Beiträge von Monzablau

Weg oder egal. Das ist doch sekundärerer Natur. Kein Rost mehr da, ist prinzipiell ok. Doch wenn hinterher die Optik stimmen soll, dann ist das Herstellen der Lichtkante schon ein Kriterium. Jetzt ist noch die Chance für Verbesserungen da. Vor allem, wenn hinterher für viel Geld der neue Lack draufkommt. Wir wollen doch hier aufzeigen, wo es Raum für Verbesserungen gibt. Genau deshalb wurden die Bilder wohl auch hier gepostet. Oder bin ich da etwa falsch unterwegs? Falls ja, sind nun die Experten dran.

Rainer

Zitat von Lagebernd

Das ist Dreck, wurde nie sauber gemacht ....

Da hilft nur noch Schwarz.

Rainer

Grundsätzlich gibt es nur zwei Wege die Lichtkante zu retten. Man lässt die Seitenwand in den Bereichen Schwerer und Endspitze bis 2 cm unterhalb der Lichtkante stehen und schweißt die billigen Red.-Bleche ein. Oder man kauft die teuren Rep.-Bleche bei W. Wüster. Die haben die Lichtkante mit drin und erlauben einen großflächigeren Ersatz.

In Deinem Fall wird wohl nur ein Abkleben mit dickem Klebeband helfen, um mit Spachtel die Lichtkante wieder herstellen zu können.

Rainer

Also für mich sind die Linien in den Bereichen Schweller und Endspitze weg. Das zeigen auch die Schleifspuren und die Ansatzkanten der Reparaturbleche. Besser könnte man es sehen, wenn eine Schicht Grundierung drauf wäre. Das Wiederherstellen der Lichtkanten ist wirklich nicht einfach, zumal diese nicht sehr scharfkantig sind.

Rainer

Zitat von joiner

Das ging Rainer wohl auch nicht ums Material sonder um die Technik und das Wissen wie es aussehen soll

So ist es. Wenn alle Referenzlinien fehlen, wird das Nachmodellieren zur Geduldsprobe für den Lackierer.

Rainer

Danke!! Bilder einzustellen klappt immer noch nicht.

Rainer

Das musst Du selbst bei Mercedes googeln.

Rainer

Trotz aller guten Vorarbeit wird sich der Lackierer wohl nicht freuen. Denn die ganzen Lichtkanten/Sicken am Schweller vor dem Radlauf und hinten an der Spritzecke sind weg. Um die wieder herzustellen braucht man sehr viel Erfahrung und Gefühl.

Rainer

Im OHF ist auch einer unterwegs.

Rainer

Zitat von Lagebernd

Die sind aber sehr teuer ...

Das habe ich mir schon gedacht...

Rainer

Die Gitter gibt es bei Wüster als Nachfertigung. Die sind besser als die originalen:

http://dr-manta-shop.de/epages/0859c4b…oducts/01510040

Rainer

Bis oder ab Fg. Nr.?

Rainer

Zitat von Dino_J

Wir waren seinerzeit nicht so bequem einfach eine Frage zu stellen und andere unsere Probleme lösen zu lassen.

So direkt wollte ich das nicht sagen. Schließlich geht es hier um ein "neues" Forumsmitglied. Passend ist aber, dass er sich nicht meldet.

Rainer

Für den MB 190 gibt es die Gummiteller in Stärken von 5 bis 25 mm.

Rainer

Zitat von Zonendoedel

Mal locker bleiben und dreißig Jahre zurück denken.

Wenn ich 45 Jahre zurückdenke, habe ich ohne Internet und Foren mit dem Lesen von Technischer Literatur und dem Schrauben an unseren Autos angefangen. Die genannten Halter für die Nebellampen sind sogar in einigen Rep.-Anleitungen enthalten.

Rainer

Zitat von oldie

Er möchte doch nur ein Bild.

Im WHB sind doch Bilder drin, was will er denn noch?

Rainer

Zitat von Mantaoli

Und mal wieder mit dem ersten Beitrag was wollen, ohne sich wenigstens erst mal vorzustellen!

Gehört heutzutage leider zum guten Ton.

Rainer

Und ewig grüßt das Murmeltier! Einfach mal ins WHB, Gruppe 14, Seiten 38 + 39, gucken. Lesen hilft:

http://www.manta-a-club-suedhessen.de/Extras/Reparat…14-Zubehoer.pdf

Rainer

Geber für Öldrückmessung mit Anzeige.

Ich hoffe nur, dass die B-Fahrer das auch zu schätzen wissen.

Rainer