Dat is sehr jut 
Gruß
siggi
Beiträge von siggi.k
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Wo umgeschliffen, Hauptlager oder Pleul
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Ja, Rot wäre schön
Gruß
siggi
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Also es gibt die Irmscher 246 er Bremse, Narbe kein Serienteil, Scheiben kein Serienteil.
Bremssättel ATE- Festsattel gleich mit BMW E21 323i, also Serienteil.
Rekord Bremse Schwimmsattel, andere Scheibe wie die Irmscher Bremse, andere Nabe.
So ich hoffe ich hab dat richtig hier geschrieben.
Gruß
siggi
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Siggi
Dein Manta sieht einfach klasse aus.
Wo wohnst du nochmal,und wann kann ich den holen
Gruss Harald
Oh Harald, dat dauert noch, da mußte mit meinen Kindern verhandeln. Zu Lebzeiten geb ich den nicht ab
Aber ich bin ja im fortgeschrittenen Alter
Gruß
siggi
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Also ich fahr Solex DDH, ganz historisch
Gruß
siggi
So für Joschi
so sieht die Steinmetzanlge für' A- Modell aus.
Gruß
siggi
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Die habe ich getauscht, um die Schwinggummis zu verbauen.
Gruß
siggi
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Eingetragen sind lange Steinmetz, verbaut sind kurze Irmscher mit Schwinggummis. Die sind dann genauso lang wie die Steinmetz
Schaust du hier:
Grußsiggi
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Die Welle wird wohl passen hat Manzel so verbaut für'n 2,7 er, aber Pleuel und Kolben sind anders.
Gruß
siggi
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Wer fährt denn hier jetzt eigentlich nochmal kurze Irmscher Brücken mit Weber auf nem 1,9 und hat die Kombi eingetragen?
Gruß Joschi
Also ich fahr Solex DDH, ganz historisch
Gruß
siggi
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Genauso sehe ich es auch.....
Aber so ist es Siggi....solche Sachen muss man sich einfach merken....und bei passender Gelegenheit dran denken....
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Verstehe ich sowie so nicht, Gutachten hier verkaufen
Gruß
siggi
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Hallo Rainer,
wie ich am Wochenende gelernt habe, sind die Brücken um einiges anpassbar was zu Leistungssteigerung nur durch die Brücken führen kann.
Es gibt welche die verändern den Winkel, die Oberfläche und passen es aufs Dichtungsmaß an....
Was die Eintragbarkeit angeht hast du natürlich recht. Es ist interessiert kaum ein Prüfer was für Brücken drauf sind.....
Moin Nico,
da hast du vollkommen recht, die länge und der Einströmwinkel der Brücken haben Einfluß auf die Motorleistung. Deshalb hab ich ja geschrieben die langen sind besser als die kurzen. Aber da in den B-Modellen weniger Platz ist durch den Stoßdämpferdom, wurden die kurzen von Irmscher entwickelt.
Gruß
siggi
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Hast du mal geprüft ob der irgendwo am Krümmer Falschluft zieht, das kann man mit Bremsenreiniger gut machen. Aber Vorsicht am heißen Auskrümmer walten lassen.
Gruß
siggi
