Im Gutachten zu diesem Flügel steht zumindest, dass eine Montage nur in Verbindung mit einem Frontspoiler zulässig ist.
Aus Gründen der Physik hätte ich das auch so geschrieben. Porsche hat damals mit dem Entenbürzel auf dem Heck des Carrera (ohne Frontspoiler) viel Lehrgeld bezahlt.
Rainer
Ab 08/71 ist für alle Wagen mit 238er Scheiben vorne, Standard BKV und HA mit großen Trommeln 230 mm verbaut: Bremsdruckminderer 25 bar vor der HA.
Die von mir genannte Kombi gilt nur für 16S und 19S, deren Herstellung nach dem 08-1971 erfolgte. Schließlich wurde nach Fahrzeugen mit großer Achse gefragt. Die Erstzulassung ist und kann dabei nicht gemeint sein.
Rainer
Ab 08/71 ist für alle Wagen mit 238er Scheiben vorne, Standard BKV und HA mit großen Trommeln 230 mm verbaut: Bremsdruckminderer 25 bar vor der HA.
Rainer
Der Wandler ist auf das wesentlich höhere Drehmonent des 6 Zyl. abgestimmt und entsprechend träger als die Wandler der 4 Zyl. Die restliche Kalibrierung musst du aus dem WHB des Commo. B mit den Werten von unseren Autos vergleichen.
Rainer
Die org. Sitze sind nur am vorderen Sitzbügel mit zwei Bogenschellen (+ Kunststoffring-Zwischenlagen zur Gewährleistung der Beweglichkeit bei der Sitzverstellung) und insgesamt vier Schrauben am Unterboden befestigt.
Auf der Schwellerseite werden jeweils ein Haltewinkel und ein Kunststoff-Gleitstück zusammen am Wagenboden mit zwei Senkkopfschrauben verschraubt. Am Getriebetunnel wird ebenfalls ein Haltewinkel mit zwei Senkkopfschrauben befestigt, während das Kunststoff-Gleitstück mit zwei Plastik-Spreitznieten am Montagebock befestigt wird. Siehe auch WHB.
Rainer
Gibts den ein Preis oder ein Bild vom Print / Shirt …?
Stand alles in der Mail von Manfred. Diese Aktion sollte aber exklusiv für Teilnehmer sein, wenn ich das richtig verstanden habe.
Rainer
Oder der Verteiler steckt falsch drin.
Passiert gerne mal. Die Kerbe im Verteilergehäuse muss, wenn man links am Motor steht, nach unten rechts zeigen.
Wo steht denn die Unterdruckdose (falls vorhanden)?
Rainer
Und die Stößel?
Rainer
Die 280er läuft bei 900 recht normal.
Istr aber grenzwertig und es kommt auf den Zustand von Welle und Stößeln an.
Rainer
Ulli hat ihn heute sogar feucht durchgewischt
Die Position des Winkels ist in keiner der Opel-Pläne vermaßt. Ich vermute, dass es damals im Karosserie-Gerippebau im Werk eine Lehre zum Anpunkten des Winkels gab. Doch man bekommt die Position des Winkels schon heraus, wenn man den Schlauch vom LMM um exakt 180 grad in Richtung hinten verschwenkt und der Schlauch dabei horizontal liegt. Doch auch hier gibt es Spezialisten, die das besser wissen.
Rainer
Schwer abzuschätzen. Ich tippe aber mal, dass die Krausewelle wohl min. 1.000 U/min. im Leerlauf brauchen wird. Und: Benzindruck prüfen. der 20E braucht zwischen 2,5 und 2,8 bar. Und: Funktioniert der LMM wirklich einwandfrei?
Rainer
Ah ok meine nur bin selber Mechaniker könnte mir die Halterung auch selbst bauen.
Lohnt die Mühe nicht. Die Dinger von Uwe sind preiswert und passen. Aber jeder so, wie er will.
Rainer
Sieht von unten gut aus. besser als das alte Ding.
Rainer
Selbst bei meinem strengen TÜV geht eine moderate Tieferlegung (30-40 mm) durch. Wichtig ist dem TÜV dabei, dass die originale Optik nicht leidet (in Verbindung mit max. 6x13 und 185/70-13). Dabei ist es im Prinzip egal was für Federn das sind, solange diese für unsere Wagen zugelassen sind. Selbstverständlich wird die Freigängigkeit der Räder und der Zustand aller Fahrwerksbauteile dabei geprüft.
Rainer
das ist das rest Auto von der Spanier wiederbelebung
Gut, dass das Auto nicht in die Tonne gegangen ist.
Rainer
Nein, es gab in Deutschland ab Werk nur den Spiegel auf der Fahrerseite. Den Spiegel für die Beifahrerseite konnte man u.a. im Opel-Zubehör kaufen.
Rainer
Schickes Ding, Ulli. Und vom Zustand her auch besser als dein alter grüner. Hast du die Schilder wieder getauscht? 
Rainer
Meist sind diese Einstellmöglichkeiten nicht für die Lebenszeit gedacht sondern um Produktionstoleranzen in ein gutes Fenster zu bekommen und nicht zu viel Ausschuß zu produzieren.
So ist es.
Rainer
