Als nebenberuflicher Spielverderber habe ich jedoch die Briefseite mit den Vorbesitzern entfernt. Das muss aus Datenschutzrechtlichen Gründen so sein.
Das wollte ich auch mal machen. Doch da kam das Veto von der Zulassungsstelle. Demnach dürfen Kfz-Briefe nicht geändert/beschnitten werden. Auch ein Schwärzen sei nicht erlaubt. Hat sich da evtl. was geändert?
Rainer
Immer genau hingucken. Früher hießen die Radialreifen mit Hochgeschwindigkeitsindex "165 H 13" und nicht "HR". Das gab es erst Anfang der 1970er. Die Reifenspezifikationen unserer Autos (und speziell in der alten ABE bzw. in den Kfz-Briefen) stammen noch aus den späten 1960er Jahren.
Doch um so etwas zu klären, gibt es hier ja ungezählte Experten.
Rainer
33:9
So steht die Übersetzung auch auf dem Rand des großen Tellerrades im Diff.
Rainer
Bergmannstod.
Rainer
Anzeige ist weg.
Rainer
jetzt kommt ein neues Womo mit fast doppelt soviel Power
Sicherlich für die Rundstrecke geeignet...
Rainer
27498
Da bin ich auch mal gespannt, was von Hymer kommt. Solche Zahlen können (von vorne beginnend) auch laufende Tage, Wochen oder Quartale eines Jahres sein. Kombinationen sind ebenfalls möglich. Oder eben laufende Nummern der Produktion, wie du schon schriebst.
Rainer
glaube ich nit, unser hat 2620xx, das wird anders kodiert sein.
ist Erstzulassung 05/79.
Erstzulassung ist nicht gleich Baujahr. Der Wagen kann auch drei Jahe im Werk oder beim Händler gestandern haben, bevor er verkauft/zugelassen wurde. So etwas gibt es bei unseren Autos ja auch. Die letzten 12S wurden 1978/79 neu zugelassen.
Rainer
CSD-Scheiben. Die schaffen was weg, fast ohne Metallabrieb.
Rainer
Da muss noch Schwarz hinter den Grill.
Rainer
Was Rainer meint verstehe ich nicht.
Guck doch auf die Bilder. Einmal wird gegen den Flansch gemessen und einmal mit dem Flansch. Daher kommen die 5 mm Differenz, denn die Breite einer Achse wird immer mit den Flanschen auf beiden Seite gemessen (ohne Anbauteile natürlich).
Rainer
Das fiel mir auch auf. Demnach wären es aber nur 20mm pro Seite Differenz!
Im Prinzip hast du recht. Aber gemessen wird die Breite inkl. Flansch. So sind es 25 mm pro Seite.
Rainer
Es sind auf jeder Seite 2,5 cm .
Stimmt. Auf den beiden Bildern ist zu sehen, dass bei der A-Achse gegen den Flansch für die Ankerplatte gemessen wird, und bei der B-Achse mit dem Flansch. Daher kommen die 5 mm Differenz.
Rainer
Original waren Reifen der Dimension 235/60-13 auf Rädern 8x13 drauf. Diese Reifengröße bekommt man nur noch als Nachfertigung.
Rainer
Na denn, die Preis-Rallye ist eröffnet. Wer spendiert Chips?
Rainer
Die kennen doch erst recht alle.
Meinst du wirklich? Es gibt viele Fotos, die noch nie erschienen sind.
Rainer
Die Farbe ist original. Pastellgrün. Gab es für Ascona-/Manta-A nur von Anfang Juni 1975 bis zur Produktionseinstellung.
Rainer
Moin, herzlich willkommen.
Dein Auto hat alle üblichen Durchrostungen, für die es auch die passenden Reparaturbleche gibt. Das heißt, dass das volle Programm in den Wagen gehen wird. Doch das wird schon werden.
Rainer
3438 sind in den GM-Nummern
Die GM-Nummern sind keine Teilenummern, sondern dienen der Zuordnung nach Modellen. Steht "343" am Anfang ist es zu 90% Ascona, steht "345" am Anfang ist es zu 90% Manta.
Rainer
