Beiträge von manta2009

Zitat von manta2009

Plastikkappe in die Spülmaschine. Außen mit Plastikpolitur schön machen. Innen mit Airbrushpistole mit Modelllack in Orange und Rot (halbdurchsichtig, behelfsweise mit klarlack mischen) .... lasieren. Fertig

Zitat von Dino_J

Die Rueckkeuchtenglaser und Blinkerglaeser vorne ab in den Geschirrspueler. Temperatur niedrig lassen. Aussen mit.....Kunststoffpolitur aufpolieren.....Von Tamiya gibt es passende Sprays

Zitat von 2 Fast 4 U

Von Revell ist farbig durchscheinende Farbe zu bekommen, unter anderem in rot und orange, um die Rücklicht Glas zu malen

Zitat von Monzablau

Gläser bei 40 grad in die Spülmaschine. Danach die Außenseite mit Lackpolitur aufbürsten...... mit transparenter Farbe von Tamiya (Modellbaufarbe) von innen nacharbeiten. Fertig.

Wir sind schon echt ne drollige Truppe.

oder so

oder versilbern :-)....

Mach doch mal ne Nahaufnahme von dem Chromdings dann kann ich dir sagen was man da am besten machen kann. Das ist glaub ich durchsichtiger Kunststoff der Rückseitig mit Silberfarbe überzogen is oder wie war das?

Gibts einige Möglichkeiten

Huhu. Die Arbeitsanleitung ist aus dem Buch "Oldtimer restaurieren". ich selbst brauchte das noch nicht machen.

Coregatabs gehören in angelaufene Scheinwerfer mit destiliertem Wasser nachspülen. Oder in verdreckte Ausgleichsbehälter oder Wischwasserbehälter. Rückleuchten ginge bestimmt auch aber eher geschlossene. Das beim Manta sind ja nur Plastikkappen, da hat das wenig Sinn.

Huhu ja klar. Plastikkappe in die Spülmaschine. Außen mit Plastikpolitur schön machen. Innen mit Airbrushpistole mit Modelllack in Orange und Rot (halbdurchsichtig, behelfsweise mit klarlack mischen) in dünnen Schichten lasieren. Fertig

Google Translator Joiner-Hannes

Zitat

Yoptimum

abgeleitet von Optimum "das Bestmögliche" und "Yogis Ascona" (so dass es fährt und durch den Tüv kommt mit liebevoller Patina).

Beschreibt den Zustand eines Automobils das gehegt und gepflegt wird, bei dem hauptsächlich Wert auf die Zuverlässigkeit der Technik und weniger auf die Optik gelegt wird. Außenstehende bezeichnen das Automobil oft fälschlicherweise als "vernachlässigt".

Der Ausdruck ist veraltet und wird nur noch selten verwendet. Siehe auch "Yogimum".

Ja Rainer welchen Sinn machen denn Bitte H4 im Manta? H4 sind doch zwei Glühfäden. Hat man die dann Parallel geschlossen oder wie?

eigentlich hatte ich tolle sitze, wie neu. aber ich meinte ich müsste die bezüge waschen. tolle idee. und dann ist mir noch ein gummi geschmolzen in der sonne. jetzt hab ich sie nochmal waschen lassen mit dem ergebnis, dass ich jetzt schwarze flecken drauf habe. aber egal. ich bin ja so schlau.

so jetzt hab ich zwei nackte sitze und eine nackte rücksitzbank eine handvoll verbogener metalldrähte, von denen ich nicht weiß, wo die hingehören und einen müllsack voll bezüge. ein sattler hat mir hinten die oberkante neu drangenäht weil die mürbe war und aufgeplatzt ist. tja hätte ich mal die lammfelle drobengelassen aber ich bin ja so schlau.

ich dachte nicht an vorbeischauen, eher, dass wir uns online zeitnah austauschen.

Holla, was für ein schöner Thread. Der ist mir vorher nie so aufgefallen. Muß ich heute abend mal genau lesen

Ich bin auch am Sitze beziehen. Respektive kurz davor. Ich könnte... dazu sind die ganzen Metallstangen durcheinander. Können wir uns mal "kurzschließen" und das "gemeinsam machen"?

Danke Heiko.

Hm gibts auch nicht mehr. Das wird so nix. Ich schau am Wochenende am besten mal was da verbaut war und welche genau neu müssen.

Ich hab einen Manta A L von August 74. Der hatte die schon Serie. Die Sätze gibts nicht mehr. Vielleicht doch die Teilenummer der Einzelteile bitte.

Dann bitte die Teilenummer von AB, Breit. Das wären dann wohl die richtigen.

Kann mir jemand sagen, welche Teilenummer die letzten Scheinwerfer für den Manta A hatten?

Ich habe mir welche besorgt, die sind aber vorne nicht so breit, also meine haben einen längeren "Kragen".

Welche Scheinwerfer gabs den überhaupt beim Manta und welche Teilenummern?

Es gab doch einmal Fernlicht und einmal Hauptlicht. War doch beides H1 stimmts?

