Beiträge von siggi.k

Zitat von Schmax

Hat mir der Spengler auch geraten. Das, oder halt fertigschlachten.

Auch das hat er gesagt - reparierbar ist grundsätzlich alles, ist halt eine Frage des Geldes. Mit der Eigenleistung wirds bei solchen Arbeiten ganz sicher nichts. Selbst wenn ich die Werkzeuge und Übung hätte, traue ich mir selber höchstens eine Wagenheberaufnahme rausschneiden & einschweißen zu, kein Türblech und schon gar keine so komplexe Form wie der Blinker vorne.

Vielleicht mal einen anderen Spengler ( Karosseriebauer) aufsuchen, denn wie schon geschrieben wurde ist die Karosse nicht sooooo schlecht.

Gruß

siggi

Ja.... das ist erstmal heftig, aber es sind schon schlechtere wieder hergestellt worden. Das setzt natürlich viel gekonnte Eigenleistung voraus.

gruß

siggi

Da gibt es doch noch das Fenster im Motorblock zur Schwungscheibe auf der rechten Motorblockseite.

Auf der Schwungscheibe ist eine Kugel eingelassen, am Block ist ein Pfeil. Die Markierung kannst du doch auf deine vordere Riemenscheibe übernehmen. Oder anblitzen.

Gruß

siggi

Ich will ja nicht abschweifen, aber nur einen kleinen Denkanstoß möchte ich schon geben.

Aktuell haben wir die Dieseldiskussion, was wird denn aus den tausenden W124, W123 und /8 Daimler Benz Diesel mit H- Kennzeichen.

Die dürfen dann ohne Diskussion und Umrüstung fahren ?

Man wird um eine Nachbesserung der H-Kennzeichen Anforderungen nicht herum kommen.

Gruß

siggi

Ja die liebe Arbeit, die schönste Zeit des Lebens verbringt man mit Arbeiten. Ich kann da ein Lied von singen

Wo man doch soviel Zeit für sein Hobby gebrauchen kann

Gruß

siggi

Hohe Luftfeuchtigkeit in der Garage, oder Stellplatz können sowas auch bewirken.

Gruß

siggi

Was mir so auffällt, da sehe ich Steckverbinder die sehen so aus als ob die schon mal sehr warm geworden sind an den Kontakten.

Halte da mal ein Auge drauf, nicht dat dir die Karre noch abfackelt.

Gruß

siggi

Man.... Maggo, du baust ja feine Sachen weiter so . Und viel Erfolg bei deinem neuen Arbeitgeber

Gruß

siggi

Hatten wir schon länger nicht

Gruß

siggi

Ja sehr schön

Gruß

siggi

Bei mir ist das genauso

Gruß

siggi

Zitat von Hanslabam

Hallo zusammen.

Bekomme nächste Woche meinen Manta vom lackieren wieder.

Kann man die Tür wieder komplett zusammenbauen und zum schluss erst die die Türgriffe einbauen? Oder geht das nicht wegen der Scheibe?

Danke schon mal

Kann man, ist dann aber etwas fummelig aber es geht.

Gruß

siggi

Dominic,

ich hab doch nur den einen, aber das passende Auto dazu.

Gruß

siggi

Zitat von joiner

das leger vom Wüster ist vom B-Modell.

Dafür musst du ein paar kleine Änderungen vornehmen (Ich meine die kl Stege wegfeilen und im Lenkrohr ne Kerbe als Drehsicherung machen)

Genau, und das originale sieht noch verpackt so aus

Gruß

siggi

Zitat von Zonendoedel

Krasser Typ, siggi!

Die Lenksäule Manta A ist genau 765 mm lang. Auf zwei Foto's siehst du das neue Lager von Wüster.

Gruß

siggi

Der Stift gehört in den Klappenversteller ( rechts neben der Lenksäule ) für die Lüftung, wenn der fehlt hast du keine Mittenarretierung mehr.

Gruß

siggi

Zitat von Ulli

Ach Leudde..Maggo hat doch seine Reifenbude zumachen müssen... und so Gesund iss er auch nich...

Ulli, ich weis doch davon nichts

Und dann hat er noch so viele Auto's am Hals, nee...nee...nee.

Gruß

siggi

Zitat von Zonendoedel

Die Frage stelle ich mir auch. Mit 50er Federn sind bei mir noch ca. 30mm Luft. Schaffe es, dass Fahrzeug mit der Hand gegen den Puffer "zu schaukel

Ich würde sagen 30mm sind gerade noch Ok, aber wenn unsere Straßen noch schlechter werden sehe ich schwarz

Gruß

siggi

Müssen wir uns Sorgen machen

Gruß

siggi