Moin,
Welche Pleuellager kann ich für'n 2,4 Motorumbau nehmen. Ich habe in einem Ebay Angebot gelesen das die für die 1,6 - 2,2 Liter Motoren nicht gehen.
Es sei denn man montiert Ölspritzdüsen. Ich brauche die mit 0,25 mm Übermaß.
Hier das Angebot:
https://www.ebay.de/itm/Pleuellage…=item3f5bee3a5b
kann mir bitte jemand die Sache erklären .
Gruß
siggi
Und wie 
Gruß
siggi
Bei mir ist eins ohne dieses runde Teil oben dran. Sieht sehr alt aus. Aber obs original ist?
Ja ist original so, meins sieht auch so aus
Gruß
siggi
Der Hannes meint bestimmt, die Opel-Ludolfs von Los Angeles.
Genauer geschrieben..........Opels Unlimited im kalifornischen Riversite 
Gruß
siggi
Alex,
danke für die Info 
Gruß
siggi
die umgebauten Regler gibts bei mir im Tausch.
Die Bilder oben sind aber nicht von Dir!
Und von wem sind die..... wenn man fragen darf.
Auf jeden Fall ist der Spannungsregler leicht nachzubauen.
Gruß
siggi
Der Graukittel war erst 32 Jahre alt!
Nachdem ich das Vorhandensein eines ABS-Systens verneinte, wollte noch eine Korrektur der Abgaswerte vornehmen (Anzeige 3,4%, Korrektur auf 2,5%). Ich habe ihn dann nur sehr ernst angesehen und gesagt "Das bleibt so, oder wollen sie den Motor umbringen?". Dann war alles gut.
Leute gibt´s!
Rainer
Jung, dynamisch sind sie die jungen Prüfer gell.
Gruß
siggi
Alex,
wat war denn für'n Spannungsregler eingebaut, der alte orschinale. Und welcher ist jetzt drin
Gruß
siggi
Ziemlich alt, der Kittel war ja schon ganz grau...
Schöne Grüße
Matthias
Wieder einer Lebenslänglich
Gruß
siggi
Verwandtschaft in den USA
Auch ein signalblauer GT/E. Sehr schön. Aber darf man den Wagen überhaupt mal ausfahren? Oder etwas zügiger über kurvenreiche Strecken? Gruß Georg
Na klar, man darf sich nur nicht erwischen lassen 
Gruß
siggi
Ja, gibt ja keinen TÜV und das juckt hier eigentlich keinen. Kannst eigentlich machen was du willst. Ist auf der einen Seite schön das du hier nicht den Stress mit Gutachten für dies/eintragen das hast. Allerdings wird es mir manchmal ganz anders wenn ich seh mit was die hier so rumfahren.
Ja ist erstaunlich, was in Deutschland alles gefordert wird. Bis jetzt ist mir kein Fall bekannt das ein Fahrzeug zerbrochen ist weil die Felgen 10 mm zu breit sind.
Gruß
siggi
In meinem Behälter war noch nie Wasser drin!
Rainer
In meinem auch nicht
Gruß
siggi
Willkommen,
Darf man denn in den Staaten ohne die Aufprallschutz - Stoßstangen fahren
Gruß
siggi
Nein, das ist nur die Druckfeder für das Lenkspindellager.
Gruß
siggi
Die ganze Mechanik unter Vorspannung zu halten.
Gruß
siggi
Ja das vom B Manta , ich hab das noch nicht. Die Führung die jetzt verbaut ist ,ist ja 2 teilig Einmal im Rohr und einmal Lenkspindel,wen das neue auch 2 teilig ist
Gruss Harald
Das vom B Modell ist einteilig, guckst du hier:
Gruß
siggi
Moin, was möchtes du denn einbauen als Lager, das vom B Modell oder hast du die original Teile.
Ich frage deshalb, weil ich das Jahrbuch von Rainer nicht kenne.
Gruß
siggi
wenn man es so macht wie es auf der Dose steht wird das Ergebnis TOP....3-4 gleichmäßige Schichten im Kreuzgang....dann liegenlassen oder mit Wärme unterstützen....
ich hab wie damals vor 30 Jahren wieder den gleichen Fehler gemacht und mich gewundert warum es nicht kräuselt....und noch eine Schicht drauf und noch eine....bis ich mal auf die Idee kahm den Föhn auszupacken.....aber trotz der vielen schichten ist es gut geworden...übrigens auf dem blanken Metall und entsprechender Schichtstärke sieht man auch keine Lunker mehr die mal im Untergrund waren
