Beiträge von manta2009

huhu ralle,

gute besserung von mir

schau den schwestern nicht so aufn hintern.

Jetzt musste aber schon mal aus dem Nähkästchen plaudern wo du die Blechteile noch aufgetrieben hast.

ohne die freude trüben zu wollen aber ich bin alles andere als begeistert. der abschluß der hecklappe passt ja gar nicht zum seitenteil und das an der seite ist doch hoffentlich keine spachtelmasse?

Lau-Michel ich glaub das die versicherung das schon zahlt genauer die haftpflicht. solang sie keine brennende oder glimmende asche einfüllt ist das keine grobe fahrlässigkeit.

Hm wir fassen zusammen.

Der Manta wurde gerettet.
Der Manta war in der Zeitung.
Der Dachstuhl kommt neu.
Die Arbeiter bekommen neue Büros.
Die unvorsichtige Putzfrau sucht sich nen neuen Job.
Es gibt ein neues super Foto für den Forenkalender.
Und man kann jetzt beim Pullern die Sterne sehen.

Klingt eigentlich nach nem tollen Tag?!?!

Aber was da gebrannt hat und warum. Dat weiß man nicht oder?

Glück gehabt Großer Flunder kann man backen, aber keinen Rochen

Huhu

Also

Hase

Hose

Rohr

Hosenrohr

Freundlicher Opel Händler

Ich weiß nicht. Ich mag die Felgen nicht und es wird nicht besser.

da muss ich dir widersprechen. meine mich zu erinnern bei meinem 79er b dass man drücken und drehen musste damit der rauskam.

Ja aber vorher muß die Automatik raus. Seh ich doch richtig oder?

glaub den musste erst drehen und dann ziehen.

Das Buch heißt "So wird er schneller" und is weder als Original noch als Reprint aufzutreiben. Außerdem wird in dem Buch viel auf damals kaufbare Tuningteile verwiesen die es heute nicht mehr gibt und die auch nicht mehr aufzutreiben sind.

Ich frag ja ned für mich, is für meinen Bub.

Hab jetzt an Nockenwelle, Schaltgetriebe, Sportkrümmer und Auspuff gedacht.

Welche Möglichkeiten hat man denn, aus einem 1,9 S mehr Leistung rauszuholen?

ne der bleibt normalerweise elastisch.

womit wir wieder beim Regenleistenzement wären

Ja die werden bei ihm nicht mehr halten. Wenn das alles verbogen und verdellt ist. Gerade der Chromzierrat ist sehr empfindlich. Besonders die Radlaufleisten, wenn da nicht alles perfekt ist kriegste da nix montiert.

Achso. Dachte schon.

Hm. Ausprobiert hab ich das ehrlich gesagt selber noch nicht. Das ist eine Art Dichtungsmittel. Wie Scheibenkleber sieht das aus. Schwarz und elastisch. Wenn du eh neue Regenleisten holst ist es ja dann egal kannste ja runterroppen Und die Dichtungsreste bekommste sicher wieder ab.

Hallo früher nahm man dafür Regenleistenzement. Also Regenleistenkleber. Hab ich noch ne Tube von im Keller von Opel falls dir das was bringt.