.500.-€. Mehr ist der Wagen einfach nicht wert, auch aus heutiger Sicht.
Leider wird hier nur über den geforderten Preis geurteilt und nicht über den Gegenwert. Das macht das Ganze bestimmt nicht besser. Im Gegenteil, weil sich kein qualifiziertes Urteil über das betreffende Fahrzeug gebildet wird. Was sollen bloß die zahlreichen Neulinge und anonymen Mitleser davon denken?
Rainer
Ich kenne das Auto auch. Nur weiß ich nicht, ob es seinen damaligen Zustand hat halten können. Sieht anhand der Bilder nicht so aus. Doch scheint nicht gefragt zu sein, sondern der Preis.
Rainer
Der hat sich bloß nicht mit seiner ollen Karre hingertraut
Aber in Neumünster konnte ich meinen Wagen ein ganzes Wochenende lang ausstellen, wo Du Dich mit Deinem Hobel nicht hingetraut hattest. 
Rainer
