Beiträge von joachim´ s ascona a

    Zitat

    Muß ich das Differentail ändern oder tauschen ?

    Das größte Problem ist für mich der Tankumbau ? ( Wie mach ich das ? )

    Dann fehlen noch Benzinpumpe mit Kabeln, Filtern, Leitungen.

    Kann die Bremsanlage bei der Motorleistung so bleiben ?


    moin

    das findest du in der suche ganz oben rechts

    da wirst du schonmal weitergeholfen

    gruß joachim

    :tongue: :tongue: Do defier hob i ja nu den passat von meiner fra des is a kombie der hält des aus und wenn dess net reicht häng mer halt an hänger do 8) :laugh:
    Alex58


    moin

    moin

    nen hänger ist doch kacke ich habe dafür nen anhänger #))

    und einen anhänger sieht immer kacke aus es sei den hinter einem offroader oder LKW

    gruß joachim

    moin

    volle nutzlast noch nicht ausgenutzt da geht noch was wenn die rückbank raus ist und du von hinten nach vorne durchladen kannst

    ich hatte schon mal ne kinder schauckel im auto da war dann der beifahrersitz und die rücksitzbank raus und die rundhölzer durchgeladen

    aber was machst mit soviel nahrung und kaltgetränken oder wollteste du uns morgen bei dir zum forumstreffen einladen

    dann meld ich mich schonmal und fress und sauf den manta leer :laugh:

    gruß joachim

    moin

    nee nee das komplett parket war mir zu teuer zur zeit da arbeitslos und ich meine kröten beisammen halten muss damit ich mir ne neue wohnung leisten kann

    die scheibenrahmen habe ich dir aber fest zugesagt das ich bei dir rum komm wenn ich S-H bin und das ich bei dir dann auch gleich mal rum schnüffle und mit nehm was ich gebrauchen kann

    sei es drum ist nun so gelaufen wenn ich welche haben will weil meine zerkratzt sind dann bekomm ich bei ebay bestimmt welche und bei dir rum schnüffeln tu ich trotzdem :laugh:


    gruß nach S-H :wink:

    PS: wohne bald in Bad Bramstedt

    moin

    tu mal nen mittelager für ne kleine achse erstellen gibt ja noch paar hier im forum die mit kleiner achse rum kreuchen

    watt sachst haste das 2 oder 3wochenede im mai zeit damit ich mir die scheibenrahmen abholen kann bzw wenn ich es schaffe kannst mir die mit nach stade bringen

    gruß joachim

    moin

    @ marcel hast eine PN von mir
    so ist es die uhrwerke sind immer dreckig oder es ist das relai oder feder für die vorspannung des ganzen oder einfach ne lötstelle

    ich nehm das uhrwerk auseinander reinige es öle es und stell es meist 2 bis 3wochen im betrieb ein

    so jedenfalls bei den uhren die neben dem tacho sitzen da gibt es nun ja auch schon 3 varianten aber er will die uhr aus den zusatzamaturen repariert haben da kenn ich mich noch niocht aus bzw weiß auch noch nicht wo ich eventuell teile her bekomme

    aber angucken kann ich s ja mal

    ansonsten wenn die uhr neben dem tacho kaput ist und ihr ne neue wollt dann könnt ihr eure alte im tausch zu schicken dauert dann halt auch nicht so lange


    gruß joachim

    moin

    schlecht würde ich auch nicht sagen habe die auch immer gefahren aber ich mein ja nur ich bin nicht der einzigste dem das passiert ist

    das kann auch sein das eine charge misst war guss fehler etc. darum eventueel zur zeit vorsichtig sein kann auch sein das die kerzen gerade aus dem karton stammen der eventuell vom lkw gefallen ist

    mein kolege kauft nämlich genau bei dem selben wessels und müller wie ich ein und da hatte ich meine kerzen auch da gekauft

    gruß joachim

    moin

    Vorsicht bei NGK Kerzen

    ich bin kein einzelfall!

    gestern habe ich von einem kolegen gehört das sein manta a mit 1,9 E das selbe ergangen ist und nun der motor auch hin ist muss gebohrt werden damit der wieder läuft

    es ist auch die keramik um der elektrode abgebrochen und hat lustig im brennraum rumgeturnt und auch ventile und ventilsitz und die zylinderlaufbahn beschädigt

    also finger weg oder wenn man eh einen neuen motor braucht unbedingt einbauen weil dann ist der mit großer sicherheit matsch und man baut sich einen neuen auf NGK war ja sehr großzügig mit 1800 euro kolanz


    gruß joachim

    moin

    :oh: :oh: das sind die weichbonbons unter uns die 2 mal im jahr mit den alten kisten durch die nachbarschaft fahren und ansonsten nur mit modernen schnick schnack unterwegs sind und gleich

    pipi in den augen haben wenn sie die kiste an der eisdiele parken wollen

    servolenkung völlig überflüssig :kopf: ich lenke meinen ascona immer nur mit einer hand und auf der bahn mit einen finger 8)

    das einsigste was mich ankotzt bei der lenkung ist wenn ich vom c kadett in den ascona umsteige da fällt es extrem auf die lenkübersetzung

    die im c kadett ist mehr gokart im gegensatz zum ascona wo man abbiegen möcht ein und halb mal kurbeln muss um um die ecke zu kommen das ist beim c kadett mit einer umdrehung oder sogar weniger getan

    moin

    gelenkwelle war schon dewegen des öfteren raus nichts abnormales zu sehen

    das deichselrohr ist das alte teil geblieben darum vermute ich den fehler ja auch dadrin den alles andere habe ich im laufe der jahre schon getauscht nur das mittelager noch nicht und wenn nicht schonmal gewechselt dann aht das gute ding 184 t km auf dem buckel nuzr leider kann ich nichts am auto festellen alles fest und spielfrei

    gummis sind alles okay siehe auch meinen letzten betrag

    gruß joachim

    moin

    alles negativ :(

    war ja bei der alten achse auch schon und die hatte richtig spiel gehabt

    verzahnung sollte okay sein sollte man ja eigendlich auch spüren können

    gelenkwelle kein spiel dämpfungsring neuwertig und okay dämpfungsblöcke auch neuwertig

    man spürt das klacken im gelenkwellen rohr und im deichselrohr :ka:

    gruß joachim

    moin

    habe heute wieder ne endeckung gemacht :o:

    und zwar habe ich heute mit eingelegten gang geparkt und bin ausgestiegen und da war dieses geräusch was er nun auch beim gas geben und wegnehmen und beim einkuppeln macht

    man hört einen schlag an das gelenkwellenrohr wie wenn man da mit einen schraubenschlüßel drann klopft

    dann habe ich mich runter gelgt und den A vor und zurück gerollt soweit es ging wenn der gang eingelegt ist

    und man merkt deutlich in der gelnekwelle und im deichselrohr den schlag wenn er das geräusch macht

    was sagt ihr schließt das nun auf das mittellager?

    gruß joachim

    moin

    irgendwie wird jetzt das geräusch lauter und auch beim schalten sprich beim wieder einkuppel macht es jetzt klack

    aber mach erst nach ostern fertig dann hört ihr wieder von mir und dann werde ich berichten ob es gut ist nachdem wir das mittellager erneuert haben

    bin zur zeit auf der suche nach nem offroader alla opel frontera, monterey, iszuz trooper, nisan x trail oder kia sorento und da bin ich ertsmal mit dem ascona auf tour um mir verschieden fahrzeuge anzugucken

    und am samstag ist old und youngtimer treffen mit hausmesse bei benni klassikschmeide wulsbüttel da will ich auch dabei sein

    gruß joachim