Beiträge von siggi.k

oooh, da ist mal Kurs.

Ja ich weiß, die Produktionskosten......

Super Teil , der fällt auf !

Schöner als manche E-Karre, alles eingetragen was heute nicht mehr möglich ist.

Wenn der heutige Graukittel den sieht kriegt der nen Schock

Aber ein paar weniger Rückleuchten wäre schon schön

Nachziehen bei warmen ( heißen) Motor, so sollte es sein.

Aber da dann auch das Kühlwasser heiß ist und das System unter Druck steht, kann es passieren das Kühlwasser übertritt.

Das habe ich bei meiner Nachzugsaktion erlebt, da war son ganz komisches Geräusch

Deshalb mach ich es so wie Crazy, nur nachziehen nicht lösen.

Top Arbeit

Doch die gibt es

Gruß

siggi

Lass die Mutter ein paar Gewindegänge auf der Spindel, dann behälst du auch deine Schneidezähne

Gruß

siggi

Nur wenn du auch die Verdichtung erhöhst.

Gruß

siggi

Wer weis was sich unter dem schwarzen verbirgt

Gruß

siggi

Sehr schön

Gruß

siggi

Die Hülse gab es von OPEL nie einzeln.

Da wirst du wohl die Tachowelle erneuern müssen.

Ich habe noch was vergessen, bitte das Zahnflankenspiel der Pumpenräder messen nach WHB.

Nicht das dein Steuergehäuse ausgeschlagen ist .

Gruß

siggi

Moin Aki,

Es ist viel geschrieben worden, erstmal ist es egal welche Ölpumpendeckel du montiest. Öldruck sollte auf jeden Fall im Leerlauf über 1 Bar liegen.

Der Fehler liegt sehr warscheinlich an der Dichtungstärke des Pumpedeckels. Da mußt du nach WHB vorgehen.

Bei deinem verbauten flachen Stahldeckel, kannst du den Öldruck durch einlegen einer 6er Mutter in das seitlichen Druckventil ( zwischen Feder und Schraubdeckel) erhöhen.

Aber erst muß die Ölpumpe richtig eingemessen sein

Gruß

siggi

Ich würde die Scheibe auf jedenfall nicht mehr fahren.

Was glaubst du was passiert wenn dein gebastel auseinander fliegt

Gruß

siggi

Es ist viel geschrieben worden zu dem Thema. Leider keine Rückmeldung vom Themenstarter

Gruß

siggi

Nix Glaskugel, wenn man nix zum messen hat ist der einfachste Test ...........Steckerabziehen. Man kann natürlich einen Ozi anschließen

Und nochwas, ein Blick in WHB und Schaltplan könnte vielleicht hilfreich sein

Schonmal den Stecker vom Tankgeber abgezogen ?

Danke für den Hinweis

Gruß

siggi

Ich denke auch das die Blaue - Ate Paste die ja ausschließlich für Bremsenteile gedacht ist, nicht Hitzestabil ist.

Auf die Verzahnung der Vorgelegewelle würde ich die nicht auftragen.

Bremsenfett

Meinst du die Blaue Paste