Wieso hat man die Stabi's nicht so gebaut wie die Serienstabis, nur dicker im Durchmesser ?
Gruß
Beiträge von siggi.k
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Nach dem Lackieren beginnen die schönen Arbeiten
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Alter Falter, was du für eine tolle Schrauberbude
im grünen und kein Nachbar zu sehen.Der Ascona sieht top aus
Gruß -
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Sowas ham wir ... wenns soweit ist melde ich mich ....
Wig Gerät.... Wechselstrom nicht zu vergessen
Jetzt wäre die beste Zeit dazu, Getriebe einige Stunden in die Sonne legen dann wird das schonmal im ganzen schön warm.
Gruß
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im Bereich der Glocke was zu schrauben zb. Verstärkungslaschen dürfte nicht das Problem sein ... aber am Gehäuse
.... da kannze ja nich irgendwo einfach n loch rein Bohren wo Du es brauchst ...
Da müsste man am Getriebegehäuse was angeschweißen, um da was zu verschrauben.
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Rainer, ich meine die von Greenie erwähnte Drehmomentstütze die vorne an der Kupplungsglocke angeschraubt wird vom 2,4er Motor.
Gruß
siggi
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Ich würde mir mehr Sorgen um die Lagerflucht und schaltbarkeit machen wenn da Verzug aufkommt.
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Die wird nicht allzuviel bringen, da die Risse hinter der Kupplungsglocke zum Getriebe sind. Die Dehmostütze sitzt ja vorne an der Glocke.
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Geiles Teil
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Die Gussqualität ist auch entscheidend, wenn das Drehmoment des Motor's zu hoch ist wird das auf dauer nix.
Nicht zu vergessen das Gehäuse muß zum schweißen vorgewärmt werden, beim WIG Schweißen wird auch viel Wärme eigebracht was Verzug mit sich bringt.
Aber einen Versuch würde ich auf jeden Fall wagen. Besorg ein WIG Gerät für Alu und Schweißzusatz dann bin ich dabei..... und schweiß dir das.
Gruß
siggi
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Wilkommen
Gruß
siggi
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In der heutigen Zeit fällt es manchmal nicht leicht entspannt zu sein
Gruß -
Auch von mir herzlichen Glückwunsch
Gruß
siggi
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Wilkommen
Gruß
siggi
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Ich glaube nicht das auch nur einer der hier im Forum unterwegs ist die Grünen wählt.
Ich finde es wichtig an dieser Petition teilzunehmen, und nicht über die Grünen zu schreiben.
Gruß
siggi
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Glückwunsch
Nico -
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Ob das was hilft
Aber besser als nix tun
Gruß
