moin
meine gebete wurden erhört
es ist winter in bremen
und das heist hauch schnee auffer straße
hura hura das schönste wetter was gibt ist da
war gerade schön mit meinem ascona im schnee spielen
im schnee driften rockt 
hoffendlich gibt es morgen noch mehr muss morgen arbeiten und dann kann ich in aller früh morgen auf dem werksgelände so richtig schön übertreiben
bis bald und geht doch auch mal im schnee spielen
gruß joachim
moin
gruß joachim
so soll es doch auch sein
also an alles schnee auch im flachland wünschen damit ich und yogi im schnee spielen können
gruß joachim
moin
ich geb das mal zum besten
mal was richtig fettes im drift
das macht richtig fun musste auch mal auf so einen lehrgang nach hannover da iich kl 2 habe oder neu CE ganannt und ich bei der arbeit die kunden lkw überführe und fürherscheinneuling war
und ausserdem habe ich bock auf schnee
hier man sprinter, manta a und ascona b beim spielen im schnee
gruß joachim
Original von Brinki
Da wird wohl wieder mal n rechter Kotflügel gebraucht, was?? na, zum Glück gibts die noch in Mengen, während es für Links schon schlechter aussieht..
moin
komisch warum sind den die linken billiger wie der rechten
ich dachte immer das die rechten seltener sind weil die ja am schlimmsten rosten und darum der preis gerecht ist
gruß joachim
moin
schraubgeil 
oh man brinki
gruß joachim
Original von Zimmi
Ist das Bild in Bockhorn aufgenommen worden ??
Moin
hast recht das bild ist von Bockhorn
unseren oldenburger habe ich aber nicht gesehen ausser der ascona der war kurz da
meine stand rechts am weg unter den bäumen bin schatten parker
vielleicht hast ja meinen gelben ascona mit vinyl dach auch gesehn?
war das ganze wochenende da
gruß aus bremen euer joachim
moin
herzlich willkommen
mmhh einen ascona a in ocker soll es sein und dann noch 2 türer
habe nur einen ocker farben 4 türer zum sehr viel arbeit und geld reinstecken
oder einen ascona a swinger auch mit arbeit aber zu machen (der tüv hat ihn als fahrtüchtig eingestuft) in der umgebung von mir im angebot
halt die augen offen und nicht aufgeben
gruß joachim
moin leute
ich bin zwar kein motorsport freak oder einer der einen teifen ascona fährt ganz im gegenteil fahre off road ascona also serien fahrwerk
kann mir mal rein interesse halber erklären wozu genau der panhardstarb gedacht ist
aslo ich mir denke ist das er irgendwie versucht die achse zu stabilisieren
ich lese hier was von versetzen der achse bei kurven fahrten
frage kann ich das auch bei meinen serien fahrwerk merken?
und wie sieht das beim einfedern und bei beladung aus müsste dann doch auch versetzen oder?
wäre schön wenn ihr mir das mal erklären könntet damit ich nicht unwissend bleibe
gruß joachim
moin
top alles richtig gemacht
gruß joachim
moinsen
ich glaube ich habe das wo nach ihr sucht
Spezial Ziehrstreifen Einziehwerkzeug S-1284
muss man nicht vorher den chrom im heis wasser warm machen bevor man den überhaupt einziehen kann?
ich habe mal den chrom erneuert der war neu und steif
ach ja gut das das thema nu schon geschrieben worden ist ich muss nämlich meine heckscheibe tauschen da die meisten heizdrähte nicht mehr funktionieren
ich hoffe ich konnte mit dem bild vom spezial werkzeug behilflich sein
gruß joachim
moin
überlegt doch mal
ein motor dreht wenn es nicht gerade ein lanz buldog ist der auch mal ander herum läuft immer recht herum
na wo geht den nun die makierung hin?
gruß joachim
moin
dazu fällt mir ein in bremerhaven in einer lagerhalle im hafen da verkaufen die alis waschmaschienen und dort lag auf einen regal ein sehr guter chrom tankdeckel mit 2 schlüßel
habe ich für 5 euro erworben
gruß joachim
moin
ist der fehler nur manchmal oder immer?
hast du schon mal ein neues zündschlöß ausprobiert? nicht das zwischen duch KL. 15 nicht unterbrochen werden kann
gruß joachim
moin
man muss auch mal glück haben sind ja schweine teuer die teile oder teusch ich mich
neu oder repro keine ahnung 300 bis 400 für einen komplett satz
die dämpfer sind echt geil habe die im kadett c city drin wie ein go kart
gruß joachim
moin
hast du schon mal einen anderen ausprobiert
ich vermute mal es liegt am drehzahlmesser das der nicht mehr träge genug ist oder irgendwas im inneren dioden oder widerstände defekt sind
(oder leigt es eventuell an der zündung selber unterbrecher .zündkondensator
unterbrecherkontakt zu groß langer stromfluß zum DZM und somit höherer ausschlag)
das ist nur ne vermutung!!!!!!!
ich würde erst mal mit einem anden gucken am besten mal eben einen bei atu holen anklemmen und beobachten was passiert
gruß joachim
moin
wenn du gummi teppich drin hast dann ist das standart
wenn du einen stoff teppich drin hast dann ist das luxus
wegen der konsole ich hab wie du weist einen ascona und kein manta aber kannst ja mal bei mir gucken wenn du willst oder hier bei meinen bildern
ich hoffe ich konnte dir schonmal helfen
gruß joachim
Original von Schrüfje
Da ist das Gewinde beim Ascona in der C-Säule
Am Radhaus bitte nicht nur ein Blech mit Mutte einschweißen. Bau ein U-Profil aus min. 2mm Blech, min. 100mm lang. Soll ja auch bei einem (hoffentlich nie eintreffenden Unfall) halten.
Und da sind die Halter für Punkt 3
moin
Das habe ich garnicht gewust das da überhaupt löcher sind
warum wurden dann nicht gleich gurte eingebaut? Mein 4 türer hat hinten garkeine gurte und mein gelber 2 türer hat nur beckengurte
dann hätten die vom werk eigendlich schon 3 punkt gurte einbauen können oder war das aufpreis?
gruß joachim
moin
mustang wurde meiner auch schonmal genand aber das wahren eher die leute aus meinem baujahr ich denke das liegt an der spitzen nase
gruß joachim
moin
soweit ich das weis sieht man das an der fahrgestellnummer
88 für ascona 2 türig 1,6 wenn danach eine 2 kommt ist der produktionsanlauf
in inland und export steht anstelle der 2 eine 9 dann kommt das fahrzeug aus antwerpen
ich hoffe ich liege da richtig
gruß joachim
