Beiträge von joachim´ s ascona a

moin

werde ich mal tun

wird hier aber off topic viel zu viel drum herum gesabbel von mir yogi bitte mal verschieben danke

gruß joachim

moin

so sieht das aus hätte ja sein können das ich dir helfen kann

welches bj ist den dein fahrzeug müsste dann ja zwischen 70 und 73 sein oder wenn der den bis fahrgestell drin hat

gruß joachim

moin

ich glaub ich habe einen motor der funktioniert soll wohl funktionieren da der

motor erst 30 tausend gelaufen hat

trotzdem danke an mantaflo und brinki

achja NGK habe ich angeschrieben die wollen die zünkerzen zur überprüfung haben und mir einen detailierten prüfbericht zukommen lassen

gruß joachim

moin

für welches fahrzueg manta ascona ist egal aber bis oder ab fahrgestellnummer

ist der ab fahrgestell hat er den seitlich

ist er bis dann iost der oben

für ab fahrgestell habe ich da

mein ascona ist auch bis und da fehlt der auch aber tüv hat jetzt schon 3 jahre nichts dazu gesagt beleuchtet ist der ja eh nicht und wenn man nen langen finger hat geht das auch mit dem betätigen

gruß joachim

MOIN

KEINER WAS RUM LIEGEN WAS IST LOS

GRUß JOACHIM

moin

da ich an meinem motor einen schaden hat weil sich die keramik von der

zünkerze gelöst hat(zündkerze 3 monate und 3 tausend km alt) und sich munter durch den 2 ten zylinder gefressen hat

sprich ventile zündkerze selber da sind nämlich auch nochmal einschlagspuren

kolben und zylinderlaufbahn

brauche ich nun einen guten motor damit ich genügen zeit habe meinen zu

bearbeiten

mein motor läuft zwar noch aller dings nur bedingt hat über all 12,5 bar kompression nur nicht auf den besagten 2 ten da liegt er bei 8,5 bar also schlechter motor lauf und geräuschvoll

am besten im umkreis von 300 km damit ich den abholen kann

gruß joachim

moin

ich glaube die federtöpfe sind schon mal geschweißt worden bzw. erneuert

worden die schweisnaht find ich sieht original besser aus

gruß joachim

moin

gummi könnte man mit eisspray raus bekommen

jo bürsten ist ganz schlecht bei dem polster das fusselt sofort bekommst abber wieder weg wenn du ganz vorsichtig mit einem einwegrasierer darüber fährst da ist das wieder wie neu

beige polster ich könnte heule mein kollge hat die komplett einrichtung letztens weg geworfen

gruß joachim

moin

also zwischen bleifrei und nicht gibt es keine unterschiede im dichtsatz das leigt nur daran das die ventilsitze gehärtet sind und somit nicht mit blei geschmiert werden muss

bei dr. manta gibt es dichtsätze oder frag mal brinki der kann dir bestimmt was besorgen oder bei simons road shop in bremen da hole ich alles weg was ich brauche
Simons road shop

dürfte eigendlich nicht schwierig sein einen dichtsatz zu bekommen

gruß joachim

moin

achso auf den 2 ten blick habe ich das erst gesehen habe gerätzelt was du meinst

die schönen ami stoßstangen haben mich geblendet

mal was anderes

gruß joachim

moin

echt sahne das teil

glückwunsch

gruß joachim und viel spaß damit

moin

würde ich fasst sagen das es es an der masse liegt weil wie du sagst beim bremsen leuchtet die lampe noch heller als davor nur die anderen symtome irretieren mich da müssen wohl die spezies aus der kabel gruppe rann

willeicht bekommst du ja noch einen tip von den kabel uns strom spezies

gruß´joachim

moin

bitte schön man hilft wo man kann

gruß joachim

Moin

guck doch mal hier in meinem web album

Hier geht es hin

gruß joachim

moin

ach ja jetzt wo du es sagst habe ich geguckt wann die beiträge geschrieben worden sind

mmhh hat blos noch keiner drauf geantwortet die letzten 4 jahre

jetzt kannst du ja auch auf 2 räder still echt der 70 ger fahren

gruß joachim

moin

das wird auch mal zeit das du dich hier vorstellst

nach 4 jahren geschaft wa

cooles fahrrad wie bist du den da zu gekommen?

gruß joachim

moin

das sind doch mal ordentliche antworten kling ja sehr positiv das man das wieder richten kann

werde das mal ausprobieren ich berichte wenn es gelungen ist

gruß joachim

moin

nee nen flügel habe ich nicht drauf mein ascona ist pur

PS ich habe in der mappe von opel über die karossiere und zubehör geblättert da steht nur drin wie man vorgeht wenn man den deckel abbauen muss aber garnichts über die drehstäbe?ich fahr mal zum karosseriebauer und frag den mal was der sagt

gruß joachim

Zitat

Original von Yogi
Genau, da ist einigermaßen Dampf drauf.

Außerdem ist das ein Zeichen seines Alters das er zwischendurch mal ne Pause machen muß!

moin

öl und rostlöser haben noch nichts gebracht ist ja auch nicht seid heute das problem

aber irgendwie sind die da ja auch rein gekommen und irgenwie muss man die doch auch wechseln bzw. einstellen können oder

gruß joachim

moin

wollt euch mal fragen wie man beim ascona dürfte bei manta ja auch so sein die drehstäbe vom kofferraumdeckel einstellt damit der kofferraumdeckel in einem zug aufgeht meiner macht nämlich auf der hälfte erstmal pause und dann braucht er einen kleienen schupps
ist aber auch kein problem weil ich den deckle niemal hochschnellen lassen würde

aber trotzdem wäre es schön wenn er in einem zug aufgehen würde also wie stellt man die ein und was muss man beachten welches werkzeug ist notwendig

ich geh da von mal aus das man die irgenwie ausbauen muss und dann mittels einer Wasserpumpenzange verdrehen muss und dsnn wieder einbauen muss

gruß joachim