Beiträge von Zimmi

  • Prinzip Fusskontaktpumpe

    Zitat

    Original von Yogi
    mich hat immer nur gestört das die Scheibenwischer erstmal trocken über die Scheibe kratzen bevor das Wasser da ist.


    Da gibt es Rückschlagventile, die man in den Spritzwasserschlauch einsetzen kann. Somit bleibt immer Wasser vor der Düse !


    Das habe ich damals bei meinem /8 auch so gemacht. Keine Ahnung ob es die Dinger allgemein zu kaufen gibt, bei Mercedes waren das damals Teile aus dem 107er (SL zwischen 1971 und 1989).


    Viele Grüsse
    Zimmi

  • Der Ascona A war mein erstes Auto...vor 23 Jahren


    Hallo Joachim.


    Ich war seit 2001 leider nicht mehr in Bockhorn. In dem Jahr bin ich von Celle hier in den Süden gezogen. Vorher war ich jahrelang mit meinem damaligen schwarzen Mercedes 220/8 regelmässig dabei.


    Viele Grüsse
    Zimmi

  • Der Ascona A war mein erstes Auto...vor 23 Jahren

    Hallo Ihr :)


    Wenn das richtige Fahrzeug vor mir steht und es etwas mehr kosten soll als geplant, werde ich dann über den Kauf spontan entscheiden. Meist wirds ja doch immer mehr als man wollte...


    Ist ja noch etwas Zeit, denn über den Winter muss ich erst meinen Mercedes 300 CE richten. Der braucht eine neue Wasserpumpe, Zylinderkopfdichtung und eine neue Lackierung einer Seitenwand hinten. Dann soll er verkauft werden und somit Platz und "Spielgeld" für ein neues Projekt schaffen.


    Viele Grüsse
    Zimmi

  • Der Ascona A war mein erstes Auto...vor 23 Jahren

    Keine Sorge, bin noch da ! :) Wir haben im Geschäft zur Zeit mega viel zu tun.


    Ihr habt natürlich recht. Das bessere Auto ist immer der bessere Kauf. Aber ich hatte schon lange vor, mal ein Fahrzeug komplett zu zerlegen und wieder neu aufzubauen. Manchmal muss man eben auch mal unvernünftig sein... :)


    Was ich - wenn es soweit ist - kaufen würde soll auch kein Schrotthaufen sein. Die Substanz soll schon i.O. sein. Aber warum soll ich ein Fahrzeug in.z.B. grün kaufen, wenn er eh ocker werden soll ?


    Deswegen bin ich hier, weil ich mich ein wenig ins Thema einlesen möchte und vor allem zu checken, was ich für z.B. 1.500 Euro bekommen kann !? :up:


    Viele Grüsse
    Carsten

  • Der Ascona A war mein erstes Auto...vor 23 Jahren

    Hallo Dieter.


    Danke für Deine Antwort :)


    Ich erinnere mich auch an einen orangfarbenen Viertürer mit Vinyldach, den ich desöfteren in Weil am Rhein gesehen habe. Ich meine der war auch normal zugelassen.


    Was ich suche ist etwas zum Restaurieren. Ein Zweitürer soll es auf alle Fälle sein. Der Rest wäre egal, da ich vermutlich alles so ändern würde, wie mein Ascona 1985 aussah...natürlich ohne das Zubehör und vor dem Unfall... #))


    Viele Grüsse
    Zimmi

  • Der Ascona A war mein erstes Auto...vor 23 Jahren

    Hallo zusammen !!


    Noch bevor ich im April 1985 meinen Führerschein bekam, kaufte ich mein erstes Auto. Es war ein Opel Ascona A mit dem 16N Motor und L-Ausstattung. Der Ascona war aus der ersten Serie mit EZ irgendwann 1973. Die Farbe war ockergelb und innen hatte er eine schwarze Stoff-Ausstattung ohne Kopfstützen.


    Gekostet hat er 850 DM mit einem halben Jahr TÜV. Das sollte für den Anfang reichen.


    Nach bestandener Füherscheinprüfung ging es erstmal zum nächsten Zubehörshop. Dort wurden folgende Dinge gekauft: Vier aufsteckbare Kopfstützen, braune Fellbezüge, seitliche Zierstreifen, Zusatzscheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Federfussantenne und Radkappen im Design der Alufelgen des damals aktuellen Ascona C SR. Natürlich auch ein Autoradio mit Cassette und Digitalanzeige (!!) musste damals her mit Aufbauboxen auf der Hutablage...


    Sechs Wochen hatte ich meine Freunde mit dem Ascona. Viele Kilometer kamen zusammen, bis auf einen gerissenen Gaszug auch keine Probleme. Einzig der rasselnde Schalthebel ging mir auf die Nerven. Ach ja, den Tank konnte ich auch nur halb voll füllen, da dieser einen Riss in der Mitte hatte.


    Nach sechs Wochen war dann Schluss. In einer Kurve im Nachbarort war ich etwas abgelenkt, die Strasse war nach einem kurzen Regenschauer verschmutzt und als ich zu schnell in die Kurve fuhr brach das Heck aus. Mir entschwanden die Sinne und als ich wieder zu mir kam stand ich neben meinem Ascone, der auf der Seite lag. Ausgestiegen bin ich durch die Frontscheibe, die komplett herausgefallen war. Das Heck war fast vollständig abgetrennt, da ich genau einen gemauerten Zaun erwischt hatte...


    Mir war nichts passiert, aber der Ascona war verloren...


    Das ist jetzt etwas über 23 Jahre her und ich bin ernsthaft am überlegen, mir wieder einen Ascona A zu kaufen. Am liebsten einen völlig originalen, unverbastelt mit überschaubaren Restaurationsaufwand.


    Darum hab ich mich hier auch angemeldet. Ich werde die Szene eine Weile beobachten und dann bei passender Gelegenheit zuschlagen.


    Falls jemand was interessantes weiss, dann bitte eine kurze Info an mich !!


    Viele Grüsse an Euch alle
    Zimmi