Beiträge von Sir Charles

Der wird auch H-Konform sein, schließlich gibt es diese Anlage seit den 80´er Jahren mit dieser Prüfnummer. Es hat sich ja nur das Material geändert. Ich habe jetzt bei beiden A Manta´s diesen Auspuff bei der H-Zulassung abgenommen bekommen, den letzten gerade heute.
Charly

Zitat

So, jetzt ist der ockerfarbene zu bekommen. Für 39,95 bei kann man ihn bestellen. Also wer keinen blauen bekommen hat , kann jetzt zuschlagen.
Charly

Nachtrag: Der signalgrüne GTE ist jetzt auch erschienen, man schaut mal in der Bucht !

Für Ascona / Manta A braucht man die Nabe M 730
Kadett C M 730
Ascona / Manta B bis 8/77 M 730
Ascona / Manta B ab 8/77 M 761

Quelle Fa. r.d.i. Deutschland GmbH , wo man gegen Schutzgebühr auch eine ABE für Raid Lenkräder bekommen kann.
Charly

So, die Engelmänner hatte ich auch mal bei mir dran. Hier ein Foto von 1988

Anfang der 80èr hatte ich an meinem Ascona Sportspiegel montiert, die sich California nannten. Kamen damals echt gut, und wurden viel verbaut.

Charly

Nur die Harten kommen in den Garten............... und sei es nur zur Resto ! Hammerhart die Geschichte. Halt uns auf dem Laufenden,
Marvin ! Mfg Charly

Das kuriose an der Sache ist doch , das Norev zuerst den ockerfarbenen Manta S angekündigt hat (Ende 07) , dann den signalgrünen GTE zum Jahresanfang , das Modelll aber von Modelcarworld zuerst erscheint.
Abwarten und Tee trinken, die anderen kommen noch !
Charly

Die Engelmänner sind universell passend, da die Grundplatte Langlöcher hat. Auf diese Platte wird der Spiegel verschraubt, also verdeckte Schrauben. Nimm aber als Bohrmaß den Lochabstand der original Spiegel,falls dir doch noch mal ein runder Chromspiegel über den Weg läuft.

Mfg Charly

Hallo Uwe. Suchst du noch eine ABE ? Könnte weiterhelfen, PN an mich. Mfg Charly

Na Super Moderator !
Solche Umbauten haben wir noch nie gesehen! Mal sehen ob da was kommt. Charly

Marvin , mach es so wie manta ronny es beschrieb. Läuft bei mir seit 1988, und Hoffnung auf`n GTE Tank brauchst du dir nicht zu machen. Ansonsten wäre ein kompletter GTE optimal , aber wer schlachtet noch so ein Auto ? Ich könnte evtuell mit Steuergerät, Kabelbaum und Ansaugkrümmer dienen, aber nur für den 1,9 E.

Gruß Charly

Der richtige Kerzentyp von NGK heisst BP6 ES. Gibt es als 4er-Packung als V-Line Nr. 4. Sollte in jedem Zubehörgeschäft zu bekommen sein.
Mfg Charly

Habe heute ein Gespräch beim TÜV gehabt. Mit Hilfe des Vergleichsgutachten Mattig 021, wäre man bereit die KAW Federn in Verbindung mit der H-Abnahme einzutragen.
Jetzt werde ich meine ersteigerten Federn aus der "Bucht" einbauen und im Frühjahr alles absegnen lassen. Hoffentlich erinnert er sich dann noch an unser Gespräch .
Ansonsten stehe ich noch mit turbo-harburg im Kontakt und tauschen uns aus.
Charly

Schau mal unter der Rubrik TÜV / AU Thema Tieferlegung mit H-Zulassung. Gutachten für eine Tieferlegung findest du bei ABE / Gutachten
z.B. Mattig 021 Charly

Alex. Danke für die Blumen !
Bin mir aber sicher, das dein Auto auch mal so da stehen wird. Auch meiner war mal eine "Ruine" als ich ihn 1986 kaufte.

charly

Da es sich sicherlich um die KAW Federn dreht und ich das gleiche vorhabe, wäre es doch vielleicht hilfreich, wenn man auf eine erfolgreiche H-Abnahme mit diesen Federn zugreifen könnte.

Vielleicht kann ja einer von euch, der mit diesen Federn die Tüv Prüfer überzeugt hat, diese H-Abnahme für uns zugänglich machen.

Charly

Das signalgrün hat den Code L 308. Alex,lagst ja nur 2 Zähler daneben

@Göran, herzlich willkommen im Forum ! Charly

Es gab auch noch Spoiler von Lenk. Hatte ich bei meinem mal verbaut, aber dann Anfang 2000 bei der zweiten Resto und Neulackierung gegen den GTE Spoiler getauscht. Den Lenkspoiler habe ich aber noch, wer weiß was noch kommt !
Das Foto ist von 1988 Charly

Da das Modell in monzablau auf 1400 Stück limitiert ist, habe ich ihn mir doch mal bestellt. Ist heute angekommen und steht hier. Sieht schon geil aus das Teil.
Aber der signalgrüne kommt mir auch noch ins Haus...
so long Charly

Ich habe an meinem Manta A eine Jetex E-84 verbaut, die eigentlich für die B-Modelle ist. Das vordere Auspffrohr ist allerdings von der 0-32, diese Anlage ist für die A-Modelle, allerdings ohne Zulassung. Wurde aber von der Fa. ATZ mit Tüv-Gutachten angeboten !
Man nimmt also das vordere Rohr von der 0-32 und dann die 0(E)-84-H(eine Halbanlage die für den Fächerkrümmer bestimmt ist)mit einem ca.15 cm Verbindungsrohr. Mit dieser Anlage hatte ich keine Probleme bei der H-Abnahme. Charly

p.s.

Diese Farbkombination kommt mir sehr bekannt vor
Hatte ich mal auf meinem Scirocco anfang der 80ér. Übrigends waren die drei Blautöne Opel-Farben ! Deswegen setze ich auch das Foto hier rein, auch wenn es eine Frontfräse ist.