Beiträge von Sir Charles

Zitat

Mensch Marius, wenn Du den nicht kaufst, gehörst Du erschlagen...

Dem kann ich nur zustimmen !

Die GTE´s basieren alle auf dem Standardmodell. Aber nur mit der Fahrgestellnummer ist es wohl nicht näher zu bestimmen, ob es ein GTE ist. Wenn der Kfz Brief vorhanden ist muss die Schlüsselnummer zu 3 "245" sein. Am Fahrzeug selbst sind auf dem rechten Radeinbau die Halterungen für den Luftfilterkasten angeschweißt. Somit ist das Typenschild an anderer Stelle, nämlich am rechten Blech der Kühlerhalterung.

Welches Auto aus der Riesenauswahl soll´s denn sein ?

Setz mal den richtigen Link ein..........

Die Furchen waren anscheinend nicht tief genug, der schwarze B hat es dann nochmal probiert............

charly

So, trotz aller Unkenrufe, das Forumstaxi funzt doch ! Derek hat mir die Kotflügel in Heimborn beim Treffen vorbeigebracht. Jetzt liegen sie bei mir und Brinki freut sich

;)Charly

Hier ein Link zu den Bildern vom Wochenende in Heimborn.
Charly

Willkommen im Forum, auch wenn´s nur zum Anbieten deines Auto´s ist. Vielleicht behälts du ihn ja doch und man sieht sich z.B nächtes Jahr in Maschen.

Zitat

Original von GIJoe26
wenn´s bloß nicht soweit weg wäre

Na Brian, das hätte ich mal vorher wissen sollen, das du in Preetz warst. Dann wäre ich auch mal dazugestoßen. Charly

Hallo. Hast du schon mal den kompletten Stutzen als Übeltäter in Betracht gezogen ? Da dieser schön im Spritzwasserbereich liegt, gammelt er natürlich schon mal durch. Oder aber der Schlauch vom Stutzen zum Tank ist undicht. Der Tankdeckel hat meines Erachtens auch eine Belüftungsbohrung und es könnte natürlich sein, wenn man zu voll tankt und dann hohe Außentemperaturen hat, das der Sprit da austritt.
Charly

hier noch mehr

Hallo. Wir waren Pfingsten in Dänemark. Eingeladen hatte der
Historisk Opel Club Danmark. Ein schönes Treffen mit sehr interessanten Opel Fahrzeugen aller Epochen. Bilder gibt´s hier............

Charly

Wo ihr gerade beim Thema seid, hier noch ein Link............

Charly

Na Sven, da lass dir man keine grauen Haare wachsen ! Das wird nur die Strahlungswärme von deinem Motor sein. Wenn sonst alles funzt brauchst du dir keine Gedanken machen. Würde der Anlasser nicht mehr ausspuren , hättest du aber eine derbe Geräuschkulisse und er wäre schon längst über´n Jordan. Gruß aus Kiel, Charly

Moin Jörg. Noch´n Nordlicht hier ! Dann läuft man sich ja irgendwann mal über den Weg, vielleicht am 12.07.09 in Nortorf auf dem Marktplatz. Aber das gibt Ralf (fuchsdelux) bestimmt noch bekannt.

Charly

Na gratuliere zu deinem Neuen ! Sieht Klasse aus und Respekt vor deiner geleisteten Arbeit. Aber den behält´s du jetzt aber , nicht das der wieder in Dänemark auftaucht

Charly

Versuchs doch mal dort. Hast du eventuell noch die Schlüsselnummer, dann kann er dir sicherlich helfen. Charly

Schöne Bilder ! Und wieder ein alter Haudegen mehr... Herzlich willkommen im Forum
Charly

Moin . Von Momo braucht man die L 225 Nabe.

hallo. Wahrscheinlich ist der Bereich schon geschweißt worden. Und vielleicht hat der damalige Besitzer vorgesehen die Batterie in den Kofferraum zu verlegen. Aus diesem Grund werden wohl die Befestigungspunkte nicht mehr vorhanden sein. Ein Foto sollte Klarheit verschaffen. mfg Charly

Schau mal bei dr-manta.de unter Blechteile "Batteriekasten" , ist eigentlich gut zu erkennen, wie´s auzusehen hat

dafür sind wir ja da !!! Auch ein blindes Huhn findet mal ´nen Korn.

gibst dafür in Stade Kaffee und Kuchen ?
Charly

Hallo. Nimm mal die kleine Verkleidung am Lenkrad ab und verfolge den Kabelstrang zum Sicherungskasten. Dann wirst du wissen ob es 3 oder 4-polig ist.
Charly