Beiträge von siggi.k
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Nach Begutachtung des Kabelstrangs wird mir wohl klar, das ich die ein oder andere Strippe neu machen muss
Scheinbar hat da jemand Tauziehen damit veranstaltet.
Da sind ein paar Kabel ohne Isolierung.
Das war mit Sicherheit nicht so eingebaut, sonst wär der Karren abgebrannt.
Wär wahrscheinlich besser gewesen
Hätt ich weniger Ärger.
Meint Ihr das kann man nehmen?
https://www.textilkabel-shop.de/KFZ-Leitungen
Hat da schon jemand Erfahrung damit?
Die hab ich auch noch gefunden.
Moin Peter,
schau dir mal deinen alten Kabelbaum genau an, da wird das Kupfer unter der Isolierung schwarz angelaufen sein.
Das bedeutet Übergangswiderstände an den Kabelschuhen und Verbindungen eventuell Kabelbruch. Du tust dir keinen Gefallen damit wenn der alte Kb. wieder eingebaut wird.
Wenn dein Manta schon neu aufgebaut wird, dann auch mit einem neuen Kb.
Gruß
siggi
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Ja Maggo, dann mal los.
Gruß
siggi
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jau die keule kommt schon in schwung ...
Übermorgen darf dat keulchen wieder in seinem eigenen bett pennen ... krankengymnastik läuft gut .... stöckel schon wieder gut und sicher rum ....
Ab 30.01.19 bin ich dann im boot camp
Medicos
![:]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Freude")
Im Medicus auf Schalke war ich auch, ssssssssssehr zu empfehlen. Wenn du da abgefertigt worden bist, dann wirst du etwas leichter sein.
Das wirkt sich auf deine Rundenzeiten mit dem gelben Feuerzeug seht positiv aus.
Gruß
siggi
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Jochen, schau mal in die Ebay Kleinanzeigen:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/opel…667779-223-1835
Da werden die von Christian auch angeboten.
Gruß
siggi
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Keines von beidem, wie ich schon erwähnt hatte bin ich kein Original Fan, mir geht es drum den Wagen so her zu richten wie mein verstorbener Kumpel ihn zuletzt gefahren hat und er mir auch gefällt. Daher von jedem etwas
. Für mich ist das Auto keine Wertanlage das ich ich alles schön auf Original mache sondern eine Ideeller Wert .Genau mein Ding, sehr schön
Gruß
siggi
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Thomas, schau mal hier:
https://www.edelschmiede.com/shop/opel-4-zyl-cih-motor_s3
Der hat einen Kabelsatz im Angebot.
Gruß
siggi
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Nee, wie seit ihr den drauf
Gruß
siggi
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Stefan, du wirst wieder wie neu
Denk an deinen Renner, der braucht dich
Gute Besserung, und bis bald.
Gruß
siggi
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Tja für Geld kann man nu mal nicht alles kaufen
Gruß
Siggi
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Ich meine nicht das Handrad für die Rückenlehne, ich meine die Längsverstellung der Sitzschienen
Gruß
siggi
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Sieht sehr gut aus, aber die Recaro Sitzverstellungen.... hast du die verwechselt, ist der Hebel nicht normal rechts am (unterm) Sitz.
Ich hab das zwar genauso bei meinem Recaro genauso gemacht, aber auf alten Bildern sind die anders herum
Gruß
siggi
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Er sucht sich dann auch ne Karosse wo keine Radläufe mehr drin sind.
Da ist die Auswahl auch grösser.
Wenn die Radläufe futsch sind, dann ist der Rest auch faul
Grußsiggi
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Bleimennige ?
Dann ist deine Karre ja Sondermüll!
Jau, deshalb ein Unikat und unverkäuflich
Gruß
siggi
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Peter, auch für's Schutzgasschweißen ( WIG ) Stahl und Edelstahl mußte ich Tüv Prüfungen ablegen, sonst hätte ich bei bestimmten Auftraggeber nicht schweißen dürfen.
Auch wurden Schweißnähte regelmäßig geröntgt.
Gruß
siggi
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Du hast doch nicht ernsthaft vor an einer anderen Karosse, originale Radläufe für ne' olle Verbreiterung wechzuflexen
Dat geht gar nich
Gruß
siggi
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Schweißer war auch mal ein Lehrberuf, warum wohl.
Ich mußte für meine Beruflichen Tätigkeit mehrere Schweißprüfungen absolvieren.
Heute kann das ja anscheinend jeder.
Gruß
siggi
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Kabel und Zubehör habe ich bei einem Kfz Zubehörhändler bekommen.
Einfach mal Dr. Google bemühen.
Gruß
siggi
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Also ich habe in den 80'ern Tuff - Kote Dinol in meine Hohlräume die 72' mit Bleimennige geflutet wurden eingespritzt.
Die Dinol Versiegelung besteht aus zwei Komponenten einmal Penetrant das ist flüssiger als Wasser, und unterwandert Rost.
Danach wird mit Sealant versiegelt. Meine Kontrolle vor einiger Zeit mit dem Endoskop zeigte keinerlei Rost.
Gruß
siggi
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Hoffendlich sind die dicken Backen gut verklebt und genietet
Gruß
siggi