Hab nämlich gerade Online noch H4 Scheinwerfer entdeckt und mir wird nicht klar, warum. Weil H4 sind doch Fernlicht und Abblendlicht in einem. Welchen sind soll das beim Manta machen?

Zitat

Unabhängig davon passiert es auch heute noch, dass schlauchlose Reifen mit Schläuchen montiert werden. Dies geschieht entweder aus Unwissenheit (Nichtbeachtung) oder aus Gründen "doppelter Sicherheit", auch in Notfällen, wenn eine Einfahrverletzung zu Luftverlust/ Plattfahren führte. Im Folgenden soll geklärt werden, in welchen Fällen die Schlauchmontage erlaubterweise empfohlen werden kann und wann nicht. Es sollte in der Regel beachtet werden, dass schlauchlose Reifen (gemäß § 36 StVZO - Richtlinie für die Beurteilung von Luftreifen) niemals mit Schläuchen versehen werden dürfen. Ausnahme bilden nur die im Folgenden benannten, sehr seltenen Fälle:

- bei Felgen mit vernieteten Scheiben (diese sind für gewöhnlich nicht luftdicht) - bei Felgen ohne Sicherheitshump Folgende Voraussetzungen müssen in jedem Fall beachtet werden:

- Der Reifen muss immer glatt und absolut sauber sein. - Schlauchgröße/Typ muss zum Reifen passen (bei Radialreifen dürfen nur Schläuche benutzt werden, die auch als solche für Radialkonstruktionen gekennzeichnet sind). - Die Fahrgeschwindigkeit sollte begrenzt werden (aus Hitzegründen) auf 130 km/h. Sollten höhere Geschwindigkeiten gewünscht sein, ist der Reifenhersteller zu befragen. Auf der anderen Seite ist es nicht einmal in so genannten Notfällen zu empfehlen, in einen Reifen, der durch eine Einfahrverletzung ausgefallen ist, einen Schlauch einzuziehen. Für gewöhnlich fällt ein solcher Schlauch früher oder später aus folgenden Gründen aus:

a) Er wurde schon vorher in einem anderen Reifen benutzt und hat sich deshalb aus gedehnt, was das Risiko einer schlechten Montage bzw. einer Quetschung erhöht. b) Die erhältliche Schlauchgröße/Type passt nicht zum Reifen.

c) Die Innenseite des Reifens ist nicht absolut sauber bzw. sie wurde während des Luft- verlustes/Plattfahrens beschädigt oder zerstört. d) Der Einstichkanal wurde nicht abgedichtet oder die innere Fläche um die Einfahrverletzung ist aufgescheuert.

Schlauchlose Reifen sollen daher generell repariert werden, wenn eine Einfahrverletzung der Lauffläche vorliegt. Wenn dies auf korrekte Weise erfolgt, werden die gewünschten Eigenschaften des schlauchlosen Reifens wieder hergestellt. Derartige Reparaturen müssen von geschulten (erfahrenen) Werkstätten vollzogen werden, wobei entsprechende Ausrüstung und Arbeitsweise die Voraussetzung sind. Am besten geeignet für diese Reparaturen ist kombiniertes Flickmaterial, weil durch dieses der Einfahrschaden von innen und außen abgedichtet wird.

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Bei Schlauchlosen Reifen oder Tubelessreifen dürfen auch keine Schläuche verbaut werden. Schläuche macht man eigentlich nur bei Reifen ohne Hump rein. Ansonsten werden keine Schläuche montiert. Früher hat man das gemacht, wenn wegen der Felgenbeschaffenheit der Reifen ums verrecken nicht Dicht war. Ventile gibt es eigentlich nur zwei, einmal aus Metall, die sind Alufelgen vorbehalten soweit ich weiß und Standart Gummi halt, wie sie jeder Reifenmonteur im 100er Pack am Wuchtgerät liegen hat.

Zitat

die haben noch vier Opel-Händler bei Hotas.

Insgesamt vier Händler haben diese Dinger noch auf Lager. Opel Händler anrufen, der Hotas hat, fragen wer die Händler sind und bestellen.

Eigentlich braucht man keine neu. Wenn man mit einem Durchschlag den Splint durchtreibt. Oder ihn herauszieht, kann man den Spreizniet wieder lösen und danach wieder rückwärts rein. Und wie gesagt ich hab gesagt wo es die Teile für 30 cent gibt. Was sucht ihr denn jetzt noch rum?

Also wenn das die Nieten sind dann ist die Teilenummer 01 67 935 bzw 167935 und die haben noch vier Opel-Händler bei Hotas.

Einer davon ist das Autohaus Morgenthal siehe meinen Thread . Die haben noch drei Stück zu je 30 cent.

ich weiß was er meint. geh doch einfach in den modellbauladen und hol dir kunststoffstangen in passendem durchmesser. und dann sägste die passend durch. und den rest auch gleich und tütelst die paarweise ein und verkauf se dann für 5 euro die tüte bei ebay.