Beiträge von manta2009

ich bin bei der zürich. zwar nicht mit dem o7er aber die sind tarifmässig sehr oldtimer- und youngtimerfreundlich.

naja ein rennen auf öffentlichen straßen, das kann ja nur faul sein. ein rennen gibts auf rennstrecken oder auf abgesperrten straßen. brauch sowas nich.

ohne die montageanleitung die gleichzeitig so eine art abe ist würd ich das ding nicht montieren, das nimmt dir kein tüv ab. kannst mal googlen obs die firma noch gibt und schaun ob du ne anleitung herkriegst oder gucken ob es ein dänisches forum für manta gibt und da mal rumfragen.

die bolzen sind meist auch speziell gehärtete bolzen und muttern würd da jetzt experimentieren.

naja dann würd ich schon bei opel bleiben . der ascona b diesel hatte ne hutze und auch diverse rekord/senator modelle. glaub ich würd mal rekord diesel schauen.

Quelle: Senatorman.de.

das kann ich jetzt so nich bestätigen. kostenintensive modelle wie der gt von minichamp oder auch die rekord modelle, generell minichamp, verlieren, solange sie "wie neu" sind nie an wert. revell auch maximal hälftepreis. also 1:18er sind normalerweise nie so günstig.

ähm das gibts doch als einzelteil. bestimmt hat matz den noch und ich glaub die dinger sind nich mal so teuer. hab mal einen für meinen manta gekauft also für nen b manta der kostete glaub ich knapp 10 euro. frag erst mal bei matz.

na dann is der drops ja gelutscht. gute arbeit. sehr fein. gruß hannes.

hm. also ich kann mit den insiderjokes immer wenig anfangen. wer und wie warum flügellahm ist oder nur ein bein hat. ich finds meist nur verwirrend. aber naja.

ihr könnt eigentlich froh sein. minichamps is doch ***teuer. da überlegt man sich dreimal bevor man was kauft. revell wäre auch blöd weil bei denen z.b. gehen die kofferräume nie auf und auch sonst sind die modelle recht pragmatisch. einzig norev oder sunstar sind dafür bekannt viel detail für wenig geld zu bieten. gerade die sunstar modelle sind sehr aufwändig gearbeitet und detailiert. freut euch drauf. wobei. n gutes halbes jahr würd ich auf jedenfall noch warten. und sunstar bringt auch viele versionen also bekanntlich.

Ja z.b auf modellauto18.de. Vorerst die Straßen 400 Version und noch ne limitierte rallyversion mit dem bburago Anstrich. Ich hab gelesen es sollen mehrere varianten in planung sein. Lieferbar angeblich noch diesen Monat doch das halte ich fuer optimistisch. Jedenfalls hat's der Hersteller auf seiner Homepage also keine Net-Ente.

Die Firma Sunstar möchte schon in wenigen Wochen den Ascona B 400 in Weiß gelb- Auf den Markt bringen und das in 1:18. Bestimmt gibts dann auch ne Serienversion. Hach is das Geil. Kaum wartet man 30 Jahre

mich interessiert das profil ehrlich gesagt nicht. natürlich misst sich daran trotzdem ob ich demjenigen antworte oder nicht. je mehr aufwand bei frage desto mehr aufwand bei der antwort.

in anderen foren allerdings is das schon genauer geregelt insbesondere im suche-biete bereich. da muss man auch adresse etc. eingeben. logisch wie ich finde. ansonsten kaufe ich generell nichts von 1-beitrag typen von denen man weder ware noch worte sieht. und mal ehrlich keiner von euch kauft doch was von diesen anbietern.

mein bekannter hat mir einen 19 s aus einem b manta angeboten. ggf auch mit antrieb. ich hab ja nen automatikwagen. der hat doch ne ganz andere übersetzung?! kann ich den motor bei mir so einfach reinhängen oder geht das nicht zusammen? welchen vergaser nehm ich dann? den vom 19 S Schalter oder vom 16 S Automatik? oder soll ich die schaltung mit übernehmen. aber dann hab ich wieder keine mittelkonsolenabdeckung?

könnte auch ein defektes thermostat sein (wird das auto den insgesamt warm also laut kühltemperaturanzeige) im schlimmsten fall ist der heizkühler undicht. dass merkt man an feuchtigkeit im auto und patschnassem beifahrerfußraum. oder es is gar kein wasser im kühler also im motorkühler. das wäre sehr ungesund fürs auto.

du meinst unterbrecherkontakte. die hat mein teilehändler im altbestand von beru und dudocu. da greif ich mir immer ne handvoll und dann is lange ruhe

der serienmäßige manta hatte ja auch zierlinien. je nach modelljahr und werk wich das etwas von einander ab. schon allein ob geklebt oder gemalt. kann mir gut vorstellen dass das bei den zierstreifen ähnlich war, obwohl es den swinger ja nur in deutschland gab...

den manta swinger gabs meines wissens nur in weiß mit roten streifen. es waren vier streifen. zwei dünnere ein mitteldicker und ein dickerer roter. orange rot würde ich nicht sagen. eher unterschiedliche rot töne.

hier ist der original werbespot. bei sekunde 0:22 siehst du eine ansicht. besser als nix.

ist das jetzt unhöflich zu fragen ob keule das für lau macht is dochn haufn arbeit.

was macht eigentlich die versicherung.