Beiträge von Monzablau

  • 1,9 N Motor Rückzündung in den Vergaser beim Gasgeben

    Er hatte doch in seiner Anfrage von einem mangelhaften Benzindurchsatz berichtet. Deshalb würde ich zunächst, wie ich schpon schrieb, mir die Benzinversorgung bis zur Pumpe, die Pumpe selbst und dann bis hinten zum Tank ansehen. Erst dann kommt der Verteiler dran.

    Rainer

  • Steinmetz Midi-Kit

    Ich würde das Thema mit dem TÜV abklären. Wenn von da aus keine Bedenken bestehen, bekommt man so etwas auch ohne Gutachten eingetragen. Voraussetzung ist, dass alle Bauteile so wie vorgesehen (s. Liste) auch eingebaut wurden. Wie vor schon gesagt, gab es hierfür nur Fahrzeugbezogene Bescheinigungen, die vom Lieferanten (Steinmetz) ausgestellt nach der Einzelabnahme vom TÜV eingezogen wurden. Reiner Selbstschutz sozusagen, denn kopiert wurde damals auch schon.

    Rainer

  • Zieht Strom

    Zitat von stevech

    Bei mir war ein nicht originales Relais für die Fernscheinwerfer verbaut(andere

    Bei mir war es genau umgekehrt. Das org. Relais wurde durch ein anderes neues org. Relais ersetzt. Dieses funktionierte nicht korrekt. Daraufhin habe ich meine gesamten Bestand an neue org. Relais ausprobiert, ohne eine Besserung. Erst der Einbau eines Bosch-Universalrelais brachte den erwünschten Erfolg.

    Rainer

  • Fensterschachtdichtung an Türverkleidung

    Die Leiste von OTR ist gestern angekommen. Sie ist allerdings für innen und NICHT für außen. Insofern ist die Angabe auf der Website irreführend.

    Vom Material her entspricht sie der dünnen Velvetleiste mit Alukante, die nur bis 08-1971 verbaut wurde, da sie das Klappern der Türscheibe nicht zuverlässig verhindern konnte.

    Dazu gibt es vier Clips, über deren Funktion ich noch nicht viel sagen kann. Ich werde das Teil morgen an einer alten Türverkleidung ausprobieren.

    Rainer

  • Der Elektro - Manta

    Zitat von Greenie

    Was da so alles kaputt geht, bei Fahrzeugen die erst 4-5 Jahre alt sind ist unglaublich

    Belegen kann man das natürlich nicht, doch alle Hersteller haben den Wunsch und arbeiten darauf hin, dass ein Fahrzeug nur eine bestimmte Zeit und dann so seinen Dienst quittiert, dass es einem wirtschaftlichen Totalschaden gleichkommt und ein neuer Wagen gekauft werden soll. Das ist bei anderen Technikprodukten ja ebenfalls so. Kaum ist die zweijährige Garantie rum, raucht meine kaum benutzter Toaster ab.

    Rainer

  • Baustellle im Münsterland

    Gute Reinigung/Vorbereitung des Lacks und eine qualitativ hochwertige Folie nebst professioneller Verarbeitung. Das sind die Voraussetzungen, damit Folie genauso gut hält wie Lack. Und wenn die Folie mit der Zeit etwas matt wird (genau wie der Lack), kann man sie einfach erneuern. Gute Folien halten im Dauereinsatz und Reinigung in der Waschstraße 5 bis 10 Jahre. Bei guter Pflege, gelegentlichem Fahrzeugeinsatz und schonender Reinigung wesentlich länger. Mein Nachbar hat sein Boot oberhalb der Wasserlinie vor 9 Jahren folieren lassen. Sieht immer noch aus wie neu.

    Rainer

  • Baustellle im Münsterland

    Zitat von joiner

    ich hab meine Haube foliert und finde den Übergang besser als eine Lackierung die meistens unsauber abgeklebt wurde ( hab bisher nur wenig gute gesehen)

    Folieren ist heute der bessere Weg. Doch irgendwie will da keiner ran. Ich verstehe das einfach nicht.

    Bei den Ami-Restaurierungen wird fast alles foliert.

    Rainer

  • Gibt es Unterschiede beim Unterfahrschutz zwischen Ascona/ Manta A?

    Der "Unterfahrschutz" ist bei Ascona und Manta definitiv unterschiedlich geformt, denn die Front des Ascona ist im Anschluss an das untere Luftleitblech anders geformt. Wir hatten sogar schon Bilder davon hier im Forum.

    Ich hatte auch schon Fensterschachtleisten vom Ascona, die in einer Tüte mit Manta-Teilenummer steckten. Das gleiche habe ich bei vorderen Blinkergläsern, Stoßstangenhörnern und Stoßstangenhalten ebenfalls schon gehabt.

    Doch was soll der ganze Zirkus eigentlich? Jeder von uns kennt die Teile doch und kann wohl erkennen, ob das Teil vom Ascona oder Manta stammt. Ich schraube seit knapp 45 Jahren an unseren Autos und da wundert mich eigentlich nichts mehr.

    Rainer

  • Der Elektro - Manta

    Zitat von metalworks

    Opel ist längst mausetot... und wenn ich einen Franzosen fahren will, kann ich auch das original kaufen. Reines Badge-Engeneering, nicht mehr und nicht weniger. Es dauert auch nicht mehr lange, dann geht für die deutsche Fertigung endgültig das Licht aus. Die Weichen sind schon gestellt.

    Dem kann ich nur voll und ganz beipflichten.

    Rainer