...danke, fuer die hilfreiche Antwort. Wenn man es als alter Bochumer schon 'tief im Westen" nicht geschafft hat Manta zu fahren, sollte es doch in der Ferne klappen.
Bei den US-Versionen waren Stossfaenger und Kennzeichen oben oder unten abhaengig vom Baujahr. Die fruehen Versionen hatten es tatsaechlich unter der Euro-Stossstange.
Nee, so was hier TUEV gibts hier nicht. Ich weiss noch nicht ob ich das gut oder schlecht finden soll. Jedenfalls fahren hier teilw. Schrotthaufen rum die lebensgefaehrlich sind. Und meisten Pannen haben die Amis weil ihnen ihre Uralt-Glatzenreifen um die Ohren fliegen. Aber die Strassenkehrer muessen ne Schutzbrille tragen.
Technical Inspection ist aber auch in allen Statten unterschiedlich. Die einen machen, die andern nicht. Hier muessen alle Autos aber jaehrlich zu einem sehr strengen Smog-Test (AU). Da wird nix gefummelt oder getuerkt. No mercy ! Autos aelter als 25 Jahre sind aber davon ausgenommen. Deshalb fahre ich auch im Alltagsbetrieb einen Oldie. Ist halt auch eine Sorge weniger. In CA kannste auch ohne Auspuff fahren und in Kentucky wirste dafuer verhaftet. Ist schon ganz schoen widerspruechlich hier.
Ja ja, mit den Kennzeichen hat's der TUEV in D gerne. Da ist der gesetzliche Spielraum auch gar nicht vorhanden. Ist nun mal so. Die Politessen sind anscheinend auch alle kurzsichtig und koennen sich nicht buecken um ein Ticket zu schreiben. Da muss ein Kennzeichen auch garagentorgross sein und am besten in Augenhoehe angebracht werden.
Jedenfalls sind Manta und Ascone extrem selten hier, da ist mein Alltags 108er Benz echt ne Allerweltskiste gegen. Aber der kommt eh weg.
Schoenen Feiertag noch, wir muessen arbeiten.
VG
Frank