Hallo Leute... ich habe ein Problem mit meiner Bremse und komm nicht hinter....
Also wenn ich das auto beschleunige auf ca. 20 kmh und dann in die eisen gehe, dann springt die Bremse erst in der mitte vom pedalweg an ( dann bremst er aber ( mehr oder weniger gut) getauscht habe ich schon den HBZ und keine Veränderung!
habt ihr eine idee? das pedal ist auch nicht hart ( im oberen Pedalweg-Bereich ... unten aber schon
Das Excenterstück ist verbaut!
hilfeeeeeeeeeeeee
sind mit großer sicherheit ATS classic...
gab es mit Einpresstiefe: ET3, ET14,5 und ET 1 meine ich 
ich versteh die sprache nciht und komm dort nicht so super zurecht... kannst du uns eine beschreibung geben cih?
Dank dir
Gruß Marvin
@AA16v
sieht super aus!!
wieviel hast du gekürzt? war es orginal ein schalt`wagen?
GRuß Marvin
danke rochenjochen.....
ja genau das sagte ich ja ....Aaron...
@Aaron sag mal du hast doch im OHF Bilder drin ( Wochendbeziehung)
da hast du ne Kardanwelle genommen... ist das die vom B Manta Automatic / B Ascona Automatic??
von Gelenkmitte - Gelenkmitte 67 cm?
Gruß Marvin
ich habe gerade mit turbo-harburg gesprochen, der sich ein 5 gang in verbindung mit einem 2,0 s eingebaut hat.. er sagt, das er den tunnel trotz abgesägtem schalthebel (so kurz wie nur möglich) einschneiden musste,.... dazu muss man sagen, das er ein automatik-modell besessen hat... ist doch aber nix anderes vom tunnel her als beim manta a mit schaltung, oder doch?
klärt uns auf... Gruß gtemarvin + turbo-harburg
@Marius ... du sagst es 
leider gottes ist es nicht so... aber wenn man in deinem alter rache wie ein grundschüler betreiben muss dann bitte...
vai a merda filho da .....
stade ist ein ganz sdchönes altopel treffen bei einem opelhändler ... das treffen sdich die nordlichter am 1. mai um ne wurst zu essen und ein bierchen zu trinken... und natürlich den A-Manta`s vor den Füßen ( Reifen ) legen...
wenn wir gerade am sprechen sind
RAINERRRRRRRRRR........
was für`n Bier trinkst du am liebsten? 
RAINEEEEEERRRR......
willst du ncihtmal eins bei uns in der Halle zu dir nehmen?
RAINEEEEERRRR.... mein Motor läuft unzufreidenstellend.....
RAINEEEEERRRR.... hast du Zeit und Lust mal vorbei zu sehen?
ich weiss nciht weiter.....
wird an der einstellung vom Versager liegen... und ich Versager will doch nach Stade 
Gruß mit tränenden augen.. marvin 
robby, ja aber er ist einfach zu klein...
der motor kostet nix... du bist hamburger... und wir helfen uns untereinander... will doch das dein auto läuft.. also wenn du den brauchst melde dich!! nagut... ich will einmal im ascona mitahren... fairer preis??
Gruß Marvin
rainer recht hast du... ich war aber der meinung das es hier um einen 1200ter geht... oder bin ich da falsch informiert?? 
bau den kopf ab... komm zur VEDDEL ( Hamburg)
dann kriegst du ein kompletten Unterbau, der 74000 gelaufen hat ( von einer Oma die ich kenne) also wirkliche 74.000... den motor bin ich gefahren und der zog top ( fürn 1200ter)
da machst du den kopf von dir rauf und ruhe!!!
überleg es dir.. sonst kommt er in schrott, weil ich schraub das nciht mehr... ist mir zu klein... aber schade wäre es drum!
gruß Marvin
...ich möchte dich / keinen ermutigen, es ist ist immer toll wenn jemand ein manta ( a oder b )
auf die straße bringt, jedoch machst du dich über verschleißteile breit... also du kannst doch nicht ewrwarten dasd ein Manta , Capri , Colf 
wie sie alle heißen, für ein euro wieder fahrbereit sind...
rechne mal pauschal 200-300 euro das du ihn wieder fahren kannst ( ohne schweissen ) ohne TÜV ohne sonder sachen ... reifen kosten auch gutes geld... adeswegen überleg dir das und verkauf evtl. und spar dann ei bisschen und kauf dir was fertiges... ist denke ich die bessere lösung!!
aber mach was du denkst!
Mein Audowagen und ich wes nich wat der tüp da sacht 
was wiss u?
klebebänder.... brinki, du brauchst ne sehunterstützung... *duck und weg*
... am besten verkauf den wagen... weil du nicht weißt wie kosten intensiv so ein manta werden kann... ich geh mal von einem B Modell aus.. weil wenn du Manta sagst ist es eher der B
...
Manta A oder B?
das was Rainer sagt ist eine gute Idee....ebenso von Briinki... kommt in die Hufe... ich will ne KArte 
14 April geht er zum Lacker... un dann zu meinem Onkel... Aufkleber machen... und wenn noch zeit zwischendurch ist dasnn versuch ich mal Tüv zu machen :))
mal sehen...
erstmal habe ich die Karre nochmal auseinader gesägt... aber seht selbst 8-o 
Gruß Marvin
mensch Männers... dann lasst doch mal den Jungspund ran
Wenn der stecker zwei anschlüsse hat dann geht er in den Motorraum und liegt bei den steckern für den Lüfter von der Heizung etc. und geht von dort auf den Rückwärtsgangschalter vom Getriebe 
Gruß Marvin
