Beiträge von manta2009

Oh ja ich weiß noch bei meinem Kadett D. hab die Schrauben alle systematisch im Auto verteilt am Schluss warten alle in einem Blumentopf und ich nahm was irgendwie passt

16 N Motoren sind m.E. nicht so gefragt. und selbst bei überholten motoren wie das einer ist kann man nie sicher sein dass die nicht fest geworden sind mit der zeit.

In meinem 61er Rekord P2 waren nichtmal vorne Gurte ihr Warmduscher

genau

den plastikrahmen der automatik musste noch abhebeln. dann musste auch noch die kabel abziehen.

wenn die scheibe unten ist gehts leichter. einfach vorsichtig nach oben ziehen. vielleicht n bisschen mit nem schraubenzieher hebeln. hast du meinen tuch-trick verwendet?

Oh das ist schlecht. Im fortgeschrittenen Alter ist das ne dumme Sache.

Hast du die Türpappen jetzt schon unten?

sag ich doch mein bub was schon was er macht.

erzaehl julius wie liefs heute.

hach mein corsa b. den roppe ich dir blind auseinander.

das war mein ernst.

ich glaub die haben die alle entsorgt oder kaputtgemacht. wundert mich echt dass da bei ebay nix auftaucht.

uh da hat einer schlecht gefrühstückt.

tja rainer nicht jeder hat spezialwerkzeug. ich habs mit meiner methode schon gut 20 mal geschafft. mit dem griechischen omega wollt ich den buben heut nicht mehr belasten

der bub hat jetzt so lang gewartet dass es ihn in den fingern juckt. das is doch klar.

ich hab auch meinen ersten kadett blind auseinandergeroppt. umso schwerer gings wieder retour. aber auch hier gilt versuch macht klug.

das wird schon.

ja du wieder. das hat ja jetzt kommen müssen. setzt ihm nur noch so dummheiten innen kopf.

ich will so ne brille

das isn manta julius und kein konzertsaal

ich hab mal n artikel gelesen. da hat jemand aus gfk halter für den fußraum vorne gebaut ob das im manta geht weiß ich nicht. auf jedenfall wird da nix zerschnitten sonst kommen der joiner und ich vorbei und du wirst zwangsenteignet.

vorgesehen sind maximal drei lautsprecher. einer vorne zwei hinten. dafür brauchst du ein radio mit vier ausgängen oder einen mit stereoausgang glaub da hat man dann früher so n überblendregler eingeabaut der dass dann sinngemäß verteilt hat. ich kann dir so einen besorgen wenn du brauchst.

Das würde ich nicht machen. Das geht glaub ich auch gar nicht. Für hintere Boxen ist der Platz auf oder in der Hutablage vorgesehen was du recht schnell kapierst wenn du dich mal rücklinks in den kofferraum legst. dann siehst du schon die befestigungslöcher im metallträger der hutablage die schon vorgestanzt sind. gute hutablagen sind recht gesucht. falls es sich vermeiden lässt zerschneide die alte nicht sondern nimm lieber ein stück teppich stattdessen. ich würde auch mal probieren den teppich auf der hutablage lose über die eingelassenen boxen zu legen. dann sieht man nichts aber man hörts wohl. weiß aber nicht ob das geht

armaturenbrett aus und einbauen is ne scheißarbeit. die würd ich mir echt sparen wenns irgendwie geht. dass bisschen teppich was noch hinterm armaturenbrett ist müssteste rausziehen bzw. irgendwie reinstopfen können. das is nicht mehr die welt.

an der fensterkurbel hinten ist ein c-förmiger ring. der muß runter. nimmste n dünnen stoffstreifen wie von nem küchenhandtuch, ziehste zwischen türverkledung und kurbel. muss auf jedenfall an der kurbel anliegen, weiß nicht ob da noch n plastikring zwischen is. dann nimmste die beiden enden zusammen. ziehste straff nach unten und dann kurbel hin und herdrehen, bis sich der ring verhakt und abspringt. und pass auf wo der hinspringt. dann kannste die kurbel abnehmen. alternativ kannst du versuchen die c-klammer mit nem schmalen schraubenzieher runterzudrücken. türöffner kannste nur die plastikrosette vorsichtig abhebeln. der hebel selber bleibt, die türverkleidung wird da beim runtermachen vorbeigeschoben.

ja bub zum beschreiben wirds jetzt arg kompliziert. da guckst du wirklich besser ins werkstatthandbuch. türverkleung die chromumradund des türöffners vorsichtig mit nehm schraubenzieher abhebeln. handgriffe abschrauben, fensterheberkurbel ist glaub ich geklipst das is schon lang her als ich die rausgebaut hab. da nimmste n festen streifen stoff steckste den zwischen fensterkurbel und verkleidung zieheste beide enden straf nach unten und bewegste dann die kurbel mal etwas linksrum mal rechtsrum bis die klammer rausspringt. dann die verkleidung vorsichtig abdrücken. warum willste dann das armaturenbrett ausbauen?

na siehste.

Ja mit Gewalt wird das auch nix. Du kannst eigentlich nix kaputtmachen. außer die seitenverkleidungen und das auch nur beim rausziehen. Da ist ein Drahtgestell unter der Rückbank. Das muß aus dem Halter ausgehakt werden. Jetzt gehste raus, packste die Bank unten an da wo se schon aufhört. schiebste nach hinten und hebste se an. und ziehst se angehoben wieder richtung zu dir.. bissl wackeln und tun und schon isses lose.

Ich weiß das ist tricky. Pack die Bank einfach unten an wo schon der Metallrahmen ist. Dann nach hinten schieben und nach oben drücken und rausziehen.