Stimmt, aber zur Motorbeschreibung 
Gruß
siggi
Beiträge von siggi.k
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Das würde bedeuten, das die Steuerghäuse ja bis zu 0,8mm unterschiedlich am Pumpengehäuse gefertigt waren
Gruß
siggi
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Zur Abdichtung des Wischergelenkes zur Karosse habe ich die Dichtung aus dem Sanitärhandel.
Gruß
siggi
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Nachtrag: Von den Dichtungen für den Ölpumpendeckel gibt es drei Stärken. Papierdichtung 0,2 mm, Papierdichtung 0,7 mm und Pappdichtung 1,0 mm.
Rainer
Sind die 3 Stärken nur für den 1,9 Motor
siggi
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Leerlauf warm 2,5 bar, bei 4000U/m....4,5 Bar warm. Motor ist von 1979 hat 10249 km gelaufen. Mit Schmiedekolben Mahle.
Gruß
siggi
Ach ja, ich fahre Castrol 10W60
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Zumal Sport Auslaßventile etwa von Irmscher gar nicht die Nut für den Gummiring haben. Ebenso die gerne genommenen Ventile vom 2,2 und 2,4.
Gruß
siggi
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Saubere Sache Greenie
Gruß
siggi
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Na, die Nachbauten vom Greenie möchte das kloostein bebildert haben.
Gruß
siggi
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Ja im Keller liegen so manche Schätze
Grußsiggi
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Natürlich
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Finger zum hochhalten, und das zum Spannen der Ventilfeder. So steht's auch WHB.
Gruß
siggi
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Unter 1bar Öldruck sollte man reagieren, bei 0,8 geht die Ödruckleuchte an.
Gruß
siggi
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Is denn schon Sommer
, das alle mit den historischen fahren
Meiner schläft noch, zuviel Salz auf der Straße
Gruß
siggi
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super Bericht
Gruß
siggi
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Das hat auch einen Grund warum Solex eingetragen werden, nämlich Solex Doppelvergaser hatten ein Europagutachten. Weber hat sich damals nicht um so ein Gutachten gekümmert. Deshalb sind Tuner wie Steinmetz und Irmscher auf Solex umgestiegen.
Gruß
siggi
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Benzinpumpen sind genauso wie Wasserpumpen auf Druck ausgelegt, das heißt die können besser drücken als saugen.
Gruß
siggi
